💡🇹🇷Успешные поставки турецких двигателей от BMC POWER
BMC POWER, один из ключевых игроков турецкой оборонной промышленности, достиг значимого рубежа в производстве отечественных силовых установок.
В рамках национального проекта завершены первые поставки мощных двигателей и трансмиссий, которые вскоре начнут свою службу в стратегически важных системах.
❕ Производственные мощности компании в Анкаре успешно завершили сборку моторов и трансмиссионных систем.Среди них особое место занимают двигатели BATU, разработанные для танка Altay, и UTKU, предназначенные для гаубиц Fırtına.
📆Двигатель UTKU, с восьмицилиндровой V8 конфигурацией, способен производить впечатляющие 1 000 лошадиных сил. Запуск серийного производства UTKU планируется на конец 2026 года, что откроет новые возможности для армейских технологий.
🇹🇷🇹🇷BATU, в свою очередь, станет «сердцем» танка Altay, выделяясь выдающимися характеристиками. С 12-цилиндровым V12 двигателем BATU способен производить до 1 500 лошадиных сил. Переход к серийному производству BATU намечен на конец 2027 или начало 2028 года.
⏰ Важный аспект проекта Altay заключается в планах по производству 250 танков, из которых 85 будут оснащены южнокорейскими силовыми установками, а оставшиеся 165 – отечественным BATU. Ожидается, что все поставки будут завершены в течение четырех лет.
💡🇹🇷Успешные поставки турецких двигателей от BMC POWER
BMC POWER, один из ключевых игроков турецкой оборонной промышленности, достиг значимого рубежа в производстве отечественных силовых установок.
В рамках национального проекта завершены первые поставки мощных двигателей и трансмиссий, которые вскоре начнут свою службу в стратегически важных системах.
❕ Производственные мощности компании в Анкаре успешно завершили сборку моторов и трансмиссионных систем.Среди них особое место занимают двигатели BATU, разработанные для танка Altay, и UTKU, предназначенные для гаубиц Fırtına.
📆Двигатель UTKU, с восьмицилиндровой V8 конфигурацией, способен производить впечатляющие 1 000 лошадиных сил. Запуск серийного производства UTKU планируется на конец 2026 года, что откроет новые возможности для армейских технологий.
🇹🇷🇹🇷BATU, в свою очередь, станет «сердцем» танка Altay, выделяясь выдающимися характеристиками. С 12-цилиндровым V12 двигателем BATU способен производить до 1 500 лошадиных сил. Переход к серийному производству BATU намечен на конец 2027 или начало 2028 года.
⏰ Важный аспект проекта Altay заключается в планах по производству 250 танков, из которых 85 будут оснащены южнокорейскими силовыми установками, а оставшиеся 165 – отечественным BATU. Ожидается, что все поставки будут завершены в течение четырех лет.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. 'Wild West' Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from jp
