Сегодня в Ракитянском агротехнологическом техникуме провели совещание с руководителями профессиональных образовательных учреждений и главами муниципалитетов.
Продолжаем рассматривать решение проблемы по кадровому обеспечению водителями региона. Например, остро столкнулись с этой проблемой, когда закупили новые мусоровозы.
А проблема в том, что к 2020 году в области попросту закрыли все автошколы в средних учебных заведениях. А в техникумах обучение на права стало платной услугой.
Мы это изменим. Ведь мы хотим, чтобы мусор вывозили, убирали пшеницу с полей, а на прилавках были свежие продукты. И это невозможно без водителей. Потребность экономики в них большая.
Будем готовить водителей, в первую очередь категорий С, D и выше. Кадры, которые будут работать на наших предприятиях.
В этом году техникум в Ракитном планирует выпустить порядка 100 студентов с категорией С. База для подготовки у заведения есть: полигон, 5 легковых автомобилей, два грузовых и 1 автобус.
Также задача перед всеми главами муниципалитетов — восстановить работу автошкол. Так, в этом году в Ракитянской школе №1 проведут ремонт площадки для занятий вождением, приобретут два учебных автомобиля.
Мы вместе ищем решение, обсуждаем. Следующее совещание проведём в феврале в Старом Осколе.
Сегодня в Ракитянском агротехнологическом техникуме провели совещание с руководителями профессиональных образовательных учреждений и главами муниципалитетов.
Продолжаем рассматривать решение проблемы по кадровому обеспечению водителями региона. Например, остро столкнулись с этой проблемой, когда закупили новые мусоровозы.
А проблема в том, что к 2020 году в области попросту закрыли все автошколы в средних учебных заведениях. А в техникумах обучение на права стало платной услугой.
Мы это изменим. Ведь мы хотим, чтобы мусор вывозили, убирали пшеницу с полей, а на прилавках были свежие продукты. И это невозможно без водителей. Потребность экономики в них большая.
Будем готовить водителей, в первую очередь категорий С, D и выше. Кадры, которые будут работать на наших предприятиях.
В этом году техникум в Ракитном планирует выпустить порядка 100 студентов с категорией С. База для подготовки у заведения есть: полигон, 5 легковых автомобилей, два грузовых и 1 автобус.
Также задача перед всеми главами муниципалитетов — восстановить работу автошкол. Так, в этом году в Ракитянской школе №1 проведут ремонт площадки для занятий вождением, приобретут два учебных автомобиля.
Мы вместе ищем решение, обсуждаем. Следующее совещание проведём в феврале в Старом Осколе.
BY Настоящий Гладков
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from jp
