ТопГан

Глава министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков осмотрел площадку строительства универсального порта МТП «Лавна» на территории опережающего развития «Столица Арктики» (Мурманская область)

«Строители и инвесторы порта доложили, что проект двигается по плану. Рассчитываем, что до конца 2023 года объект будет введен. Порт станет одним из ключевых проектов для Мурманской области и экономики России, важным транспортным узлом на севере и на маршруте Северного морского пути, который позволит более эффективно экспортировать различные виды грузов», - отметил Алексей Олегович.

Как сообщает ИА «Порт Ньюс», строительство порта «Лавна» началось в октябре прошлого года, объем инвестиций в проект составляет 60 млрд рублей. Глубоководный причал длиной 660 м будет способен принимать одновременно два крупнотоннажных балкера дедвейтом от 20 до 150 тыс. тонн. Кольский залив не замерзает, поэтому терминал Лавна будет работать круглогодично без привлечения ледоколов. Как отмечают эксперты, к ключевым преимуществам нового объекта транспортной инфраструктуры Заполярья также относится наличие прямого выхода к нейтральным водам.

old.murman.tv

Алексей Чекунков посетил площадку строительства порта «Лавна» в Мурманской области - ГТРК «Мурман»

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков во время рабочей поездки в Мурманскую...

www.group-telegram.com/jp/topgun_spb.com/6857

5.2K viewsMar 18, 2022 at 15:31

Глава министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков осмотрел площадку строительства универсального порта МТП «Лавна» на территории опережающего развития «Столица Арктики» (Мурманская область)

«Строители и инвесторы порта доложили, что проект двигается по плану. Рассчитываем, что до конца 2023 года объект будет введен. Порт станет одним из ключевых проектов для Мурманской области и экономики России, важным транспортным узлом на севере и на маршруте Северного морского пути, который позволит более эффективно экспортировать различные виды грузов», - отметил Алексей Олегович.

Как сообщает ИА «Порт Ньюс», строительство порта «Лавна» началось в октябре прошлого года, объем инвестиций в проект составляет 60 млрд рублей. Глубоководный причал длиной 660 м будет способен принимать одновременно два крупнотоннажных балкера дедвейтом от 20 до 150 тыс. тонн. Кольский залив не замерзает, поэтому терминал Лавна будет работать круглогодично без привлечения ледоколов. Как отмечают эксперты, к ключевым преимуществам нового объекта транспортной инфраструктуры Заполярья также относится наличие прямого выхода к нейтральным водам.

BY ТопГан