Пик Скартариса

Hyundai в Узбекистане доросла до триллионных оборотов

В 2022 году компания Hyundai Auto Asia (принадлежит казахстанской Astana Motors), сделала официальный оборот на 2,3 трлн сумов.

Много ли это? Ну, вообще-то, да. Во всей сфере торговли лишь у пары-тройки компаний больше.

Еще интереснее становится, когда видишь, что Roodell, которая тоже продает автомобили (Kia, Renault, Lada) сделала оборот в 467,4 млрд сумов.

Видимо, казахстанский миллиардер Нурлан Смагулов, владелец Astana Motors, был откровенен, когда говорил, что его компании очень комфортно в Узбекистане.

А ведь начиналось всё так себе. В 2019-м, свой первый год работы, Hyundai продала тут 224 автомобиля. Смагулов тогда признал, что объемы маленькие, но перспективы хорошие.

Так оно и случилось — уже на второй год продажи выросли на 1489% и составили 3 561 автомобиль.

На третий год Hyundai продала 4 448 автомобилей (+25%), четвертый — 6 613 (+49%). Не удивлюсь, если в 2023 году будет уже под 10 000.

Имхо, компания выбрала очень правильную тактику продаж — вместо того, чтобы самим тратить время на открытие новых дилерских центров, привлекает к этому местных предпринимателей.

За счет этого удалось быстро охватить сразу несколько городов, а не только Ташкент.

Если говорить о ситуации в целом, то по итогам 2022 года Hyundai занял 36% первичного рынка иномарок (новые) и 2% вторичного рынка (б/у) всех автомобилей.

Может показаться, что 2% совсем мало, но это четвертый результат после UzAuto Motors (70%), Lada (12,7%) и ГАЗа (2,5%).

Сейчас Hyundai продает в Узбекистане 8 моделей. Стоят они дороже, чем в Казахстане, но дешевле, чем в России.

Например, новая Elantra Style 2.0 6AT продается у нас за 358 млн сумов, в Казахстане — 305 млн, в России — 399 млн. Экспортная наценка, дистрибуция и логистика, что тут скажешь.

Что касается Kia, Renault и Lada, то по ним тоже скоро должны выйти результаты. Судя по обороту Roodell, они «зашли» не так хорошо, но всё-таки надо дождаться абсолютных цифр.

Пока что имеем, что имеем.

@skartariss

#компании

www.group-telegram.com/jp/skartariss.com/523

9.9K viewsedited  Feb 8, 2023 at 10:13

Hyundai в Узбекистане доросла до триллионных оборотов

В 2022 году компания Hyundai Auto Asia (принадлежит казахстанской Astana Motors), сделала официальный оборот на 2,3 трлн сумов.

Много ли это? Ну, вообще-то, да. Во всей сфере торговли лишь у пары-тройки компаний больше.

Еще интереснее становится, когда видишь, что Roodell, которая тоже продает автомобили (Kia, Renault, Lada) сделала оборот в 467,4 млрд сумов.

Видимо, казахстанский миллиардер Нурлан Смагулов, владелец Astana Motors, был откровенен, когда говорил, что его компании очень комфортно в Узбекистане.

А ведь начиналось всё так себе. В 2019-м, свой первый год работы, Hyundai продала тут 224 автомобиля. Смагулов тогда признал, что объемы маленькие, но перспективы хорошие.

Так оно и случилось — уже на второй год продажи выросли на 1489% и составили 3 561 автомобиль.

На третий год Hyundai продала 4 448 автомобилей (+25%), четвертый — 6 613 (+49%). Не удивлюсь, если в 2023 году будет уже под 10 000.

Имхо, компания выбрала очень правильную тактику продаж — вместо того, чтобы самим тратить время на открытие новых дилерских центров, привлекает к этому местных предпринимателей.

За счет этого удалось быстро охватить сразу несколько городов, а не только Ташкент.

Если говорить о ситуации в целом, то по итогам 2022 года Hyundai занял 36% первичного рынка иномарок (новые) и 2% вторичного рынка (б/у) всех автомобилей.

Может показаться, что 2% совсем мало, но это четвертый результат после UzAuto Motors (70%), Lada (12,7%) и ГАЗа (2,5%).

Сейчас Hyundai продает в Узбекистане 8 моделей. Стоят они дороже, чем в Казахстане, но дешевле, чем в России.

Например, новая Elantra Style 2.0 6AT продается у нас за 358 млн сумов, в Казахстане — 305 млн, в России — 399 млн. Экспортная наценка, дистрибуция и логистика, что тут скажешь.

Что касается Kia, Renault и Lada, то по ним тоже скоро должны выйти результаты. Судя по обороту Roodell, они «зашли» не так хорошо, но всё-таки надо дождаться абсолютных цифр.

Пока что имеем, что имеем.

@skartariss

#компании

BY Пик Скартариса