Daily Storm

Daily Storm

Норвежцы отказались спасать российских моряков с тонущего Ursa Major. В «Оборонлогистике» считают это нарушением Международной конвенции о спасании от 1989 года — в ней говорится об обязательстве капитана, «не подвергая серьезной опасности свое судно и находящихся…

В Норвегии объяснили, почему россиян с Ursa Major не взяли на борт. Ранее Путин заявил, что отказ норвежского судна принять тонущих российских моряков — вопиющий случай, заслуживающий тотального порицания. Медведев призвал «наказать Европу».

⚡️ Свою версию событий высказала компания Bulkship Management (владелец Oslo Carrier 3). Там утверждают, что россиян не стали спасать, потому что им на помощь уже направлялся другой корабль.

«Спасательная операция проводилась Морским спасательно-координационным центром в Картахене (MRCC; Испания), который отвечает за такие операции в этом районе. MRCC приказал капитану не брать на борт экипаж с судна, терпящего бедствие, поскольку их спасательный корабль был на пути к месту происшествия», — сказано в сообщении Bulkship Management.

Спасательная шлюпка, утверждают в компании, была закреплена к Oslo Carrier 3, пока не подошло судно спасателей.

«Погода была хорошей, никто из членов экипажа спасательной шлюпки не пострадал, и непосредственной опасности для них не было», — подчеркнули в Bulkship Management и показали фотографии с ходом спасательной операции.

@stormdaily

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/jp/stormdaily.com/82566

12.5K viewsDec 27 at 12:46

В Норвегии объяснили, почему россиян с Ursa Major не взяли на борт. Ранее Путин заявил, что отказ норвежского судна принять тонущих российских моряков — вопиющий случай, заслуживающий тотального порицания. Медведев призвал «наказать Европу».

⚡️ Свою версию событий высказала компания Bulkship Management (владелец Oslo Carrier 3). Там утверждают, что россиян не стали спасать, потому что им на помощь уже направлялся другой корабль.

«Спасательная операция проводилась Морским спасательно-координационным центром в Картахене (MRCC; Испания), который отвечает за такие операции в этом районе. MRCC приказал капитану не брать на борт экипаж с судна, терпящего бедствие, поскольку их спасательный корабль был на пути к месту происшествия», — сказано в сообщении Bulkship Management.

Спасательная шлюпка, утверждают в компании, была закреплена к Oslo Carrier 3, пока не подошло судно спасателей.

«Погода была хорошей, никто из членов экипажа спасательной шлюпки не пострадал, и непосредственной опасности для них не было», — подчеркнули в Bulkship Management и показали фотографии с ходом спасательной операции.

@stormdaily