Интересно получается. Миндортранс, когда считал регулируемые тарифы, учёл в них в т.ч. и зарплаты водителям. Организации-перевозчики видели эти расчёты, когда подавались на конкурсы.
Т.е. и Егоров сидящий на должности без малого пять лет и перевозчики работающие ещё с 2000-х, не имели ничего против этих цифр. Все их видели, все с ними согласились.
Так с чего вдруг, когда дело дошло до исполнения контрактов началось это нытьё про невыгодность работы?
Тут точно одно из двух: или Егоров за пять лет не вник в экономику региона и уровень зарплат водителей и насчитал какой-то ереси, или организации-перевозчики, зная, что это не те деньги заключили контракты с вполне определёнными целями, в которые не входит обслуживание горожан согласно условиям контракта.
С чего вдруг они решили, что можно кормить нас тухлятиной вместо оплаченного блюда? Никто не заставлял Егорова делать кривые расчёты, а перевозчиков участвовать на невыгодных условиях.
Поэтому, аргумент про нехватку водителей - обыкновенный шантаж и попытка выкружить себе ещё несколько десятков миллионов рублей из бюджета. Нытьё не принимается.
Интересно получается. Миндортранс, когда считал регулируемые тарифы, учёл в них в т.ч. и зарплаты водителям. Организации-перевозчики видели эти расчёты, когда подавались на конкурсы.
Т.е. и Егоров сидящий на должности без малого пять лет и перевозчики работающие ещё с 2000-х, не имели ничего против этих цифр. Все их видели, все с ними согласились.
Так с чего вдруг, когда дело дошло до исполнения контрактов началось это нытьё про невыгодность работы?
Тут точно одно из двух: или Егоров за пять лет не вник в экономику региона и уровень зарплат водителей и насчитал какой-то ереси, или организации-перевозчики, зная, что это не те деньги заключили контракты с вполне определёнными целями, в которые не входит обслуживание горожан согласно условиям контракта.
С чего вдруг они решили, что можно кормить нас тухлятиной вместо оплаченного блюда? Никто не заставлял Егорова делать кривые расчёты, а перевозчиков участвовать на невыгодных условиях.
Поэтому, аргумент про нехватку водителей - обыкновенный шантаж и попытка выкружить себе ещё несколько десятков миллионов рублей из бюджета. Нытьё не принимается.
BY Автобусная остановка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from jp
