Notice: file_put_contents(): Write of 12271 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Уполномочен заявить | Telegram Webview: tass_kgb/90993 -
Telegram Group & Telegram Channel
"Чемезов и «Ростех»: Печальный конец срыва поставок МС-21. Где обещанный прорыв?"

Всё, что обещали «Ростех» и лично Сергей Чемезов, снова рассыпается в прах. Заявление главы корпорации стало шоком для всех, кто рассчитывал на первый серийный МС-21 в конце 2024 года: «Поставки откладываются на 2025–2026 годы». Кто же виноват в этом очередном «плановом» срыве?

🤔 Вопрос к Чемезову: Почему, несмотря на громкие обещания и невиданные масштабы проекта, компания всё же не смогла поставить Аэрофлоту первые лайнеры? Чемезов объяснил задержку... безопасностью. Да, безопасность, безусловно, важна. Но почему-то её приоритет не мешает Ростеху утверждать, что тестирование самолета будет продолжаться, а ожидаемые сроки, которые уже не раз переносились, снова двигаются в бесконечность.

📉 Промышленный провал и гонка с временем. Напомним, что МС-21 — это семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, которые в своё время должны были составить конкуренцию мировым гигантам. Первая серийная поставка должна была состояться в конце 2022 года, но, как и все крупные обещания Ростеха, это затянулось, и теперь вновь сдвигается на 2025-2026 годы. Чем же это объясняют в компании? Какие ошибки допустили крупнейшие российские предприятия, занимавшиеся этим проектом?

🚨 Американский след в «МС-21»: Спустя время стало ясно, что проблема не только в непредсказуемости поставок, но и в изменениях, которые пришлось вносить в конструкцию самолета. Изначально для этого лайнера использовались американские двигатели Pratt & Whitney, но из-за санкций проект пришлось переработать, и теперь на нем будут стоять только российские двигатели ПД-14. Почему так? Что стояло за этим шагом, помимо политических причин?

⚠️ Вопросов, как всегда, больше, чем ответов. Но главное, что остаётся на поверхности, — это неуверенность и разочарование в обещаниях Ростеха и Сергея Чемезова. Где тот грандиозный проект, о котором так много говорили? Почему так долго скрываются реальные причины срывов и отклонений от первоначальных планов?

🔴 МСК-21 не станет новатором в авиации, а Аэрофлот с сожалением будет ждать ещё пару лет, чтобы получить долгожданные лайнеры. Очередной проект, который мог бы стать гордостью страны, оборачивается очередной неудачей, но, как всегда, никто не несёт ответственности.

ВЧК-ГПУ - https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru

Олег Москва



group-telegram.com/tass_kgb/90993
Create:
Last Update:

"Чемезов и «Ростех»: Печальный конец срыва поставок МС-21. Где обещанный прорыв?"

Всё, что обещали «Ростех» и лично Сергей Чемезов, снова рассыпается в прах. Заявление главы корпорации стало шоком для всех, кто рассчитывал на первый серийный МС-21 в конце 2024 года: «Поставки откладываются на 2025–2026 годы». Кто же виноват в этом очередном «плановом» срыве?

🤔 Вопрос к Чемезову: Почему, несмотря на громкие обещания и невиданные масштабы проекта, компания всё же не смогла поставить Аэрофлоту первые лайнеры? Чемезов объяснил задержку... безопасностью. Да, безопасность, безусловно, важна. Но почему-то её приоритет не мешает Ростеху утверждать, что тестирование самолета будет продолжаться, а ожидаемые сроки, которые уже не раз переносились, снова двигаются в бесконечность.

📉 Промышленный провал и гонка с временем. Напомним, что МС-21 — это семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, которые в своё время должны были составить конкуренцию мировым гигантам. Первая серийная поставка должна была состояться в конце 2022 года, но, как и все крупные обещания Ростеха, это затянулось, и теперь вновь сдвигается на 2025-2026 годы. Чем же это объясняют в компании? Какие ошибки допустили крупнейшие российские предприятия, занимавшиеся этим проектом?

🚨 Американский след в «МС-21»: Спустя время стало ясно, что проблема не только в непредсказуемости поставок, но и в изменениях, которые пришлось вносить в конструкцию самолета. Изначально для этого лайнера использовались американские двигатели Pratt & Whitney, но из-за санкций проект пришлось переработать, и теперь на нем будут стоять только российские двигатели ПД-14. Почему так? Что стояло за этим шагом, помимо политических причин?

⚠️ Вопросов, как всегда, больше, чем ответов. Но главное, что остаётся на поверхности, — это неуверенность и разочарование в обещаниях Ростеха и Сергея Чемезова. Где тот грандиозный проект, о котором так много говорили? Почему так долго скрываются реальные причины срывов и отклонений от первоначальных планов?

🔴 МСК-21 не станет новатором в авиации, а Аэрофлот с сожалением будет ждать ещё пару лет, чтобы получить долгожданные лайнеры. Очередной проект, который мог бы стать гордостью страны, оборачивается очередной неудачей, но, как всегда, никто не несёт ответственности.

ВЧК-ГПУ - https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru

Олег Москва

BY Уполномочен заявить




Share with your friend now:
group-telegram.com/tass_kgb/90993

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Anastasia Vlasova/Getty Images
from jp


Telegram Уполномочен заявить
FROM American