В Башкирии до сих пор не могут решиться проблемы со скандальной транспортной реформой. Жителям Уфы ежедневно приходится сталкиваться с рядом проблем. Одна из них — безразличие и хамство водителей.
Накануне на маршруте № 101 произошел неприятный инцидент. Школьник не смог оплатить проезд через сервис Google Pay, а женщина-кондуктор пыталась его высадить и выталкивала из автобуса. Ситуация произошла из-за того, что после введения санкций банк переживает систематические сбои, но это никак не вина ребёнка.
За подростка в итоге заплатил другой пассажир, но ситуация не осталась без внимания правоохранителей. На данный момент кондуктора уволили за грубое поведение с несовершеннолетним пассажиром. Далее в ходе надзорных мероприятий будет дана оценка действиям сотрудника «Башавтотранса».
Стоит напомнить, что с марта 2021 года действует закон о запрете на высадку несовершеннолетнего пассажира без сопровождения взрослого. За это можно получить административное наказание, но почему-то даже это не останавливает грубых водителей и кондукторов.
В Башкирии до сих пор не могут решиться проблемы со скандальной транспортной реформой. Жителям Уфы ежедневно приходится сталкиваться с рядом проблем. Одна из них — безразличие и хамство водителей.
Накануне на маршруте № 101 произошел неприятный инцидент. Школьник не смог оплатить проезд через сервис Google Pay, а женщина-кондуктор пыталась его высадить и выталкивала из автобуса. Ситуация произошла из-за того, что после введения санкций банк переживает систематические сбои, но это никак не вина ребёнка.
За подростка в итоге заплатил другой пассажир, но ситуация не осталась без внимания правоохранителей. На данный момент кондуктора уволили за грубое поведение с несовершеннолетним пассажиром. Далее в ходе надзорных мероприятий будет дана оценка действиям сотрудника «Башавтотранса».
Стоит напомнить, что с марта 2021 года действует закон о запрете на высадку несовершеннолетнего пассажира без сопровождения взрослого. За это можно получить административное наказание, но почему-то даже это не останавливает грубых водителей и кондукторов.
Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from jp
