Notice: file_put_contents(): Write of 62 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8254 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Грузовики и вообще | Telegram Webview: truksandall/2573 -
С нового года для перевозчиков, въезжающих в Узбекистан, станут необходиыми смарт-тахографы второго поколения, соответствующие требоваиням Евросоюза. Нюанс состоит в том, что такие тахографы сейчас легитимны только на территории ЕС, и не являются законными устройствами в рамках других стран ЕСТР, о чём сообщает АТЭС.
Функционал смарт-тахографов наследуется от цифровых тахографов нынешнего поколения, но они обладают рядом существенных отличий как с технической, так и с юридической точки зрения.
Ещё один подвох - обратная совместимость тахо-карт: она предусмотрена для водительских карт, но смарт-тахографы второго поколения не принимают карты мастерских, соответствующих добавлению 1В ЕСТР. Это значит, что смарт-тахографы нельзя настраивать и калибровать в странах ЕСТР, не входящих в Евросоюз, из-за невозможности выпуска карты мастерской для таких тахографов.
Теперь коллеги из АТЭС ждут ответа с разъяснениями от Минтранса Узбекистана.
С нового года для перевозчиков, въезжающих в Узбекистан, станут необходиыми смарт-тахографы второго поколения, соответствующие требоваиням Евросоюза. Нюанс состоит в том, что такие тахографы сейчас легитимны только на территории ЕС, и не являются законными устройствами в рамках других стран ЕСТР, о чём сообщает АТЭС.
Функционал смарт-тахографов наследуется от цифровых тахографов нынешнего поколения, но они обладают рядом существенных отличий как с технической, так и с юридической точки зрения.
Ещё один подвох - обратная совместимость тахо-карт: она предусмотрена для водительских карт, но смарт-тахографы второго поколения не принимают карты мастерских, соответствующих добавлению 1В ЕСТР. Это значит, что смарт-тахографы нельзя настраивать и калибровать в странах ЕСТР, не входящих в Евросоюз, из-за невозможности выпуска карты мастерской для таких тахографов.
Теперь коллеги из АТЭС ждут ответа с разъяснениями от Минтранса Узбекистана.
BY Грузовики и вообще
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from jp
