Notice: file_put_contents(): Write of 12521 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 16617 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Зона особого внимания | Telegram Webview: zonaosoboho/30248 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from #Шалимовправ
Многодетные и аэропорт

Мои родители живут в Красноярске, моей жены на юге Красноярского края. Поэтому на Новый год и лето мы из Москвы улетаем в родной город.

Наш младший родился 15 декабря, раньше покупать билеты, а потом его вписывать – это как бы гневить судьбу. Поэтому билеты покупали сразу после выписки из роддома и взяли на вечер 30 декабря, чтобы утром 31-го оказаться в Красноярске (лететь 4 часа + разница во времени 4 часа), потом отоспаться и вместе с родными проводить старый и встретить Новый год.

Итак, в час Х мы выдвинулись в путь. Нас 6 человек, включая младенца. С собой у нас 1 чемодан на колесиках и по ручной клади на человека: 4 рюкзака и 1 мини-чемодан. Ну и коляска с двухнедельным содержимым, вписанным в материнский билет.

Мы живем рядом с желтой веткой, нам удобнее всего аэропорт Внуково и ехать в него на метро (в такси обычное мы не вмещаемся). Передвигаемся в пространстве слаженно, как мобильная группа: ведущий спереди устраняет помехи и отвечает за скорость движения, замыкающий прикрывает тылы и не допускает потерь. Ошибки в перемещениях многодетных семей от дома до посадки на самолет подробно раскрыты в к/ф «Один дома» и «Один дома-2», останавливаться на них не буду.

Прохождение досмотров в аэропорту даже при минимальном количестве багажа чем-то похоже на штурм укреплений. Хорошо, что на первом досмотре на входе в аэропорт не заставляют снимать верхнюю одежду, только просят ее расстегнуть. Его мы прошли, не разрывая рядов, не останавливая работу авиагавани.

А вот досмотр на выходе в зону посадки дался нам сложнее. Жена с младенцем, дочкой и средним 4-хлетним сыном прошли без багажа и одежды. Мы со старшим сыном разложили в короба наши вещи: вышел состав из 11 ящиков + коляска разбирается на 2 части (основа и короб для младенца). А на досмотр очередь, у людей 1-2 короба, они же своими задачам озабочены, на нас внимания особо не обращают. Но когда я втиснулся и стал метать короба на ленту, из очереди на нас устремились осуждающие взгляды и даже послышались цоканья. Кое-кто психовал и свой багаж клал между нашей поклажи, может, опаздывали на рейс, тогда не осуждаю. На выходе из ленты сын снимал наши короба, относил их на базу: сидения, где расположилась младшая часть семьи. Пришлось, правда, доставать ноутбуки – мой и жены, их проверили на взрывчатку, тоже не осуждаю, это же наша в т.ч. безопасность. На самом деле и с этим рубежом мы справились достаточно быстро.

Вылет сначала перенесли на полчаса, ну ничего. Девушку на контроле я попросил о праве приоритетной посадки, не знаю, предусмотрена ли она для семей с младенцем правилами Utair, но она нас пропустила. В салоне самолета мы нашу ручную кладь и верхнюю одежду умудрились каким-то чудом очень быстро расположить на верхних полках, не задерживая других пассажиров. Расселись, пристегнулись сами, пристегнули малыша. А самолет не двигается, через полчаса командир объявил, что лайнер неисправен и его надо покинуть.

Дальше последовали 5 часов ожидания посадки в новый самолет. И хоть нам выдали ваучеры на питание и напитки, измаялись мы на внуковских скамейках капитально.

Тем временем наступили новые сутки, на контроле сменилась девушка. Вот она-то нам попыталась отказать в праве приоритетной посадки. Если честно, то я с ней не ругался, но провел свою семью внаглую, просто сунул наши посадочные ей в руки, и она, недовольно ворча, их пропиликала. Дальше уже без приключений: в самолете все отрубились (младенец не плакал ни разу, не доставив никому вокруг неудобств).

Теперь выводы. Я бы считал, что описанное нормально, сами же наплодились, сложно путешествовать такой большой семьей – сидите дома, пока не подрастете. И так рассуждают у нас в стране многие.

Но только вот не так давно мы были в новом аэропорте Стамбула. И проходили все досмотры через отдельный коридор для семей с детьми. И про чайлдфрендли среду там в зоне ожидания можно писать отдельный текст. Наверное, у них в стране просто успешнее прошел Год семьи, чем у нас, да?

P.S. Это я еще не написал про цену билетов и как система регистрации на рейс раскидывает семью по салону.



group-telegram.com/zonaosoboho/30248
Create:
Last Update:

Многодетные и аэропорт

Мои родители живут в Красноярске, моей жены на юге Красноярского края. Поэтому на Новый год и лето мы из Москвы улетаем в родной город.

Наш младший родился 15 декабря, раньше покупать билеты, а потом его вписывать – это как бы гневить судьбу. Поэтому билеты покупали сразу после выписки из роддома и взяли на вечер 30 декабря, чтобы утром 31-го оказаться в Красноярске (лететь 4 часа + разница во времени 4 часа), потом отоспаться и вместе с родными проводить старый и встретить Новый год.

Итак, в час Х мы выдвинулись в путь. Нас 6 человек, включая младенца. С собой у нас 1 чемодан на колесиках и по ручной клади на человека: 4 рюкзака и 1 мини-чемодан. Ну и коляска с двухнедельным содержимым, вписанным в материнский билет.

Мы живем рядом с желтой веткой, нам удобнее всего аэропорт Внуково и ехать в него на метро (в такси обычное мы не вмещаемся). Передвигаемся в пространстве слаженно, как мобильная группа: ведущий спереди устраняет помехи и отвечает за скорость движения, замыкающий прикрывает тылы и не допускает потерь. Ошибки в перемещениях многодетных семей от дома до посадки на самолет подробно раскрыты в к/ф «Один дома» и «Один дома-2», останавливаться на них не буду.

Прохождение досмотров в аэропорту даже при минимальном количестве багажа чем-то похоже на штурм укреплений. Хорошо, что на первом досмотре на входе в аэропорт не заставляют снимать верхнюю одежду, только просят ее расстегнуть. Его мы прошли, не разрывая рядов, не останавливая работу авиагавани.

А вот досмотр на выходе в зону посадки дался нам сложнее. Жена с младенцем, дочкой и средним 4-хлетним сыном прошли без багажа и одежды. Мы со старшим сыном разложили в короба наши вещи: вышел состав из 11 ящиков + коляска разбирается на 2 части (основа и короб для младенца). А на досмотр очередь, у людей 1-2 короба, они же своими задачам озабочены, на нас внимания особо не обращают. Но когда я втиснулся и стал метать короба на ленту, из очереди на нас устремились осуждающие взгляды и даже послышались цоканья. Кое-кто психовал и свой багаж клал между нашей поклажи, может, опаздывали на рейс, тогда не осуждаю. На выходе из ленты сын снимал наши короба, относил их на базу: сидения, где расположилась младшая часть семьи. Пришлось, правда, доставать ноутбуки – мой и жены, их проверили на взрывчатку, тоже не осуждаю, это же наша в т.ч. безопасность. На самом деле и с этим рубежом мы справились достаточно быстро.

Вылет сначала перенесли на полчаса, ну ничего. Девушку на контроле я попросил о праве приоритетной посадки, не знаю, предусмотрена ли она для семей с младенцем правилами Utair, но она нас пропустила. В салоне самолета мы нашу ручную кладь и верхнюю одежду умудрились каким-то чудом очень быстро расположить на верхних полках, не задерживая других пассажиров. Расселись, пристегнулись сами, пристегнули малыша. А самолет не двигается, через полчаса командир объявил, что лайнер неисправен и его надо покинуть.

Дальше последовали 5 часов ожидания посадки в новый самолет. И хоть нам выдали ваучеры на питание и напитки, измаялись мы на внуковских скамейках капитально.

Тем временем наступили новые сутки, на контроле сменилась девушка. Вот она-то нам попыталась отказать в праве приоритетной посадки. Если честно, то я с ней не ругался, но провел свою семью внаглую, просто сунул наши посадочные ей в руки, и она, недовольно ворча, их пропиликала. Дальше уже без приключений: в самолете все отрубились (младенец не плакал ни разу, не доставив никому вокруг неудобств).

Теперь выводы. Я бы считал, что описанное нормально, сами же наплодились, сложно путешествовать такой большой семьей – сидите дома, пока не подрастете. И так рассуждают у нас в стране многие.

Но только вот не так давно мы были в новом аэропорте Стамбула. И проходили все досмотры через отдельный коридор для семей с детьми. И про чайлдфрендли среду там в зоне ожидания можно писать отдельный текст. Наверное, у них в стране просто успешнее прошел Год семьи, чем у нас, да?

P.S. Это я еще не написал про цену билетов и как система регистрации на рейс раскидывает семью по салону.

BY Зона особого внимания


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zonaosoboho/30248

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from jp


Telegram Зона особого внимания
FROM American