Telegram Group & Telegram Channel
Exeed вышел на рынок Узбекистана

Вчера в Ташкенте стартовали продажи автомобилей Exeed.

Это китайский бренд, созданный в 2018 году компанией Chery Automobile, в Узбекистане за него отвечает компания Asaka Motors.

Все три модели, которые сейчас можно купить, являются внедорожниками премиум-класса (я же писал, что это сейчас самый интересный сегмент, потому что предложение не поспевает за спросом).

LX

Компактная модель с двигателем 147 л.с., расход топлива на 100 км — от 6,6 литров. Цены от 340 млн сумов.

TXL

Cреднеразмерная модель c двигателем 186 л.с., расход топлива на 100 км — от 6,4 литров. Цены от 516 млн сумов.

VX

Это флагманский полноразмерный внедорожник с двигателем 249 лошадиных сил (л.с.). Расход топлива на 100 км — от 7,3 литров. Цены от 654 млн сумов.

Подробнее можно узнать тут.

Что интересно, все автомобили собраны у нас в Узбекистане, на заводе в Сырдарье, который открылся в мае.

Да, пока что это крупноузловая сборка, но в будущем планируется выйти на производство полного цикла.

Хорошо бы — чем больше будет у нас таких локальных проектов, тем быстрее мы придём к здоровому конкурентному рынку.

@skartariss

#компании



group-telegram.com/skartariss/759
Create:
Last Update:

Exeed вышел на рынок Узбекистана

Вчера в Ташкенте стартовали продажи автомобилей Exeed.

Это китайский бренд, созданный в 2018 году компанией Chery Automobile, в Узбекистане за него отвечает компания Asaka Motors.

Все три модели, которые сейчас можно купить, являются внедорожниками премиум-класса (я же писал, что это сейчас самый интересный сегмент, потому что предложение не поспевает за спросом).

LX

Компактная модель с двигателем 147 л.с., расход топлива на 100 км — от 6,6 литров. Цены от 340 млн сумов.

TXL

Cреднеразмерная модель c двигателем 186 л.с., расход топлива на 100 км — от 6,4 литров. Цены от 516 млн сумов.

VX

Это флагманский полноразмерный внедорожник с двигателем 249 лошадиных сил (л.с.). Расход топлива на 100 км — от 7,3 литров. Цены от 654 млн сумов.

Подробнее можно узнать тут.

Что интересно, все автомобили собраны у нас в Узбекистане, на заводе в Сырдарье, который открылся в мае.

Да, пока что это крупноузловая сборка, но в будущем планируется выйти на производство полного цикла.

Хорошо бы — чем больше будет у нас таких локальных проектов, тем быстрее мы придём к здоровому конкурентному рынку.

@skartariss

#компании

BY Пик Скартариса






Share with your friend now:
group-telegram.com/skartariss/759

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from jp


Telegram Пик Скартариса
FROM American