Telegram Group & Telegram Channel
Maersk в отчаянном положении пытается компенсировать двойной удар – перекрытие транзита по Красному морю и пересыхание Панамского канала. Для решения проблемы компания перемещает часть контейнеров на железную дорогу, идущую сквозь Панаму.

Шаг отчаянный: контейнеровоз класса Panamax вмещает от 4 до 7 тыс 20-футовых контейнеров (TEU). Поезд может перевезти максимум 200 TEUs. То есть, чтобы компенсировать одну проходку через Панаму, нужно запустить от 20 до 40 поездов. При этом пропускные возможности канала снижены на 12 судов в сутки. То есть, чтобы компенсировать пересыхание канала, необходимо запускать в сутки от 250 до 500 поездов или один поезд раз в 5 минут. При этом контейнеровоз необходимо разгрузить, поезд загрузить, а потом обратно. Инфраструктуры для операций такого масштаба в Панаме попросту нет.

Европейские судоходные компании – следующими, после европейских металлургов, химиков, энергетиков и авиакомпаний (сильно пострадавших от запрета пролетов над Россией) – оказались в глобальном кризисе.



group-telegram.com/topinfographic/2430
Create:
Last Update:

Maersk в отчаянном положении пытается компенсировать двойной удар – перекрытие транзита по Красному морю и пересыхание Панамского канала. Для решения проблемы компания перемещает часть контейнеров на железную дорогу, идущую сквозь Панаму.

Шаг отчаянный: контейнеровоз класса Panamax вмещает от 4 до 7 тыс 20-футовых контейнеров (TEU). Поезд может перевезти максимум 200 TEUs. То есть, чтобы компенсировать одну проходку через Панаму, нужно запустить от 20 до 40 поездов. При этом пропускные возможности канала снижены на 12 судов в сутки. То есть, чтобы компенсировать пересыхание канала, необходимо запускать в сутки от 250 до 500 поездов или один поезд раз в 5 минут. При этом контейнеровоз необходимо разгрузить, поезд загрузить, а потом обратно. Инфраструктуры для операций такого масштаба в Панаме попросту нет.

Европейские судоходные компании – следующими, после европейских металлургов, химиков, энергетиков и авиакомпаний (сильно пострадавших от запрета пролетов над Россией) – оказались в глобальном кризисе.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2430

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from jp


Telegram Графономика
FROM American