ultrakurwa.random

Оказывается, с 50-х до 80-х в аэропортах США стояли автоматы по продаже страховки от авиакатастроф. Нужно было опустить деньги (обычно от 25 центов до 2 долларов), после чего можно было получить страховой полис. Отрывную часть нужно было заполнить данными пассажира и получателя страховки и опустить в отверстие. Полис вкладывался в конверт и отправлялся получателю страховки (для этого в автомате был ещё и конверт).

Бытовало мнение, что такая практика провоцировала страховые мошенничества. Например, Джон Гилберт Грэм в 1955 году застраховал свою мать и подложил на борт рейса 629 компании United Air Lines взрывчатку. Грэма судили и казнили двумя годами позже. Интересно, что тогда ещё не было закона о терроризме на воздушных судах, поэтому судили Грэма просто за убийство собственной матери, чтобы не сильно заморачиваться. Другой террорист, Томас Доти, купил такую страховку и взорвал самолёт рейса 11 компании Continental Airlines, совершив самоубийство. Как сюжетный элемент страховка на полёты использовалась Артуром Хейли в романе "Аэропорт".

Популярность такой страховки упала, потому что регуляторы затянули гайки в страховом законодательстве (читай страховщики зарабатывали слишком много). Вести бизнес в аэропорту не очень дёшево, поэтому в каком-то смысле сверхприбыль была оправдана. Если поднять страховой взнос, то такая страховка уже не будет восприниматься как привлекательный лотерейный билет. Ну и полёты стали восприниматься гораздо более безопасными. Да и в то время, когда такая страховка продавалась, хоть авиакатастроф и было больше, это скорее было игрой на психологии бедных пассажиров. Плюс большое количество людей брало полученный страховой полис с собой на борт, что как бы лишало его смысла.

Посмотреть на автомат вблизи можно на сайте Национального музея воздухоплавания и астронавтики в Вашингтоне.

www.group-telegram.com/jp/ultrakurwa_random.com/4138

30 viewsDec 28 at 19:30

Оказывается, с 50-х до 80-х в аэропортах США стояли автоматы по продаже страховки от авиакатастроф. Нужно было опустить деньги (обычно от 25 центов до 2 долларов), после чего можно было получить страховой полис. Отрывную часть нужно было заполнить данными пассажира и получателя страховки и опустить в отверстие. Полис вкладывался в конверт и отправлялся получателю страховки (для этого в автомате был ещё и конверт).

Бытовало мнение, что такая практика провоцировала страховые мошенничества. Например, Джон Гилберт Грэм в 1955 году застраховал свою мать и подложил на борт рейса 629 компании United Air Lines взрывчатку. Грэма судили и казнили двумя годами позже. Интересно, что тогда ещё не было закона о терроризме на воздушных судах, поэтому судили Грэма просто за убийство собственной матери, чтобы не сильно заморачиваться. Другой террорист, Томас Доти, купил такую страховку и взорвал самолёт рейса 11 компании Continental Airlines, совершив самоубийство. Как сюжетный элемент страховка на полёты использовалась Артуром Хейли в романе "Аэропорт".

Популярность такой страховки упала, потому что регуляторы затянули гайки в страховом законодательстве (читай страховщики зарабатывали слишком много). Вести бизнес в аэропорту не очень дёшево, поэтому в каком-то смысле сверхприбыль была оправдана. Если поднять страховой взнос, то такая страховка уже не будет восприниматься как привлекательный лотерейный билет. Ну и полёты стали восприниматься гораздо более безопасными. Да и в то время, когда такая страховка продавалась, хоть авиакатастроф и было больше, это скорее было игрой на психологии бедных пассажиров. Плюс большое количество людей брало полученный страховой полис с собой на борт, что как бы лишало его смысла.

Посмотреть на автомат вблизи можно на сайте Национального музея воздухоплавания и астронавтики в Вашингтоне.

BY ultrakurwa.random