Суверенная экономика

Почему в России не снижаются цены на бензин?

Михаил Мишустин подписал новое постановление. Теперь нефтяники должны продавать на биржевых торгах больше топлива 5 класса. Минимум 13% произведенного бензина и 9,5% дизеля. Оба значения подняли на 1%. Мера призвана увеличить предложение на рынке на фоне повышения цен на топливо. Даже сегодня АИ-95 с утра вырос на 1,56% и торговался по ₽68,21 тыс за тонну.

Логика понятна, но сейчас это почти никак не повлияет на ситуацию с торгами. Дело в том, что многие участники рынка и так продают гораздо больше норматива. «Роснефть», к примеру, сбывает около 20% топлива внутри страны. Поэтому, вероятно, нужны были более радикальные меры. Однако осенью, когда спрос на бензин спадет, новые нормативы все-таки будут полезны.

В целом же надо подойти к проблеме более системно. Перевозчики, к примеру, сообщают, что сроки доставки топлива по ж/д выросли аж вдвое. Как тут ожидать низких цен? Возможно стоит подумать и об увеличении запасов топлива в сезон ремонта НПЗ. Не последнюю роль сыграли и словесные интервенции Минфина, который регулярно «пугал» рынок то снижением демпфера, то еще чем-то.

www.group-telegram.com/jp/suverenka.com/3971

103.7K viewsAug 2, 2023 at 10:08

Почему в России не снижаются цены на бензин?

Михаил Мишустин подписал новое постановление. Теперь нефтяники должны продавать на биржевых торгах больше топлива 5 класса. Минимум 13% произведенного бензина и 9,5% дизеля. Оба значения подняли на 1%. Мера призвана увеличить предложение на рынке на фоне повышения цен на топливо. Даже сегодня АИ-95 с утра вырос на 1,56% и торговался по ₽68,21 тыс за тонну.

Логика понятна, но сейчас это почти никак не повлияет на ситуацию с торгами. Дело в том, что многие участники рынка и так продают гораздо больше норматива. «Роснефть», к примеру, сбывает около 20% топлива внутри страны. Поэтому, вероятно, нужны были более радикальные меры. Однако осенью, когда спрос на бензин спадет, новые нормативы все-таки будут полезны.

В целом же надо подойти к проблеме более системно. Перевозчики, к примеру, сообщают, что сроки доставки топлива по ж/д выросли аж вдвое. Как тут ожидать низких цен? Возможно стоит подумать и об увеличении запасов топлива в сезон ремонта НПЗ. Не последнюю роль сыграли и словесные интервенции Минфина, который регулярно «пугал» рынок то снижением демпфера, то еще чем-то.

BY Суверенная экономика