СМП

Что думают эксперты о перспективах вывоза газа с завода «Арктик СПГ-2»

Завод НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» в Ямало-Ненецком АО находится под максимально суровыми санкциями. Тем не менее, системы наблюдения рапортуют о том, что с предприятия вышел второй танкер со сжиженным газом, отправившись на запад. Первый же (Pioneer), тем временем, уже достиг Средиземного моря. В связи с этим, ряд экспертов поделился мнениями о перспективах экспорта СПГ с Ямала.

Директор Центра экономической экспертизы ИГМУ НИУ ВШЭ Марсель Салихов считает, что «нефтяная» схема обхода санкций с СПГ может не сработать из-за арктической специфики, поскольку для вывоза газа зимой требуются особые суда ледового класса, которых на рынке попросту нет.

Эксперт финуниверситета при правительстве РФ Игорь Юшков выразил мнение, что дошедший до Средиземного моря Pioneer может рискнуть пройти по Суэцкому каналу в Азию, либо разгрузиться в Северной Африке или Турции. А впоследствии газ могут отправлять в Мурманскую область на двух имеющихся судах ледового класса, перегружать на обычные танкеры и гнать либо через Суэц, либо вокруг Африки.

Юшков также указал на тот факт, что санкции против российской нефти намного мягче «газовых» — у «Арктик СПГ-2» вообще запрещено покупать продукцию. Однако Сергей Кауфман из ФГ «Финам» считает, что при хороших скидках китайские и индийские компании готовы будут проигнорировать ограничения Запада.

На дефицит ледового флота мы указывали уже неоднократно. Судя по всему, в краткосрочной перспективе эту проблему решить не представляется возможным, поэтому нас, скорее всего, ждёт корректировка планов по загрузке СМП. Что же касается «Арктик СПГ-2», то особого выбора у завода нет и использовать придётся те возможности, которые имеются. По ситуации.

С морским приветом, @sevmorput

www.group-telegram.com/jp/sevmorput.com/5498

3.4K viewsAug 22 at 04:58

Что думают эксперты о перспективах вывоза газа с завода «Арктик СПГ-2»

Завод НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» в Ямало-Ненецком АО находится под максимально суровыми санкциями. Тем не менее, системы наблюдения рапортуют о том, что с предприятия вышел второй танкер со сжиженным газом, отправившись на запад. Первый же (Pioneer), тем временем, уже достиг Средиземного моря. В связи с этим, ряд экспертов поделился мнениями о перспективах экспорта СПГ с Ямала.

Директор Центра экономической экспертизы ИГМУ НИУ ВШЭ Марсель Салихов считает, что «нефтяная» схема обхода санкций с СПГ может не сработать из-за арктической специфики, поскольку для вывоза газа зимой требуются особые суда ледового класса, которых на рынке попросту нет.

Эксперт финуниверситета при правительстве РФ Игорь Юшков выразил мнение, что дошедший до Средиземного моря Pioneer может рискнуть пройти по Суэцкому каналу в Азию, либо разгрузиться в Северной Африке или Турции. А впоследствии газ могут отправлять в Мурманскую область на двух имеющихся судах ледового класса, перегружать на обычные танкеры и гнать либо через Суэц, либо вокруг Африки.

Юшков также указал на тот факт, что санкции против российской нефти намного мягче «газовых» — у «Арктик СПГ-2» вообще запрещено покупать продукцию. Однако Сергей Кауфман из ФГ «Финам» считает, что при хороших скидках китайские и индийские компании готовы будут проигнорировать ограничения Запада.

На дефицит ледового флота мы указывали уже неоднократно. Судя по всему, в краткосрочной перспективе эту проблему решить не представляется возможным, поэтому нас, скорее всего, ждёт корректировка планов по загрузке СМП. Что же касается «Арктик СПГ-2», то особого выбора у завода нет и использовать придётся те возможности, которые имеются. По ситуации.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП