Урбан хистори

В начале 1910-х годов жители Сеула впервые увидели самолёты в небе.

Они принадлежали японским вооружённым силам и периодически совершали испытательные полёты над районом Итхэвон, где располагалась главная японская военная база. Считается, что впервые аэроплан пролетел над городом в 1913 году, когда лейтенант Нарахара испытывал летательный аппарат собственной конструкции. А уже в августе 1914 года японский пилот Такаса произвёл фурор, пролетев на своём «Кёртиссе» над центром города, вызвав неподдельное удивление и восхищение у горожан.

В 1916 году на острове Ёыйдо, рядом с Сеулом, была создана первая военно-воздушная база Кореи. В те времена этот остров был большой песчаной отмелью, часто затопляемой разливами реки Ханган. Здесь японская военная авиация базировалась до конца войны.

Но аэродром на Ёыйдо служил не только военным целям. Здесь регулярно проводились показательные полёты, которые привлекали толпы зрителей. В Корее, как и во многих других странах того времени, авиация воспринималась как символ технического прогресса и научного прорыва. На показательных выступлениях демонстрировали мастерство пилоты из Японии, США и Европы, и эти мероприятия пользовались огромной популярностью.

Историческое событие произошло в декабре 1922 года: над аэродромом Ёыйдо с показательным полётом впервые поднялся корейский лётчик Ан Чхан-нам. Выпускник японского лётного училища, он уже прославился в Японии, где принимал участие в соревнованиях пилотов почтовой авиации и даже занял первое место. Его полёт в Сеуле стал завершением этого победного тура. Выступление Ан Чхан-нама стало символом не только мастерства, но и национальной гордости, показав, что корейцы могут на равных участвовать в мировом техническом прогрессе.

www.group-telegram.com/jp/urbanhistori.com/2239

1.1K viewsDec 25 at 14:17

В начале 1910-х годов жители Сеула впервые увидели самолёты в небе.

Они принадлежали японским вооружённым силам и периодически совершали испытательные полёты над районом Итхэвон, где располагалась главная японская военная база. Считается, что впервые аэроплан пролетел над городом в 1913 году, когда лейтенант Нарахара испытывал летательный аппарат собственной конструкции. А уже в августе 1914 года японский пилот Такаса произвёл фурор, пролетев на своём «Кёртиссе» над центром города, вызвав неподдельное удивление и восхищение у горожан.

В 1916 году на острове Ёыйдо, рядом с Сеулом, была создана первая военно-воздушная база Кореи. В те времена этот остров был большой песчаной отмелью, часто затопляемой разливами реки Ханган. Здесь японская военная авиация базировалась до конца войны.

Но аэродром на Ёыйдо служил не только военным целям. Здесь регулярно проводились показательные полёты, которые привлекали толпы зрителей. В Корее, как и во многих других странах того времени, авиация воспринималась как символ технического прогресса и научного прорыва. На показательных выступлениях демонстрировали мастерство пилоты из Японии, США и Европы, и эти мероприятия пользовались огромной популярностью.

Историческое событие произошло в декабре 1922 года: над аэродромом Ёыйдо с показательным полётом впервые поднялся корейский лётчик Ан Чхан-нам. Выпускник японского лётного училища, он уже прославился в Японии, где принимал участие в соревнованиях пилотов почтовой авиации и даже занял первое место. Его полёт в Сеуле стал завершением этого победного тура. Выступление Ан Чхан-нама стало символом не только мастерства, но и национальной гордости, показав, что корейцы могут на равных участвовать в мировом техническом прогрессе.

BY Урбан хистори