Разлив мазута и его последствия в Анапе и окрестностях. Текущая ситуация
Работа по ликвидации последствий крушения двух танкеров продолжается. На текущий момент люди продолжают сбор мазута. Но местные уже начинают жаловаться на проблемы с его вывозом.
Вчера жители хутора Воскресенского заметили свалку отходов мазута вблизи своих домов после того, как их стал донимать резкий запах. Затем появились сообщения о перекрытии дорог в этом районе КамАЗам с мазутом. Власти подтвердили, что собранный грязный грунт с пляжей свозится сюда, однако назвали территории, покрытые мусором, местом временного хранения до подготовки основной перевалочной площадки, которая начнет работу в четверг 26 декабря. Местным предложили потерпеть неприятный аромат ближайшие 2–3 недели.
Между тем, 22-23 декабря на месте разлива мазута прошел шторм, который скрыл некоторое количество мешков с собранным грязным песком. Теперь их заново находят и выкапывают. Кроме штормов, «прятать» уже собранные отходы помогают водители тяжелой техники — есть сообщения и о засыпании слоем песка мешков с грунтом вследствие неосторожности на местах.
Ну и вишенка на торте. Вчера выяснилось, что затонувшие в Керченском проливе суда находились там в нарушение сезонных ограничений, а несколько танкеров, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом. Владельцы затонувших судов великодушно согласились поднять и утилизировать танкеры, по сообщению от министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова. Собственник «Волгонефть-239» юридически это подтвердил, ему необходимо также скачать топливо, оставшееся в танкере. От собственника второго судна на момент написания заметки подтверждение еще ожидается. Будут ли владельцы как-то привлечены к ответственности за последовавшую экологическую катастрофу.пока остается загадкой.
На данный момент прямые убытки Краснодарского края от крушений уже составили 1,2 млрд рублей — это деньги из краевого бюджета на ликвидацию последствий бедствия. Сколько затрат понесли волонтеры и жертвователи, сколько потеряют предприятия и организации — нет возможности установить.
На 24 декабря волонтерами спасены 1057 птиц, 947 из них уже передали в реабилитационные центры и зоопарки. Погибшими найдены 210 пернатых. С 15 декабря на побережье обнаружено 19 тел погибших дельфинов азовок — краснокнижного вида местных морских обитателей. Точные причины их гибели можно будет установить после экспертизы, однако подобную ситуацию называют тревожной как нехарактерную для Краснодарского края.
Профессор Новороссийского политехнического института Владимир Дьяченко сказал, что весной с повышением температуры воды мазут все равно вернется, но ситуация могла бы быть хуже, если бы произошел разлив нефти. Жидкость «уходила бы в песок», что могло повлечь серьезные сложности в ее сборе. Эксперт добавляет, что волонтерам немного поможет сама природа, где есть «свои механизмы самоочищения» — микроорганизмы, для которых нефтезагрязнения являются продуктами питания.
#вестникбури
Работа по ликвидации последствий крушения двух танкеров продолжается. На текущий момент люди продолжают сбор мазута. Но местные уже начинают жаловаться на проблемы с его вывозом.
Вчера жители хутора Воскресенского заметили свалку отходов мазута вблизи своих домов после того, как их стал донимать резкий запах. Затем появились сообщения о перекрытии дорог в этом районе КамАЗам с мазутом. Власти подтвердили, что собранный грязный грунт с пляжей свозится сюда, однако назвали территории, покрытые мусором, местом временного хранения до подготовки основной перевалочной площадки, которая начнет работу в четверг 26 декабря. Местным предложили потерпеть неприятный аромат ближайшие 2–3 недели.
Между тем, 22-23 декабря на месте разлива мазута прошел шторм, который скрыл некоторое количество мешков с собранным грязным песком. Теперь их заново находят и выкапывают. Кроме штормов, «прятать» уже собранные отходы помогают водители тяжелой техники — есть сообщения и о засыпании слоем песка мешков с грунтом вследствие неосторожности на местах.
Ну и вишенка на торте. Вчера выяснилось, что затонувшие в Керченском проливе суда находились там в нарушение сезонных ограничений, а несколько танкеров, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом. Владельцы затонувших судов великодушно согласились поднять и утилизировать танкеры, по сообщению от министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова. Собственник «Волгонефть-239» юридически это подтвердил, ему необходимо также скачать топливо, оставшееся в танкере. От собственника второго судна на момент написания заметки подтверждение еще ожидается. Будут ли владельцы как-то привлечены к ответственности за последовавшую экологическую катастрофу.пока остается загадкой.
На данный момент прямые убытки Краснодарского края от крушений уже составили 1,2 млрд рублей — это деньги из краевого бюджета на ликвидацию последствий бедствия. Сколько затрат понесли волонтеры и жертвователи, сколько потеряют предприятия и организации — нет возможности установить.
На 24 декабря волонтерами спасены 1057 птиц, 947 из них уже передали в реабилитационные центры и зоопарки. Погибшими найдены 210 пернатых. С 15 декабря на побережье обнаружено 19 тел погибших дельфинов азовок — краснокнижного вида местных морских обитателей. Точные причины их гибели можно будет установить после экспертизы, однако подобную ситуацию называют тревожной как нехарактерную для Краснодарского края.
Профессор Новороссийского политехнического института Владимир Дьяченко сказал, что весной с повышением температуры воды мазут все равно вернется, но ситуация могла бы быть хуже, если бы произошел разлив нефти. Жидкость «уходила бы в песок», что могло повлечь серьезные сложности в ее сборе. Эксперт добавляет, что волонтерам немного поможет сама природа, где есть «свои механизмы самоочищения» — микроорганизмы, для которых нефтезагрязнения являются продуктами питания.
#вестникбури
group-telegram.com/vestnikiburi/4453
Create:
Last Update:
Last Update:
Разлив мазута и его последствия в Анапе и окрестностях. Текущая ситуация
Работа по ликвидации последствий крушения двух танкеров продолжается. На текущий момент люди продолжают сбор мазута. Но местные уже начинают жаловаться на проблемы с его вывозом.
Вчера жители хутора Воскресенского заметили свалку отходов мазута вблизи своих домов после того, как их стал донимать резкий запах. Затем появились сообщения о перекрытии дорог в этом районе КамАЗам с мазутом. Власти подтвердили, что собранный грязный грунт с пляжей свозится сюда, однако назвали территории, покрытые мусором, местом временного хранения до подготовки основной перевалочной площадки, которая начнет работу в четверг 26 декабря. Местным предложили потерпеть неприятный аромат ближайшие 2–3 недели.
Между тем, 22-23 декабря на месте разлива мазута прошел шторм, который скрыл некоторое количество мешков с собранным грязным песком. Теперь их заново находят и выкапывают. Кроме штормов, «прятать» уже собранные отходы помогают водители тяжелой техники — есть сообщения и о засыпании слоем песка мешков с грунтом вследствие неосторожности на местах.
Ну и вишенка на торте. Вчера выяснилось, что затонувшие в Керченском проливе суда находились там в нарушение сезонных ограничений, а несколько танкеров, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом. Владельцы затонувших судов великодушно согласились поднять и утилизировать танкеры, по сообщению от министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова. Собственник «Волгонефть-239» юридически это подтвердил, ему необходимо также скачать топливо, оставшееся в танкере. От собственника второго судна на момент написания заметки подтверждение еще ожидается. Будут ли владельцы как-то привлечены к ответственности за последовавшую экологическую катастрофу.пока остается загадкой.
На данный момент прямые убытки Краснодарского края от крушений уже составили 1,2 млрд рублей — это деньги из краевого бюджета на ликвидацию последствий бедствия. Сколько затрат понесли волонтеры и жертвователи, сколько потеряют предприятия и организации — нет возможности установить.
На 24 декабря волонтерами спасены 1057 птиц, 947 из них уже передали в реабилитационные центры и зоопарки. Погибшими найдены 210 пернатых. С 15 декабря на побережье обнаружено 19 тел погибших дельфинов азовок — краснокнижного вида местных морских обитателей. Точные причины их гибели можно будет установить после экспертизы, однако подобную ситуацию называют тревожной как нехарактерную для Краснодарского края.
Профессор Новороссийского политехнического института Владимир Дьяченко сказал, что весной с повышением температуры воды мазут все равно вернется, но ситуация могла бы быть хуже, если бы произошел разлив нефти. Жидкость «уходила бы в песок», что могло повлечь серьезные сложности в ее сборе. Эксперт добавляет, что волонтерам немного поможет сама природа, где есть «свои механизмы самоочищения» — микроорганизмы, для которых нефтезагрязнения являются продуктами питания.
#вестникбури
Работа по ликвидации последствий крушения двух танкеров продолжается. На текущий момент люди продолжают сбор мазута. Но местные уже начинают жаловаться на проблемы с его вывозом.
Вчера жители хутора Воскресенского заметили свалку отходов мазута вблизи своих домов после того, как их стал донимать резкий запах. Затем появились сообщения о перекрытии дорог в этом районе КамАЗам с мазутом. Власти подтвердили, что собранный грязный грунт с пляжей свозится сюда, однако назвали территории, покрытые мусором, местом временного хранения до подготовки основной перевалочной площадки, которая начнет работу в четверг 26 декабря. Местным предложили потерпеть неприятный аромат ближайшие 2–3 недели.
Между тем, 22-23 декабря на месте разлива мазута прошел шторм, который скрыл некоторое количество мешков с собранным грязным песком. Теперь их заново находят и выкапывают. Кроме штормов, «прятать» уже собранные отходы помогают водители тяжелой техники — есть сообщения и о засыпании слоем песка мешков с грунтом вследствие неосторожности на местах.
Ну и вишенка на торте. Вчера выяснилось, что затонувшие в Керченском проливе суда находились там в нарушение сезонных ограничений, а несколько танкеров, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом. Владельцы затонувших судов великодушно согласились поднять и утилизировать танкеры, по сообщению от министра природных ресурсов и экологии Александра Козлова. Собственник «Волгонефть-239» юридически это подтвердил, ему необходимо также скачать топливо, оставшееся в танкере. От собственника второго судна на момент написания заметки подтверждение еще ожидается. Будут ли владельцы как-то привлечены к ответственности за последовавшую экологическую катастрофу.пока остается загадкой.
На данный момент прямые убытки Краснодарского края от крушений уже составили 1,2 млрд рублей — это деньги из краевого бюджета на ликвидацию последствий бедствия. Сколько затрат понесли волонтеры и жертвователи, сколько потеряют предприятия и организации — нет возможности установить.
На 24 декабря волонтерами спасены 1057 птиц, 947 из них уже передали в реабилитационные центры и зоопарки. Погибшими найдены 210 пернатых. С 15 декабря на побережье обнаружено 19 тел погибших дельфинов азовок — краснокнижного вида местных морских обитателей. Точные причины их гибели можно будет установить после экспертизы, однако подобную ситуацию называют тревожной как нехарактерную для Краснодарского края.
Профессор Новороссийского политехнического института Владимир Дьяченко сказал, что весной с повышением температуры воды мазут все равно вернется, но ситуация могла бы быть хуже, если бы произошел разлив нефти. Жидкость «уходила бы в песок», что могло повлечь серьезные сложности в ее сборе. Эксперт добавляет, что волонтерам немного поможет сама природа, где есть «свои механизмы самоочищения» — микроорганизмы, для которых нефтезагрязнения являются продуктами питания.
#вестникбури
BY Вестник Бури
Share with your friend now:
group-telegram.com/vestnikiburi/4453