Telegram Group & Telegram Channel
🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam



group-telegram.com/vam_bam/1464
Create:
Last Update:

🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam

BY Вам БАМ!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vam_bam/1464

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Some privacy experts say Telegram is not secure enough The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from jp


Telegram Вам БАМ!
FROM American