Вечерние ведомости

Заключён контракт на строительство ещё одного участка новой трассы Москва – Екатеринбург

Госкомпания «Автодор» подвела итоги аукциона и заключила контракт на строительство 43 километров трассы М-12 в Свердловской области – от посёлка Ачит до границы с Пермским краем.

Подряд стоимостью 39 миллиардов рублей достался московской компании АО «ДСК "Автобан"». Участок планируют сдать до конца 2024 года. На нём предусмотрено строительство двух развязок – в местах пересечения с дорогой Ачит – Месягутово и примыкания к трассе Р-242 Пермь - Екатеринбург.

Кроме того, на 43-километровом участке запроектировано строительство пяти мостов, трёх биопереходов, совмещенных с мостами, и сельхозпереходов, а также путепроводов без развязок в местах пересечения с автодорогами местного значения.

Одним из самых сложных объектов на этом участке должен стать мост через реку Большая Сарана, высота опор которого, согласно проекту, достигает 57 метров.

Аукцион на строительство примыкающего 93-километрового участка трассы, который пройдёт от границы Свердловской области с Пермским краем до границы Пермского края и Башкирии, был разыгран на прошлой неделе – его выиграла другая московская компания, ООО «Трансстроймеханизация», которая получит за эти работы 73 миллиарда рублей.

В этом году участок уже имеющейся дороги возле Ачита, который должен стать частью будущей трассы, расширили до четырёх полос.

Фото: «Автодор»

www.group-telegram.com/jp/ve4ved.com/65163

782 viewsedited  Dec 22, 2022 at 13:57

Заключён контракт на строительство ещё одного участка новой трассы Москва – Екатеринбург

Госкомпания «Автодор» подвела итоги аукциона и заключила контракт на строительство 43 километров трассы М-12 в Свердловской области – от посёлка Ачит до границы с Пермским краем.

Подряд стоимостью 39 миллиардов рублей достался московской компании АО «ДСК "Автобан"». Участок планируют сдать до конца 2024 года. На нём предусмотрено строительство двух развязок – в местах пересечения с дорогой Ачит – Месягутово и примыкания к трассе Р-242 Пермь - Екатеринбург.

Кроме того, на 43-километровом участке запроектировано строительство пяти мостов, трёх биопереходов, совмещенных с мостами, и сельхозпереходов, а также путепроводов без развязок в местах пересечения с автодорогами местного значения.

Одним из самых сложных объектов на этом участке должен стать мост через реку Большая Сарана, высота опор которого, согласно проекту, достигает 57 метров.

Аукцион на строительство примыкающего 93-километрового участка трассы, который пройдёт от границы Свердловской области с Пермским краем до границы Пермского края и Башкирии, был разыгран на прошлой неделе – его выиграла другая московская компания, ООО «Трансстроймеханизация», которая получит за эти работы 73 миллиарда рублей.

В этом году участок уже имеющейся дороги возле Ачита, который должен стать частью будущей трассы, расширили до четырёх полос.

Фото: «Автодор»

BY Вечерние ведомости