Владимир Владимирович

Перед президентскими выборами во Владимире решили устроить транспортный коллапс

Как и сообщалось ранее, благодаря закамуфлированному под реформу переделу рынка пассажирских перевозок губернатором Авдеевым и его ставленником - «недомэром» города Владимира Дмитрием Наумовым, частный перевозчик «ОКТО», вслед за своими коллегами ушел с рынка, оставив без обслуживания 8 городских маршрутов.

27 февраля 2024 года компания-перевозчик ООО «ОКТО» уведомила администрацию города Владимира о намерении прекратить исполнение муниципальных контрактов на осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам автомобильным транспортом по маршрутам №7С, 11С, 15, 21C, 25, 26С, 28, 56.

Сейчас «недомэр» города Владимира Дмитрий Наумов, который ещё 22 февраля в соцсетях беззаботно заявлял, что «в адрес администрации города никаких обращений от перевозчиков не поступало», умоляет оставшихся перевозчиков разобрать на временное обслуживание эти 8 маршрутов. Для решения возникшей проблемы перевозчики вынуждены уменьшить на своих маршрутах подвижной состав, чтобы перераспределить его в пользу опустевших 8 маршрутов «ОКТО». Эксперты утверждают, что дефицит подвижного состава неизбежно приведет накануне президентских выборов к полному транспортному коллапсу.

Транспортный коллапс развивается по сценарию представителя транспортной компании «СитиЛайн» Андрея Алферова, который он озвучил «Шестому каналу» на прошлой неделе:

«ВладимирПассажирТранс» будет, соответственно, это все как-то закрывать. А закрывать это можно только одним вариантом: там, где, к примеру, сейчас на 24-ом маршруте работает 22 единицы автобусов, будет работать, как летом прошлого года – машин 10. Ну и 12 машин уходят, там 5 – на 25-ый (маршрут), 5 на 26-й, допустим.

На фоне творящегося бардака запланированное губернатором Авдеевым послевыборное повышение цен на 50% на проезд в общественном транспорте города Владимира выглядит неуместной издевкой.

В общем, владимирцы, готовьтесь стоять на остановках и выворачивать карманы.

Зебра ТВ

Владимирских перевозчиков мобилизуют на опустевшие маршруты

С 1 марта на все восемь автобусных маршрутов столицы Владимирской области, которые обслуживала частная компания «ОКТО», скорее всего, выйдут другие перевозчики. Тем не менее информация об окончательном уходе транспортного предприятия с рынка пассажирских…

www.group-telegram.com/jp/valdemarus.com/3742

1.9K viewsedited  Feb 28, 2024 at 07:56

Перед президентскими выборами во Владимире решили устроить транспортный коллапс

Как и сообщалось ранее, благодаря закамуфлированному под реформу переделу рынка пассажирских перевозок губернатором Авдеевым и его ставленником - «недомэром» города Владимира Дмитрием Наумовым, частный перевозчик «ОКТО», вслед за своими коллегами ушел с рынка, оставив без обслуживания 8 городских маршрутов.

27 февраля 2024 года компания-перевозчик ООО «ОКТО» уведомила администрацию города Владимира о намерении прекратить исполнение муниципальных контрактов на осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам автомобильным транспортом по маршрутам №7С, 11С, 15, 21C, 25, 26С, 28, 56.

Сейчас «недомэр» города Владимира Дмитрий Наумов, который ещё 22 февраля в соцсетях беззаботно заявлял, что «в адрес администрации города никаких обращений от перевозчиков не поступало», умоляет оставшихся перевозчиков разобрать на временное обслуживание эти 8 маршрутов. Для решения возникшей проблемы перевозчики вынуждены уменьшить на своих маршрутах подвижной состав, чтобы перераспределить его в пользу опустевших 8 маршрутов «ОКТО». Эксперты утверждают, что дефицит подвижного состава неизбежно приведет накануне президентских выборов к полному транспортному коллапсу.

Транспортный коллапс развивается по сценарию представителя транспортной компании «СитиЛайн» Андрея Алферова, который он озвучил «Шестому каналу» на прошлой неделе:

«ВладимирПассажирТранс» будет, соответственно, это все как-то закрывать. А закрывать это можно только одним вариантом: там, где, к примеру, сейчас на 24-ом маршруте работает 22 единицы автобусов, будет работать, как летом прошлого года – машин 10. Ну и 12 машин уходят, там 5 – на 25-ый (маршрут), 5 на 26-й, допустим.

На фоне творящегося бардака запланированное губернатором Авдеевым послевыборное повышение цен на 50% на проезд в общественном транспорте города Владимира выглядит неуместной издевкой.

В общем, владимирцы, готовьтесь стоять на остановках и выворачивать карманы.

BY Владимир Владимирович