Zangaro Today

​​🇰🇪 Президентство нового главы Кении Уильяма Руто уже через день после его вступления в должность 13 сентября оказалось омрачено резким скачком цен на топливо. Дело в том, что Управление по регулированию энергетики и нефти (EPRA) в соответствии с ранее намеченным планом почти сразу же отменило субсидии на бензин и существенно снизило их на дизель (68,5%) и керосин (64,5%). Именно субсидии удерживали цены с июля. В результате цены на бензин выросли на Sh20,5 до Sh179,30 ($1,5) за литр (13%), на дизель и керосин — на Sh20,82 (18%) и Sh26,25 (16%) соответственно. Новые правила останутся в силе минимум до 14 октября.

Отмена субсидий — одно из ключевых обещаний Уильяма Руто, анонсированных им на инаугурации. По его мнению, разделяемому большинством экспертов-экономистов, включая противников таких резких мер, субсидии — бремя для экономики, которые часто приводят к искусственным дефицитам топлива и других товаров. В самом деле, за этот год страна потратила на субсидии Sh144 млрд ($1,2 млрд) — или 86% от доходов с туристической отрасли, в т.ч. Sh60 млрд только за последние 4 месяца. Кроме того, отмена субсидий — это условие для получения срочного 38-мес. займа по линии МВФ.

На этом злоключения не заканчиваются. Налоговая служба страны (KRA) предложила 6,3% корректировку акцизов на топливо, мотоциклы, алкоголь, косметику, сим-карты и др. товары начиная с 1 октября (в настоящий момент налоговые сборы составляют 45% стоимости литра топлива). Параллельно EPRA отменила субсидии на электроэнергию, которое подорожало на 15%. Под угрозой — субсидия на кукурузную муку, из которой готовится популярное блюдо угали — оценочно на нее тратится Sh7 млрд в месяц.

Администрация Руто, баллотировавшегося как «кандидата от бедноты», столкнулась со сложной дилеммой. Уверенный, что война в Украине — это tall tale, на которую нельзя списывать все болезни экономики, Руто пообещал за 100 дней добиться существенного снижения стоимости жизни. Поскольку, по его мнению, высокая стоимость жизни — это проблема производства, то нужно субсидировать именно эти отрасли экономики, в особенности сельское хозяйство, а не потребление. В то же время Руто придется изыскать дополнительные средства на государственные расходы (в .т. анонсированные перед выборами), а для этого — частично расстаться и с субсидиями, выручив Sh 9,49 млрд, но лишь ценой потери симпатий электората.

Правда, кенийская ассоциация промышленников (KAM) встретила новые меры со скепсисом — удорожание топлива, по ее мнению, каскадно ударит по всем цепочкам производства, дистрибуции и ритейла, и мера может быть оправдана лишь при параллельной отмене ряда налогов. Не в восторге и агроиндустрия — дожди в сентябре-декабре, по прогнозам, будут плохие, дизель широко используется в сельском хозяйстве, в первую очередь механизированном, а планируемые субсидии на удобрения (1,4 млн мешков DAP-удобрений будут продаваться фермерам со скидкой в Sh3,2 тыс., или почти в два раза дешевле) в качестве контрмеры могут и не решить долгосрочных проблем.

В целом же, резкая отмена субсидий и акцизные корректировки, по оценкам экспертов, могут лишь ускорить рост инфляции: в результате роста акцизов простая бутыль воды вырастет в цене с Sh6,6 до Sh7,02 за литр. С инфляцией на уровне 8,5% кенийцам, уже пережившим в августе самый тяжелый месяц за последние 10 лет, будет сложно объяснить обоснованность новых мер. К августу цены на кукурузную муку год к году выросли на 38%, на кукурузу — на 36%, на мыло — на 36%, керосин — 30%, сахар — 23% и рис — 16.5%. А вырученные средства, предположительно, недостаточны для реализации всех пунктов предвыборной программы Руто ввиду большого накопленного внешнего долга, достигшего $74,8 млрд (с 1,9 трлн Sh в 2013), а также роста заимствований на внутреннем рынке. Остается лишь с интересом следить за развитием событий дальше.

www.group-telegram.com/jp/zangaro.com/1349

4.7K viewsSep 16, 2022 at 16:01

​​🇰🇪 Президентство нового главы Кении Уильяма Руто уже через день после его вступления в должность 13 сентября оказалось омрачено резким скачком цен на топливо. Дело в том, что Управление по регулированию энергетики и нефти (EPRA) в соответствии с ранее намеченным планом почти сразу же отменило субсидии на бензин и существенно снизило их на дизель (68,5%) и керосин (64,5%). Именно субсидии удерживали цены с июля. В результате цены на бензин выросли на Sh20,5 до Sh179,30 ($1,5) за литр (13%), на дизель и керосин — на Sh20,82 (18%) и Sh26,25 (16%) соответственно. Новые правила останутся в силе минимум до 14 октября.

Отмена субсидий — одно из ключевых обещаний Уильяма Руто, анонсированных им на инаугурации. По его мнению, разделяемому большинством экспертов-экономистов, включая противников таких резких мер, субсидии — бремя для экономики, которые часто приводят к искусственным дефицитам топлива и других товаров. В самом деле, за этот год страна потратила на субсидии Sh144 млрд ($1,2 млрд) — или 86% от доходов с туристической отрасли, в т.ч. Sh60 млрд только за последние 4 месяца. Кроме того, отмена субсидий — это условие для получения срочного 38-мес. займа по линии МВФ.

На этом злоключения не заканчиваются. Налоговая служба страны (KRA) предложила 6,3% корректировку акцизов на топливо, мотоциклы, алкоголь, косметику, сим-карты и др. товары начиная с 1 октября (в настоящий момент налоговые сборы составляют 45% стоимости литра топлива). Параллельно EPRA отменила субсидии на электроэнергию, которое подорожало на 15%. Под угрозой — субсидия на кукурузную муку, из которой готовится популярное блюдо угали — оценочно на нее тратится Sh7 млрд в месяц.

Администрация Руто, баллотировавшегося как «кандидата от бедноты», столкнулась со сложной дилеммой. Уверенный, что война в Украине — это tall tale, на которую нельзя списывать все болезни экономики, Руто пообещал за 100 дней добиться существенного снижения стоимости жизни. Поскольку, по его мнению, высокая стоимость жизни — это проблема производства, то нужно субсидировать именно эти отрасли экономики, в особенности сельское хозяйство, а не потребление. В то же время Руто придется изыскать дополнительные средства на государственные расходы (в .т. анонсированные перед выборами), а для этого — частично расстаться и с субсидиями, выручив Sh 9,49 млрд, но лишь ценой потери симпатий электората.

Правда, кенийская ассоциация промышленников (KAM) встретила новые меры со скепсисом — удорожание топлива, по ее мнению, каскадно ударит по всем цепочкам производства, дистрибуции и ритейла, и мера может быть оправдана лишь при параллельной отмене ряда налогов. Не в восторге и агроиндустрия — дожди в сентябре-декабре, по прогнозам, будут плохие, дизель широко используется в сельском хозяйстве, в первую очередь механизированном, а планируемые субсидии на удобрения (1,4 млн мешков DAP-удобрений будут продаваться фермерам со скидкой в Sh3,2 тыс., или почти в два раза дешевле) в качестве контрмеры могут и не решить долгосрочных проблем.

В целом же, резкая отмена субсидий и акцизные корректировки, по оценкам экспертов, могут лишь ускорить рост инфляции: в результате роста акцизов простая бутыль воды вырастет в цене с Sh6,6 до Sh7,02 за литр. С инфляцией на уровне 8,5% кенийцам, уже пережившим в августе самый тяжелый месяц за последние 10 лет, будет сложно объяснить обоснованность новых мер. К августу цены на кукурузную муку год к году выросли на 38%, на кукурузу — на 36%, на мыло — на 36%, керосин — 30%, сахар — 23% и рис — 16.5%. А вырученные средства, предположительно, недостаточны для реализации всех пунктов предвыборной программы Руто ввиду большого накопленного внешнего долга, достигшего $74,8 млрд (с 1,9 трлн Sh в 2013), а также роста заимствований на внутреннем рынке. Остается лишь с интересом следить за развитием событий дальше.

BY Zangaro Today