ВЧК-ГПУ

Новый автобусный кризис в Нижневартовске.

Не успели отгреметь скандалы с передачей автобусных перевозок от местных перевозчиков московской компании Домтрансавто, с последующим обращением генерального директора ООО ПАТП Геннадия Калинина к Президенту РФ , как новая проблема.

По решению транспортного управления АО Самотлорнефтегаз все автобусные перевозки на месторождениях было решено передавать только одной компании - ООО "Коммунальник".

При этом у Самотлорнефтегаз заключены договоры с другим более дешевыми подрядчикам на пассажирские перевозки, включая тоже самое ООО ПАТП, но как
говорят рядовые сотрудники нефтяной компании - это решение «сверху».

И все бы ничего, но у ООО Коммунальника просто нет такого количества автобусов и водителей на них. В результате с 3 по 7 февраля более двухсот работников нефтяной компании не смогли попасть на объекты, добирались на работу на попутном транспорте и часами на морозе ждали автобусы. Говорят что телефон «горячей линии» Роснефти разрывается от жалоб на нарушение техники безопасности, на то что пассажиров заставляют ездить по промысловым дорогам стоя и водители часто не имеют права управлять транспортными средствами.

Но видимо, того кто «сверху» мало волнует финансовое состояние АО Самотлорнефтегаз и проблемы простых людей, раз они готовы брать автобусы втридорога и рисковать безопасностью своих работников

Telegram

НЕЗЫГАРЬ 2.0

Новый автобусный кризис в Нижневартовске.

www.group-telegram.com/jp/vchkogpu_ru.com/21931

1.7K viewsFeb 16 at 10:03

Новый автобусный кризис в Нижневартовске.

Не успели отгреметь скандалы с передачей автобусных перевозок от местных перевозчиков московской компании Домтрансавто, с последующим обращением генерального директора ООО ПАТП Геннадия Калинина к Президенту РФ , как новая проблема.

По решению транспортного управления АО Самотлорнефтегаз все автобусные перевозки на месторождениях было решено передавать только одной компании - ООО "Коммунальник".

При этом у Самотлорнефтегаз заключены договоры с другим более дешевыми подрядчикам на пассажирские перевозки, включая тоже самое ООО ПАТП, но как
говорят рядовые сотрудники нефтяной компании - это решение «сверху».

И все бы ничего, но у ООО Коммунальника просто нет такого количества автобусов и водителей на них. В результате с 3 по 7 февраля более двухсот работников нефтяной компании не смогли попасть на объекты, добирались на работу на попутном транспорте и часами на морозе ждали автобусы. Говорят что телефон «горячей линии» Роснефти разрывается от жалоб на нарушение техники безопасности, на то что пассажиров заставляют ездить по промысловым дорогам стоя и водители часто не имеют права управлять транспортными средствами.

Но видимо, того кто «сверху» мало волнует финансовое состояние АО Самотлорнефтегаз и проблемы простых людей, раз они готовы брать автобусы втридорога и рисковать безопасностью своих работников

BY ВЧК-ГПУ