Telegram Group & Telegram Channel
В Україні знову заговорили про платні дороги

Мінрегіон заявляє, що готується запровадити платні дороги на вимогу ЄС. Але чи справді це вимога Євросоюзу і коли чекати на перші платні траси?

У розгорнутому матеріалі УНІАН розбиралися в цьому питанні. Експертка ІЕД Ірина Коссе прокоментувала ситуацію:

Запровадження платних доріг НЕ є прямою вимогою ЄС, хоча Євросоюз може вітати таку ініціативу. Там такі дороги давно існують, а Євросоюз традиційно підтримує рівність правил гри у країнах-членах.

Перші повноцінні платні маршрути з'являться не раніше, ніж через 5 років і точно після закінчення війни.

🚛 Планується, що платити за проїзд будуть лише водії вантажних автомобілів вагою понад 12 тонн. Легкові автомобілі поки що не платитимуть, хоча в майбутньому це може змінитися.

📍 Пріоритетними регіонами для платних доріг є:
🔹Дніпропетровська область
🔹Київська область
🔹Львівська область
🔹Одеська область
🔹Полтавська область

⚖️ Експертка зазначає: у довгостроковій перспективі додаткові кошти за користування дорогами можуть бути інвестовані в покращення якості доріг. Це сприятиме підвищенню ефективності перевезень та зменшенню логістичних витрат у майбутньому.

🔍Читайте більше про платні дороги — у каналі Ірина Коссе за посиланням

#платнідороги #транспорт #інфраструктура #ІЕД

💥Підписуйтесь на канал "Економіка України"💥



group-telegram.com/ukreconomic/4208
Create:
Last Update:

В Україні знову заговорили про платні дороги

Мінрегіон заявляє, що готується запровадити платні дороги на вимогу ЄС. Але чи справді це вимога Євросоюзу і коли чекати на перші платні траси?

У розгорнутому матеріалі УНІАН розбиралися в цьому питанні. Експертка ІЕД Ірина Коссе прокоментувала ситуацію:

Запровадження платних доріг НЕ є прямою вимогою ЄС, хоча Євросоюз може вітати таку ініціативу. Там такі дороги давно існують, а Євросоюз традиційно підтримує рівність правил гри у країнах-членах.

Перші повноцінні платні маршрути з'являться не раніше, ніж через 5 років і точно після закінчення війни.

🚛 Планується, що платити за проїзд будуть лише водії вантажних автомобілів вагою понад 12 тонн. Легкові автомобілі поки що не платитимуть, хоча в майбутньому це може змінитися.

📍 Пріоритетними регіонами для платних доріг є:
🔹Дніпропетровська область
🔹Київська область
🔹Львівська область
🔹Одеська область
🔹Полтавська область

⚖️ Експертка зазначає: у довгостроковій перспективі додаткові кошти за користування дорогами можуть бути інвестовані в покращення якості доріг. Це сприятиме підвищенню ефективності перевезень та зменшенню логістичних витрат у майбутньому.

🔍Читайте більше про платні дороги — у каналі Ірина Коссе за посиланням

#платнідороги #транспорт #інфраструктура #ІЕД

💥Підписуйтесь на канал "Економіка України"💥

BY Економіка України


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ukreconomic/4208

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from jp


Telegram Економіка України
FROM American