Землянка

Крушение двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, приведшее к загрязнению десятков километров черноморского побережья, обнажило системные проблемы эксплуатации устаревших судов. Танкеры, предназначенные для речных перевозок, не должны были выходить в открытое море, что стало ключевой причиной экологической катастрофы. Ответственность в данном случае лежит не на региональных властях, а на компании-судовладельце, которая приняла рискованное решение о выходе танкеров в акваторию Керченского пролива.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев отреагировал оперативно, развернув экстренные штабы в пострадавших муниципалитетах и задействовав силы МЧС и отряда «Кубань-СПАС». На месте уже работают 267 человек и 50 единиц техники, что позволило начать локализацию последствий разлива мазута. Важно отметить, что сейчас первостепенная задача — минимизировать ущерб для экологии региона и туристической отрасли, которая является ключевой для Краснодарского края.

Однако данный инцидент требует тщательного разбирательства и привлечения к ответственности виновных. Вопросы вызывают как действия судовладельца, который нарушил правила эксплуатации танкеров, так и необходимость усиления контроля за подобными перевозками на федеральном уровне. Чёрное море — важнейший природный ресурс и экономическая зона страны, и подобные инциденты должны стать уроком для всех участников отрасли, чтобы предотвратить повторение подобных катастроф в будущем.

Telegram

Коммерсантъ

Несколько десятков километров береговой полосы Черного моря оказались загрязнены мазутом после крушения двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, сообщил глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

Пятна нефтепродуктов найдены на участке между…

www.group-telegram.com/jp/zemlyanushka.com/3953

22.1K viewsDec 17 at 09:23

Крушение двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе, приведшее к загрязнению десятков километров черноморского побережья, обнажило системные проблемы эксплуатации устаревших судов. Танкеры, предназначенные для речных перевозок, не должны были выходить в открытое море, что стало ключевой причиной экологической катастрофы. Ответственность в данном случае лежит не на региональных властях, а на компании-судовладельце, которая приняла рискованное решение о выходе танкеров в акваторию Керченского пролива.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев отреагировал оперативно, развернув экстренные штабы в пострадавших муниципалитетах и задействовав силы МЧС и отряда «Кубань-СПАС». На месте уже работают 267 человек и 50 единиц техники, что позволило начать локализацию последствий разлива мазута. Важно отметить, что сейчас первостепенная задача — минимизировать ущерб для экологии региона и туристической отрасли, которая является ключевой для Краснодарского края.

Однако данный инцидент требует тщательного разбирательства и привлечения к ответственности виновных. Вопросы вызывают как действия судовладельца, который нарушил правила эксплуатации танкеров, так и необходимость усиления контроля за подобными перевозками на федеральном уровне. Чёрное море — важнейший природный ресурс и экономическая зона страны, и подобные инциденты должны стать уроком для всех участников отрасли, чтобы предотвратить повторение подобных катастроф в будущем.

BY Землянка