Notice: file_put_contents(): Write of 5881 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 14073 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Шкатов ︎🐍 Красный Аспид | Telegram Webview: shkatov48/4330 -
Telegram Group & Telegram Channel
❗️Каждый будний день огромное большинство липчан утром и вечером стоят в пробках в районе Петровского и Октябрьского мостов, пропускная способность которых все ниже и ниже. Еще в советское время появилась идея строительства нового, третьего моста через реку Воронеж.

Говорят, что идея принадлежала тому самому выдающемуся градоначальнику Николаю Яхонтову, увековечения памяти которого, видимо, липецкая власть боится, как огня. Проект был вполне обоснован - Яхонтов предсказал, что основной трафик в часы пик будет связывать многочисленные новые микрорайоны (большая часть территории которых в его годы еще представляла собой колхозные поля) с Новолипецким комбинатом.

И совершенно неудивительно, что идея третьего мостового перехода, который бы протянулся от продления улицы Водопьянова мимо района Коровино над техническими водоемами НЛМК в сторону старых проходных комбината, "кочует" из одного генерального плана города в другой. Особенно громко обсуждали эту идею в середине 2010-х годов, после безальтернативного "избрания" в последний раз губернатором региона Олега Королева. Строительство нового моста неуклонно связывали с еще одним мегапроектом - "надземным метро" в Липецке.

Но Королев ушел, "Нью-Васюки", казалось, закончились. В 2019 году тогдашний вице-губернатор Дмитрий Аверов (ныне он, напомним, депутат Госдумы, напрочь отказывающийся отчитываться о том, имеет ли его работа хоть какую-то пользу для жителей региона) прямо назвал и "надземное метро", и третий мост дорогостоящим мыльным пузырем.
Однако при принятии последнего, скандального Генерального плана строительство третьего моста в него в очередной раз включили. Это, разумеется, совершенно ничего не означает - Генплан чиновникам нужен не для того, чтобы реально строить какие-то важные объекты (все радужные картинки на нем - всего лишь пыль в глаза непонимающим), а для того, чтобы, когда будет нужно, отнять у людей земли и гаражи в пользу алчных застройщиков "муравейников".

‼️ Третий мост, несомненно, нужен - и будь сейчас советское время, он бы уже давно был построен и даже оснащен, к примеру, линией троллейбусов (которых в Липецке уже тоже нет несколько лет). Но в условиях вечной нехватки средств в бюджетах города и региона (из-за выбрасывания денег на концерты звезд, концессии и в целом социально-экономической политики, которая никогда не позволит решать задачи развития) строительство этого моста - утопия. Хотелось бы, чтобы хотя бы на ремонт полуаварийного Октябрьского моста средства отыскались (а не так давно, напомним, областные чиновники даже не могли найти на него проектную документацию).

🤔 А вы как думаете? Нужен ли Липецку еще один мост через реку Воронеж?



group-telegram.com/shkatov48/4330
Create:
Last Update:

❗️Каждый будний день огромное большинство липчан утром и вечером стоят в пробках в районе Петровского и Октябрьского мостов, пропускная способность которых все ниже и ниже. Еще в советское время появилась идея строительства нового, третьего моста через реку Воронеж.

Говорят, что идея принадлежала тому самому выдающемуся градоначальнику Николаю Яхонтову, увековечения памяти которого, видимо, липецкая власть боится, как огня. Проект был вполне обоснован - Яхонтов предсказал, что основной трафик в часы пик будет связывать многочисленные новые микрорайоны (большая часть территории которых в его годы еще представляла собой колхозные поля) с Новолипецким комбинатом.

И совершенно неудивительно, что идея третьего мостового перехода, который бы протянулся от продления улицы Водопьянова мимо района Коровино над техническими водоемами НЛМК в сторону старых проходных комбината, "кочует" из одного генерального плана города в другой. Особенно громко обсуждали эту идею в середине 2010-х годов, после безальтернативного "избрания" в последний раз губернатором региона Олега Королева. Строительство нового моста неуклонно связывали с еще одним мегапроектом - "надземным метро" в Липецке.

Но Королев ушел, "Нью-Васюки", казалось, закончились. В 2019 году тогдашний вице-губернатор Дмитрий Аверов (ныне он, напомним, депутат Госдумы, напрочь отказывающийся отчитываться о том, имеет ли его работа хоть какую-то пользу для жителей региона) прямо назвал и "надземное метро", и третий мост дорогостоящим мыльным пузырем.
Однако при принятии последнего, скандального Генерального плана строительство третьего моста в него в очередной раз включили. Это, разумеется, совершенно ничего не означает - Генплан чиновникам нужен не для того, чтобы реально строить какие-то важные объекты (все радужные картинки на нем - всего лишь пыль в глаза непонимающим), а для того, чтобы, когда будет нужно, отнять у людей земли и гаражи в пользу алчных застройщиков "муравейников".

‼️ Третий мост, несомненно, нужен - и будь сейчас советское время, он бы уже давно был построен и даже оснащен, к примеру, линией троллейбусов (которых в Липецке уже тоже нет несколько лет). Но в условиях вечной нехватки средств в бюджетах города и региона (из-за выбрасывания денег на концерты звезд, концессии и в целом социально-экономической политики, которая никогда не позволит решать задачи развития) строительство этого моста - утопия. Хотелось бы, чтобы хотя бы на ремонт полуаварийного Октябрьского моста средства отыскались (а не так давно, напомним, областные чиновники даже не могли найти на него проектную документацию).

🤔 А вы как думаете? Нужен ли Липецку еще один мост через реку Воронеж?

BY Шкатов ︎🐍 Красный Аспид




Share with your friend now:
group-telegram.com/shkatov48/4330

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from jp


Telegram Шкатов ︎🐍 Красный Аспид
FROM American