Графономика

Спекулянты сколько угодно могут играть на понижение нефтяных фьючерсов, но стратегия ОПЕК+ работает. Новостные агентства с упоением могут пугать рынок рецессией в развитом мире, «не тем» Китаем, электромобилизацией и т.п. Однако спрос на нефть растет, в отличие от предложения. Как результат запасы нефти тают на глазах. Стратрезерв США пуст, запасы топлива в странах ОЭСР на многолетних минимумах, главный азиатский терминал – Сингапур – пуст.
Запасы нефти в плавучих хранилищах (танкерах в дрейфе) сокращаются уже больше трех лет и почти опустошены. Запасы в танкерах зачастую принадлежат нефтетрейдерам – профессиональным торговцам, и это основной рыночный балласт создающий инерцию нефтяного рынка. Они покупают, когда нефть очень дешева и продают, когда она начинает дорожать. Но сейчас этот мировой резерв нефти истощился. Это был последний стопор ограничивающий резкий рост спотовых цен на нефть: традиционно пред ралли нефтяных цен заканчиваются именно запасы в плавучих хранилищах.

www.group-telegram.com/jp/topinfographic.com/2361

58.5K viewsDec 18, 2023 at 05:06

Спекулянты сколько угодно могут играть на понижение нефтяных фьючерсов, но стратегия ОПЕК+ работает. Новостные агентства с упоением могут пугать рынок рецессией в развитом мире, «не тем» Китаем, электромобилизацией и т.п. Однако спрос на нефть растет, в отличие от предложения. Как результат запасы нефти тают на глазах. Стратрезерв США пуст, запасы топлива в странах ОЭСР на многолетних минимумах, главный азиатский терминал – Сингапур – пуст.
Запасы нефти в плавучих хранилищах (танкерах в дрейфе) сокращаются уже больше трех лет и почти опустошены. Запасы в танкерах зачастую принадлежат нефтетрейдерам – профессиональным торговцам, и это основной рыночный балласт создающий инерцию нефтяного рынка. Они покупают, когда нефть очень дешева и продают, когда она начинает дорожать. Но сейчас этот мировой резерв нефти истощился. Это был последний стопор ограничивающий резкий рост спотовых цен на нефть: традиционно пред ралли нефтяных цен заканчиваются именно запасы в плавучих хранилищах.

BY Графономика