Telegram Group Search
Всех настоящих профессионалов своего дела, с Днём военной разведки России!
Ветеранов-разведчиков и тех, кто сейчас на боевых постах в море и на берегу, и особенно тех, кто на переднем крае Специальной военной операции.
С праздником, друзья, здоровья, удачи и успеха во всём!
В нашей стране благодаря кинематографу, некоторым государевым пристрастиям, и конечно, проведению СВО, День военного разведчика прочно ассоциируется с войсковой и нелегальной разведкой. И по праву. Рискуя своими жизнями, а порой и отдавая их ради спасения других, разведчики именно этих направлений становятся героями романов и кинофильмов, и удостаиваются внимания государства, как правило, негласно.
Но в этот день стоит чтить и специалистов других видов военной разведки, радиоэлектронной и космической, а также профессионалов информационно-аналитических отделов и центров специальной службы.
Немногие в нашей стране знают, что именно благодаря работе разведчиков одной из частей РЭР и одного из подразделений спецслужбы, в 1970-ых Советский Союз избежал войны с Ираном, которую пытались спровоцировать Соединенные Штаты. А это грозило потерями тысяч советских солдат.
И наоборот, игнорирование данных разведки от частей, отмеченных выше направлений, в том числе, приводило к гибели десятков и сотен наших военных, а то и к гибели кораблей и подводных лодок.
Поэтому, дорогие друзья, поднимая сегодня тосты за Военную разведку, помните и об этих людях. Придет время, и незаслуженно забытый по политическим мотивам их ратный труд станет достоянием страны.
Спустя пять с лишним лет после закладки и 14 с половиной месяцев после фактического спуска на воду, американская пла «Айова» (PCU Iowa), шестой корпус атомоходов типа «Виргиния» блок 4 (из 10-ти запланированных), приступила к первичным ходовым испытаниям.
Вчера днём субмарина /на фото/ покинула судостроительную верфь компании «Электрик Боат» в ВМБ Нью-Лондон и вышла в море на первый этап морских испытаний («альфа»-испытаний).
В эти дни на ходовых испытаниях в полигонах у восточного побережья США находится еще одна американская многоцелевая субмарина.
Завершив гарантийный ремонт, который начался 18-го января 2023-го года, пла «Монтана» (USS Montana) вечером 31-го октября оставила судоверфь «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг» и вышла в море.
Еще один подводный атомоход в ближайшее время вернется в состав боеготовых подводных лодок подводных сил Атлантического флота ВМС США.
/на фото из архива: пла «Монтана» в сухом доке судоверфи в Ньюпорт-Ньюсе/
В плановом порядке два часа назад многоцелевая пла «Триумф» ВМС Великобритании (HMS Triumph) /на фото/ покинула ВМБ Девонпорт и вышла в акваторию Английского канала на ходовые испытания после внепланового ремонта.
На устранение возникших в конце июня неисправностей ушло четыре месяца.
Время покажет, насколько еще хватит последнего 33-летнего британского «Трафальгара».
Многоцелевая субмарина ВМС Франции «Эмерод» (FS Emeraude), находящаяся на боевой службе в Восточной Атлантике, утром 5-го ноября прибыла в базу Брест /на фото/. На три дня раньше, чем анонсировалось самими французами.
В конце недели, после завершения прощального визита, подводный атомоход должен выйти в море, чтобы 12-го ноября прибыть в пункт базирования Шербур, где был построен 37 лет назад.
Вчера вечером пресс-служба 15-ой эскадры пл сообщила, что утром 27-го октября, завершив боевую службу западной части Тихого океана, в ПБ Апра (ВМБ Гуам) вернулась многоцелевая пла «Джефферсон-Сити» ВМС США (USS Jefferson City) /на фото/.
Срок БС атомохода составил немногим больше четырех месяцев (128 суток). За это время американская субмарина посетила филиппино-американскую базу Субик-Бей, а также, предположительно, ВМБ Гуам.
Два американских подводных атомохода, находившихся у восточного побережья США на ходовых испытаниях, вернулись в базы. И, видимо, не все прошло гладко.

Судя по тому, что многоцелевая пла «Монтана» (USS Montana) /на фото/ вчера вечером, спустя целых шесть суток, вновь прибыла на судоверфь «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг», а не в Норфолк, судоремонтникам есть еще над чем поработать.

А сегодня днем, после первого этапа первичных морских испытаний, в Нью-Лондон на судостроительную верфь компании «Электрик Боат» прибыла пла «Айова» (PCU Iowa).
Обычно, если все нормально, то на «альфа»-испытания уходит двое суток с копейками. «Айове» же потребовалось трое суток.

Впрочем, это все рабочие моменты.
Сегодня в очередной раз убедился, что нынешнее поколение «начальников» профильных управлений и подразделений центрального подчинения не способны организовать эффективную работу подчиненных структур по предназначению. Наладить элементарное взаимодействие, обмен необходимой информацией по реальной обстановке.
В результате, более-менее современное дорогое оборудование, на создание, запуск и наладку которого потрачено немало государственных средств, функционирует практически впустую.
По отмеченным выше причинам, спустя год, не то, что целеуказание, но и даже наведение наших ударных сил почти невозможно. На данный момент.
Сейчас зачастую более достоверные данные по очевидному военно-морскому противнику можно получить из открытых источников информации. Причем, иногда в текущем масштабе времени.
Но, это в мирное время. Несомненно, что в угрожаемый период и с началом военного времени эти источники пропадут. И в связи с этим, абсолютно непонятно, почему, пока есть возможность, работа, так сказать, по «привязке» и «калибровке» указанного оборудования никаким образом не налажена. А наоборот, выявленные с его помощью объекты разведки назначаются по принципу «с потолка», в отрыве от реальных достоверных данных. Какой-то саботаж в чистом виде.
И да, деградация уровня подготовки выпускников Академии ГШ по конкретной специальности налицо.
Сегодня, уже в сумерках, подводный атомоход «Энсон» ВМС Великобритании (HMS Anson) покинул Клайд /на фото/ и вышел в море.
Спустя почти полгода простоя у причальной стенки (с 20-го апреля).
Это третья многоцелевая субмарина Королевского флота, которая за последнюю неделю отметилась вне пунктов базирования.
Так что, британский подводный флот начал потихоньку оживать?
Завершив, наконец, расширенное планово-предупредительное техническое обслуживание, переросшее во внеплановый ремонт, многоцелевая пла ВМС США «Нью-Мексико» (USS New Mexico) сегодня (незадолго до полудня) покинула Грётсунд и вышла в море.
Срок пребывания американской субмарины в норвежском порту составил 16 суток, вместо шести запланированных.
/на фото: пла «Нью-Мексико» в порту Грётсунд на ремонте/

В первой же половине ноября в Грётсунд для ППО/ППР планировался заход и многоцелевой пла «Виргиния» (USS Virginia). Кстати, в порту подводный атомоход может появиться уже завтра.
Но учитывая непредвиденную задержку с пла «Нью-Мексико», плановый визит «Виргинии» может быть сдвинут по времени вправо, либо вообще перенесен в Хоконсверн или Фаслейн.
Тем временем, вчера ближе к вечеру, после трехсуточного делового захода, из ВМБ Суда ушла пларк «Джорджия» (USS Georgia) 6-го флота ВМС США.
В греческо-натовскую базу на острове Крит многоцелевой ракетоносец прибыл утром 5-го ноября.
В настоящее время новейший фрегат Северного флота «Адмирал Головко» /на фото в Дуврском проливе/, а также океанографическое исследовательское судно «Янтарь» и танкер «Вязьма» находятся в Английском канале на переходе из Северного моря в Восточную Атлантику.
На всякий случай, экипажам фрегата и океанографа следует учесть, что где-то в западной части Ла-Манша или в южной части Кельтского моря на ходовых испытаниях и отработке задач БП находится британская многоцелевая атомная субмарина «Триумф» (HMS Triumph), вышедшая в четверг из Девонпорта.
Судя по маневрам французского ракетного фрегата «Аквитания» (FS Aquitaine) /на скрине/, фрегат «Адмирал Головко», океанографическое исследовательское судно «Янтарь» и танкер «Вязьма» нашего Северного флота сегодня после полудня завершили транзит Английского канала на юго-запад и вышли на просторы Восточной Атлантики. Точнее, вошли в южную часть Кельтского моря.
Оставив ВМБ Брест накануне поздним вечером, сегодня «лягушатник» был задействован «для присмотреть» за нашими кораблями.
Вчера же из Бреста должна была выйти и многоцелевая атомная субмарина «Эмерод» (FS Emeraude) с тем, чтобы через трое – пять суток завершить свой последний боевой поход и прибыть в Шербур. А перед этим, в западной части Бискайского залива, «Изумрудная» вполне могла «познакомиться» и с «Головко», и с «Янтарем».
Но нам про это пока ничего неизвестно.
Многоцелевой подводный атомоход ВМС Франции «Дюге-Труэн» (FS Duguay-Trouin) начал подготовку к своей первой боевой службе.
Вчера ближе к вечеру субмарина вышла из Тулона /на фото/ и направилась в полигоны БП.

Головная же французская «Барракуда», пла «Сюффрен» (FS Suffren), завершив недельный этап подготовки к очередной БС, сегодня после полудня вернулась домой.
Стоит отметить, что на борту лодки сейчас установлена док-камера для действий подразделения сил спецопераций. Не факт, но вполне возможно, что субмарина снова собирается в дальний поход в зону Индийского океана, как это уже было в июле – сентябре прошлого года. Тем более, что не позднее начала декабря туда же должна уйти на боевую службу АУГ ВМС Франции во главе с атомным многоцелевым авианосцем «Шарль де Голль» (FS Charles de Gaulle).
Вокруг плана и сроков похода авианосно-ударной группы на ИОТ под названием «Клемансо–2025» французы пытаются «напустить туману». Мол, в целях безопасности транзита кораблей АУГ через Суэцкий канал и Красное море, детали и конкретные даты заранее оглашаться не будут.

При этом, совершенно не стесняясь, минобороны Франции, в лице его главы Лекорню, смело и открыто заявило о планах Парижа в ближайшее время поставить киевскому укронацистскому режиму дополнительную партию ударных крылатых ракет SCALP «для ударов за пределами линии фронта».

В связи с этим, в ленте канала до сведения всех желающих будет доводиться информация о маршруте перехода группы авианосца «Шарль де Голль» (FS Charles de Gaulle) с момента его выхода из Тулона. Вдруг кому-то пригодится.
А они еще «за Севастополь должны ответить»…
Уже врут по мелочам, «дурилки картонные».
Не мог вчера экипаж британского ракетного эсминца «Дункан» (HMS Duncan) «провести поминальную службу» в базе Суда /на фото/, по трем причинам.
Во-первых, эсминец прибыл в греческо-натовскую базу только сегодня (в 10 утра). А во-вторых, на этом месте вчера стоял американский десантный транспорт-док «Оук-Хилл» (USS Oak Hill).
И наконец, это фото сделано сегодня.
Видимо, какая-то напряжёнка сейчас в окрестностях рубежа мыс Нордкап – остров Медвежий и, вероятно, в западной части Баренцева моря. Такая, которая не позволяет пока провести ППО/ППР матчасти многоцелевой пла «Виргиния» (USS Virginia) ВМС США, срок начала которых истекает 15-го ноября.
Сегодня после полудня американская субмарина на час подходила к северо-западному побережью Норвегии в район 20-ти миль к западу от порта Тромсё. Но лишь для пополнения запасов провизии и, возможно, для пересадки какого-то ценного персонала.
Кроме того, 5-го ноября в этот же район и с теми же целями на полчаса подходила и многоцелевая пла ВМС США «Индиана» (USS Indiana).

Все эти внеплановые подходы-отходы американских подводных атомоходов являются следствием непредвиденной задержки с техническим обслуживанием (ремонтом) пла «Нью-Мексико» (USS New Mexico) в порту Грётсунд.
А вот и фотоподтверждение вчерашнего прибытия в Тулон французской атомной субмарины «Сюффрен» (FS Suffren).
2024/11/12 18:04:55
Back to Top
HTML Embed Code: