Telegram Group & Telegram Channel
Тут объявили, что в сибирском городе Омске окончательно ликвидируют метро. Наряду с Челябинском родина Егора Летова - город, где на строительство подземки вбухали огромные деньги, но горожане ее так и не увидели.

❗️Впрочем, в Липецке тоже были свои "мегапроекты" - причем вовсе не в советские годы, а в последние 15 лет. Для "большого" метрополитена город наш маловат, поэтому обещали строительство так называемого скоростного трамвая, отличавшегося от обычного обособлением путей, проходящих на эстакадах и под землей. Из-за дороговизны такого проекта скоростной трамвай есть лишь в нескольких городах России, причем только в Волгограде он проходит под землей.

1⃣ Впервые в Липецке про скоростной трамвай заговорили в 2006 году в стратегическом плане развития и подтвердили в 2008, с принятием нового генерального плана города. Линия должна была пройти от полиграфического комплекса по улицам Полиграфическая, Кривенкова, Катукова через Октябрьский мост на Тракторный с перспективой продления до Новолипецка. К слову, тот же генеральный план подразумевал развитие троллейбусного сообщения в новых микрорайонах, однако меньше, чем через десять лет, движение троллейбусов в городе навсегда остановилось.

Сейчас о том генплане городские власти предпочитают не вспоминать. Ссылка на схему транспортной инфраструктуры на сайте мэрии недоступна.

2⃣ В 2013 году перед первыми за много лет губернаторскими выборами Олег Королев рассказал о проекте "воздушного" (надземного) метро в Липецке. Приступить к разработке системы должны были аккурат в год выборов - в 2014. На разработку системы даже выделялись значительные средства - правда, средства на воздушное метро так в воздухе и растворились без всякого видимого результата.

3⃣ В 2016 году был принят новый жизнеутверждающий генеральный план. Он предполагал, что линия скоростного трамвая пройдет по новому маршруту - от 28-го микрорайона по улицам Кривенкова (которую планировалось продлить), Водопьянова, так называемому третьему мостовому переходу (еще один фантом, регулярно появляющийся в каждом градостроительном документе, но так и не реализованный) к новому заводоуправлению НЛМК. Предлагался вариант ее продления до Романово ("мегапроект", который задумывался как чуть ли не целый город-спутник, а стал обычным закрытым коттеджным поселком). В графической схеме Нью-Васюки были еще масштабней - рисовали продление линии от Новолипецка аж до станции Казинка и еще одну линию от центрального рынка по Папина, Меркулова и Свиридова. Бумага, как говорится, все стерпит :)

Всего шесть лет прожил и этот генеральный план и канул в лету, а в конце 2022 года мэром Уваркиной, невзирая на массовые протесты жителей и поддержку депутатов-коммунистов, был продавлен новый план, подразумевающий застройку каждого свободного клочка земли. В прошлом году Липецк потерял статус города-полумиллионника, который удерживал с середины 1990-х годов, и про "скоростные трамваи" окончательно забыли.

🙏 Теперь бы хоть на место вернули трамвайные пути в половине города, снятые для "модернизации" - не зря поговаривают, что "чудо-концессия" может застопориться из-за того, что нет денег на ремонт Октябрьского моста. Иначе Липецк вскоре может не увидеть не то, что "скоростных", но даже и обычных трамваев, первая ветка которых прокладывалась в тяжелейших условиях после войны в 1947 году, когда еще даже не было постоянного моста через реку Воронеж.



group-telegram.com/shkatov48/3011
Create:
Last Update:

Тут объявили, что в сибирском городе Омске окончательно ликвидируют метро. Наряду с Челябинском родина Егора Летова - город, где на строительство подземки вбухали огромные деньги, но горожане ее так и не увидели.

❗️Впрочем, в Липецке тоже были свои "мегапроекты" - причем вовсе не в советские годы, а в последние 15 лет. Для "большого" метрополитена город наш маловат, поэтому обещали строительство так называемого скоростного трамвая, отличавшегося от обычного обособлением путей, проходящих на эстакадах и под землей. Из-за дороговизны такого проекта скоростной трамвай есть лишь в нескольких городах России, причем только в Волгограде он проходит под землей.

1⃣ Впервые в Липецке про скоростной трамвай заговорили в 2006 году в стратегическом плане развития и подтвердили в 2008, с принятием нового генерального плана города. Линия должна была пройти от полиграфического комплекса по улицам Полиграфическая, Кривенкова, Катукова через Октябрьский мост на Тракторный с перспективой продления до Новолипецка. К слову, тот же генеральный план подразумевал развитие троллейбусного сообщения в новых микрорайонах, однако меньше, чем через десять лет, движение троллейбусов в городе навсегда остановилось.

Сейчас о том генплане городские власти предпочитают не вспоминать. Ссылка на схему транспортной инфраструктуры на сайте мэрии недоступна.

2⃣ В 2013 году перед первыми за много лет губернаторскими выборами Олег Королев рассказал о проекте "воздушного" (надземного) метро в Липецке. Приступить к разработке системы должны были аккурат в год выборов - в 2014. На разработку системы даже выделялись значительные средства - правда, средства на воздушное метро так в воздухе и растворились без всякого видимого результата.

3⃣ В 2016 году был принят новый жизнеутверждающий генеральный план. Он предполагал, что линия скоростного трамвая пройдет по новому маршруту - от 28-го микрорайона по улицам Кривенкова (которую планировалось продлить), Водопьянова, так называемому третьему мостовому переходу (еще один фантом, регулярно появляющийся в каждом градостроительном документе, но так и не реализованный) к новому заводоуправлению НЛМК. Предлагался вариант ее продления до Романово ("мегапроект", который задумывался как чуть ли не целый город-спутник, а стал обычным закрытым коттеджным поселком). В графической схеме Нью-Васюки были еще масштабней - рисовали продление линии от Новолипецка аж до станции Казинка и еще одну линию от центрального рынка по Папина, Меркулова и Свиридова. Бумага, как говорится, все стерпит :)

Всего шесть лет прожил и этот генеральный план и канул в лету, а в конце 2022 года мэром Уваркиной, невзирая на массовые протесты жителей и поддержку депутатов-коммунистов, был продавлен новый план, подразумевающий застройку каждого свободного клочка земли. В прошлом году Липецк потерял статус города-полумиллионника, который удерживал с середины 1990-х годов, и про "скоростные трамваи" окончательно забыли.

🙏 Теперь бы хоть на место вернули трамвайные пути в половине города, снятые для "модернизации" - не зря поговаривают, что "чудо-концессия" может застопориться из-за того, что нет денег на ремонт Октябрьского моста. Иначе Липецк вскоре может не увидеть не то, что "скоростных", но даже и обычных трамваев, первая ветка которых прокладывалась в тяжелейших условиях после войны в 1947 году, когда еще даже не было постоянного моста через реку Воронеж.

BY Шкатов ︎🐍 Красный Аспид




Share with your friend now:
group-telegram.com/shkatov48/3011

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from jp


Telegram Шкатов ︎🐍 Красный Аспид
FROM American