Експорт українського зерна через Констанцу впав до 5,17 млн тонн
📊За три квартали 2024 року обсяг транзиту українського зерна через румунський порт Констанца скоротився до 5,17 млн тонн порівняно з 10,4 млн тонн за аналогічний період 2023 року, пише Mind.
Особливо різке падіння відбулося у третьому кварталі - до 930 тис. тонн, з мінімумом у серпні - лише 120 тис. тонн. Частка українського зерна в загальному зерновому трафіку порту знизилась з 40% до 24%.
Основними причинами скорочення транзиту стали відновлення роботи портів Великої Одеси через Український морський коридор та зниження вартості фрахту в українських портах. Додатковим фактором у третьому кварталі стало сезонне обміління Дунаю, що змусило перевізників зменшити обсяги баржевих партій.
🔍За словами директора із логістики «Нібулону» Сергія Калкутіна, маршрут через Констанцу став на $5-7 за тонну дорожчим порівняно з прямим експортом через українські порти.
Незважаючи на посилення російських атак на портову інфраструктуру України в жовтні, експортери не поспішають повертатися до альтернативних маршрутів через їх економічну непривабливість. Загальна вартість логістики через Констанцу, що включає додатковий фрахт та перевалку, робить цей маршрут менш конкурентним порівняно з прямими поставками через порти Одеси за поточних ринкових умов.
Експорт українського зерна через Констанцу впав до 5,17 млн тонн
📊За три квартали 2024 року обсяг транзиту українського зерна через румунський порт Констанца скоротився до 5,17 млн тонн порівняно з 10,4 млн тонн за аналогічний період 2023 року, пише Mind.
Особливо різке падіння відбулося у третьому кварталі - до 930 тис. тонн, з мінімумом у серпні - лише 120 тис. тонн. Частка українського зерна в загальному зерновому трафіку порту знизилась з 40% до 24%.
Основними причинами скорочення транзиту стали відновлення роботи портів Великої Одеси через Український морський коридор та зниження вартості фрахту в українських портах. Додатковим фактором у третьому кварталі стало сезонне обміління Дунаю, що змусило перевізників зменшити обсяги баржевих партій.
🔍За словами директора із логістики «Нібулону» Сергія Калкутіна, маршрут через Констанцу став на $5-7 за тонну дорожчим порівняно з прямим експортом через українські порти.
Незважаючи на посилення російських атак на портову інфраструктуру України в жовтні, експортери не поспішають повертатися до альтернативних маршрутів через їх економічну непривабливість. Загальна вартість логістики через Констанцу, що включає додатковий фрахт та перевалку, робить цей маршрут менш конкурентним порівняно з прямими поставками через порти Одеси за поточних ринкових умов.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from jp
