Поставки в Хабаровск китайских автобусов модели Yutong обновленной версии перенесли во второй раз. Их приобрел местный перевозчик на свои маршруты. Изначально планировалось доставить транспорт в конце января, однако праздники внесли свои коррективы и дату перенесли на март. Но уже апрель, а транспорта все нет. Оказалось, что заказ перебили.
Заказчик рассказал, что изначально приобрел 15 автобусов, из которых в декабре остались только 8, остальные остались на текущий год. Теперь дату приезда нового транспорта в региональный центр передвинули на вторую половину июля. Как выяснилось, китайский завод получил от Узбекистана заказ на 800 экземпляров, поэтому Хабаровск попросили подождать.
По мнению перевозчика, в Поднебесной решили отдать предпочтение более крупной поставке, а российскому заказчику исполнителю оказалось выгоднее заплатить компенсацию за несоблюдение сроков в поставке новых автобусов. Правда, во всей этой истории есть немалый плюс: все семь оставшихся автобусов на поставку в Хабаровск будут 2023 года выпуска.
Перевозчик подчеркнул, чтоменять производителя не собирается, так как автобусы показывают себя хорошо на хабаровских дорогах. По его словам, пассажиры также высоко их оценивают. К слову, автобусы модели Yutong - это современный и комфортный транспорт на газомоторном топливе. В салоне около десяти печек, хорошие кондиционеры, а с внешней стороны сзади установлены сонары, со всех сторон видеокамеры.
Поставки в Хабаровск китайских автобусов модели Yutong обновленной версии перенесли во второй раз. Их приобрел местный перевозчик на свои маршруты. Изначально планировалось доставить транспорт в конце января, однако праздники внесли свои коррективы и дату перенесли на март. Но уже апрель, а транспорта все нет. Оказалось, что заказ перебили.
Заказчик рассказал, что изначально приобрел 15 автобусов, из которых в декабре остались только 8, остальные остались на текущий год. Теперь дату приезда нового транспорта в региональный центр передвинули на вторую половину июля. Как выяснилось, китайский завод получил от Узбекистана заказ на 800 экземпляров, поэтому Хабаровск попросили подождать.
По мнению перевозчика, в Поднебесной решили отдать предпочтение более крупной поставке, а российскому заказчику исполнителю оказалось выгоднее заплатить компенсацию за несоблюдение сроков в поставке новых автобусов. Правда, во всей этой истории есть немалый плюс: все семь оставшихся автобусов на поставку в Хабаровск будут 2023 года выпуска.
Перевозчик подчеркнул, чтоменять производителя не собирается, так как автобусы показывают себя хорошо на хабаровских дорогах. По его словам, пассажиры также высоко их оценивают. К слову, автобусы модели Yutong - это современный и комфортный транспорт на газомоторном топливе. В салоне около десяти печек, хорошие кондиционеры, а с внешней стороны сзади установлены сонары, со всех сторон видеокамеры.
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from jp
