Notice: file_put_contents(): Write of 1625 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9817 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Вахтель.Вместе! | Telegram Webview: vahteldeputat/612 -
По поводу уже второго за два года повышения тарифов на общественный транспорт в Красноярске написал запрос в УФАС по краю с просьбой проверить перевозчиков на картельный сговор. Потому что разговоры про «все дорожает» и «экономическую ситуацию» создают благодатную почву для злоупотреблений.
У нас и так один из самых высоких тарифов на общественный транспорт в стране — на восьмом месте среди городов-милионников, на первом месте по СФО, если не считать Иркутск с повышенным вечерним тарифом. Как и многие другие жители Красноярска, я не очень понимаю — почему?
Почему при бесконечно растущей стоимости проезда налицо «оптимизация» вроде исчезновения кондукторов? Почему техническое состояние коммерческих автопарков становится все хуже? Почему зимой перевозчики морозят пассажиров в неотапливаемых салонах, а летом — маринуют в адской духоте без кондиционеров? Почему люди должны ждать автобусы по часу на остановке, а потом давиться в переполненном салоне? Почему система оплаты проезда регулярно сбоит, а крайние тут разве что дети, которых вышвыривают на мороз из-за невозможности расплатиться?
В общем, вопросов много, ответов нет. Лично я убежден, что транспорт в городе должен быть муниципальным. Мои убеждения пока мало кто разделяет, но при существующем ценообразовании и эффективности контроля за коммерческими перевозчиками это вопрос времени.
По поводу уже второго за два года повышения тарифов на общественный транспорт в Красноярске написал запрос в УФАС по краю с просьбой проверить перевозчиков на картельный сговор. Потому что разговоры про «все дорожает» и «экономическую ситуацию» создают благодатную почву для злоупотреблений.
У нас и так один из самых высоких тарифов на общественный транспорт в стране — на восьмом месте среди городов-милионников, на первом месте по СФО, если не считать Иркутск с повышенным вечерним тарифом. Как и многие другие жители Красноярска, я не очень понимаю — почему?
Почему при бесконечно растущей стоимости проезда налицо «оптимизация» вроде исчезновения кондукторов? Почему техническое состояние коммерческих автопарков становится все хуже? Почему зимой перевозчики морозят пассажиров в неотапливаемых салонах, а летом — маринуют в адской духоте без кондиционеров? Почему люди должны ждать автобусы по часу на остановке, а потом давиться в переполненном салоне? Почему система оплаты проезда регулярно сбоит, а крайние тут разве что дети, которых вышвыривают на мороз из-за невозможности расплатиться?
В общем, вопросов много, ответов нет. Лично я убежден, что транспорт в городе должен быть муниципальным. Мои убеждения пока мало кто разделяет, но при существующем ценообразовании и эффективности контроля за коммерческими перевозчиками это вопрос времени.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from jp
