Telegram Group & Telegram Channel
Дублеры не спасут.

Абстрактная семья Ивановых живет в Северной части Воронежа. Мама, Папа, сын, дочь.

В семье одно авто. Папа завозит детей на машине в мегашколу и едет в центр на авто. Заодно завозит Маму на работу, тоже в центр.
Но Папа часто ездит в командировки и в эти дни семье не сладко, Мама и дети с большим трудом и в диких пробках добираются на автобусе. Магистрального транспорта нет, но тут хорошие новости- построен дублер Московского проспекта! Это знак! Семья сэкономила на отдыхе на море (тем более там сейчас не самые чистые пляжи) и покупает второе авто.
Дублер по объективным причинам плохо справляется с вывозом жителей Северного в центр, а тут пришла беда откуда не ждали- сын закончил школу и поступил в университет! В центре. И график не совпадает с Родителями. Что ж делать? Покупаем третье авто. Тем более магистральный транспорт так и не появился, а мэр рапортует, что Московскому проспекту нужен еще один дублер, где-то по Шишкова.

Тем временем в центре совсем не хватает парковок и горожане требуют сузить тротуары и сократить территорию парков и скверов для увеличения количества парковочных мест.

У этой басни есть мораль. Ни один город, тем более миллионник с высокой плотностью населения, не способен обеспечить автомобильную инфраструктуру для всех жителей, способных водить автомобиль. Развязки и дублеры- это все равно что тушить пожар бензином, лишь провоцируют новую автомобилизацию, власти как бы намекают - товарищ, мы стараемся , строим автомобильную инфраструктуру, на общественный транспорт ни копейки, не будь лохом, купи авто!

Машина это хорошо, но семье Ивановых вполне хватило бы одного автомобиля, если бы была возможность за предсказуемое время с предсказуемым интервалом и понятным тарифом доехать из своего спального района в центр и обратно.

Интересно, понимают ли это люди, принимающие решения относительно судьбы нашего города?



group-telegram.com/vitaly_scout/3128
Create:
Last Update:

Дублеры не спасут.

Абстрактная семья Ивановых живет в Северной части Воронежа. Мама, Папа, сын, дочь.

В семье одно авто. Папа завозит детей на машине в мегашколу и едет в центр на авто. Заодно завозит Маму на работу, тоже в центр.
Но Папа часто ездит в командировки и в эти дни семье не сладко, Мама и дети с большим трудом и в диких пробках добираются на автобусе. Магистрального транспорта нет, но тут хорошие новости- построен дублер Московского проспекта! Это знак! Семья сэкономила на отдыхе на море (тем более там сейчас не самые чистые пляжи) и покупает второе авто.
Дублер по объективным причинам плохо справляется с вывозом жителей Северного в центр, а тут пришла беда откуда не ждали- сын закончил школу и поступил в университет! В центре. И график не совпадает с Родителями. Что ж делать? Покупаем третье авто. Тем более магистральный транспорт так и не появился, а мэр рапортует, что Московскому проспекту нужен еще один дублер, где-то по Шишкова.

Тем временем в центре совсем не хватает парковок и горожане требуют сузить тротуары и сократить территорию парков и скверов для увеличения количества парковочных мест.

У этой басни есть мораль. Ни один город, тем более миллионник с высокой плотностью населения, не способен обеспечить автомобильную инфраструктуру для всех жителей, способных водить автомобиль. Развязки и дублеры- это все равно что тушить пожар бензином, лишь провоцируют новую автомобилизацию, власти как бы намекают - товарищ, мы стараемся , строим автомобильную инфраструктуру, на общественный транспорт ни копейки, не будь лохом, купи авто!

Машина это хорошо, но семье Ивановых вполне хватило бы одного автомобиля, если бы была возможность за предсказуемое время с предсказуемым интервалом и понятным тарифом доехать из своего спального района в центр и обратно.

Интересно, понимают ли это люди, принимающие решения относительно судьбы нашего города?

BY Тот Самый!




Share with your friend now:
group-telegram.com/vitaly_scout/3128

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from jp


Telegram Тот Самый!
FROM American