Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области (врио председателя – Станислав Стармолотов, ранее... Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области (врио председателя – Станислав Стармолотов, ранее руководивший ГБУ «Псковавтодор» и считающийся протеже губернатора Михаила Ведерникова) подписал контракт на поставку автобусов стоимостью 756,3 млрд рублей с петербургским ООО «Автотехком». ( https://www.group-telegram.com/obzor_makhinac_makhinator ) По условиям контракта подрядчику выплатят аванс в размере 226 млн. В портфеле ООО «Автотехком» 34 контракта в общей сложности на 8,1 млрд рублей. ( https://www.group-telegram.com/obzor_makhinac_makhinator/5437 ) Основным заказчиком услуг предприятия выступает СПБ ГУП «Пассажиравтотранс», от которого получены подряды на 3,8 млрд. Имеются также три контракта от псковского областного Комитет по транспорту на 1 млрд, контракт от администрации Екатеринбурга ценой 1,5 млрд рублей и т.д. Дочерние структуры «Автотехкома» зарегистрированы в Москве – ООО «УК «Автотехком» и Ижевске – ООО «Автотехком Удмуртия».
Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области (врио председателя – Станислав Стармолотов, ранее... Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области (врио председателя – Станислав Стармолотов, ранее руководивший ГБУ «Псковавтодор» и считающийся протеже губернатора Михаила Ведерникова) подписал контракт на поставку автобусов стоимостью 756,3 млрд рублей с петербургским ООО «Автотехком». ( https://www.group-telegram.com/obzor_makhinac_makhinator ) По условиям контракта подрядчику выплатят аванс в размере 226 млн. В портфеле ООО «Автотехком» 34 контракта в общей сложности на 8,1 млрд рублей. ( https://www.group-telegram.com/obzor_makhinac_makhinator/5437 ) Основным заказчиком услуг предприятия выступает СПБ ГУП «Пассажиравтотранс», от которого получены подряды на 3,8 млрд. Имеются также три контракта от псковского областного Комитет по транспорту на 1 млрд, контракт от администрации Екатеринбурга ценой 1,5 млрд рублей и т.д. Дочерние структуры «Автотехкома» зарегистрированы в Москве – ООО «УК «Автотехком» и Ижевске – ООО «Автотехком Удмуртия».
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from jp
