Как известно, руководитель Объединённой авиастроительной компании был уволен. Видимо, за выдающиеся достижения в строительстве гражданских самолётов, о производстве которых что-то не было слышно. Правда, его не уволили «в никуда», а перевели на должность губернатора Ростовской области (что-то моей исторической Родине, Ростову-на-Дону, в последние годы не везёт с руководителями). Но суть от этого не меняется, со строительством самолётов нужно что-то делать.
Что? А вот это объяснил председатель правительства Мишустин на пленарной сессии форума "Транспорт России». Он заявил о важности скорейшего массового выпуска в России всех типов самолетов, включая полностью обновленные "Суперджеты", Ту-214, Ил-96, Ил-114 и "Байкал", аналогичные планы власти страны распространяют и на сферу выпуска вертолетов. "Важно как можно быстрее развернуть массовый выпуск всех типов самолетов, включая полностью обновленные "Суперджеты", а также Ту-214, Ил-96, Ил-114 и для местных линий – самолет "Байкал", - сказал Мишустин.
Казалось бы, в чём проблема, всё же уже понятно? А дело тут в том, что сама по себе судьба бывшего директора ОАК показательна — он не сам по себе существует, не в вакууме, он представитель достаточно влиятельной властной группировки. И группировка эта никуда не делась, да и другие тоже, можно вспомнить политику Центробанка, который успешно остановил экономический рост в нашей стране. И нужно отдавать себе отчёт в том, что эти группировки, которые совершенно не заинтересованы в развитии России, продолжают свою работу.
Почему их не уберут? А потому, что мощные властные группировки, руководители которых входят в элиту, так просто не убираются. Они «плотью и кровью» вросли в политику-экономическую среду и каждую из них убирать — тяжёлая и напряжённая работа, Не говоря уже о том, что у некоторых из этих группировок есть сильная и активная «крыша» за пределами нашей страны.
Работа по их устранению уже началась (смотри Министерство обороны). И многие начинают понимать, что если речь идёт о том, чтобы сохранить своё будущее, то модель поведения нужно менять. Не нужно считать, что все такие властные группировки вредительские, многие просто ведут себя «как все», и если стандарты жизни и управления в стране поменяются, то они будут меняться вместе с ними.
Так вот, выступление Мишустина, фактически, говорит о том, что политику и поведение нужно менять. Если раньше для продолжения карьеры и получения разного рода «пирогов и пышек» нужно было заносить часть финансовых потоков в нужные места (т.н. «откаты»), то теперь ситуация будет меняться и ничего кроме «синяков и шишек» такая политика не принесёт. И понятно, почему об этом говорит Мишустин, второе лицо в государстве.
Поймут ли его руководители отрасли, точнее, все ли поймут и начнут работать? Скорее всего, не все. Но то, что пристальный контроль за их работой будет только усиливаться и единственным критерием качества их работы станет количество выпущенных самолётов (а не объём «освоенных» финансовых ресурсов) — очевидно.
Кстати, Мишустин не один. На региональном уровне примерно такое же говорят некоторые новые губернаторы. Например, Георгий Филимонов в Вологде. Приходят новые времена и появляются новые люди ...
Я не являюсь наивным романтиком и понимаю, что процесс этот будет долгим и мучительным. Но, со своей стороны, предупреждаю всех причастных: Мишустин не шутит. И те, кто не перестроит своё отношение к делу и к стране, сильно проиграют. И не говорите потом, что вас не предупреждали.
Как известно, руководитель Объединённой авиастроительной компании был уволен. Видимо, за выдающиеся достижения в строительстве гражданских самолётов, о производстве которых что-то не было слышно. Правда, его не уволили «в никуда», а перевели на должность губернатора Ростовской области (что-то моей исторической Родине, Ростову-на-Дону, в последние годы не везёт с руководителями). Но суть от этого не меняется, со строительством самолётов нужно что-то делать.
Что? А вот это объяснил председатель правительства Мишустин на пленарной сессии форума "Транспорт России». Он заявил о важности скорейшего массового выпуска в России всех типов самолетов, включая полностью обновленные "Суперджеты", Ту-214, Ил-96, Ил-114 и "Байкал", аналогичные планы власти страны распространяют и на сферу выпуска вертолетов. "Важно как можно быстрее развернуть массовый выпуск всех типов самолетов, включая полностью обновленные "Суперджеты", а также Ту-214, Ил-96, Ил-114 и для местных линий – самолет "Байкал", - сказал Мишустин.
Казалось бы, в чём проблема, всё же уже понятно? А дело тут в том, что сама по себе судьба бывшего директора ОАК показательна — он не сам по себе существует, не в вакууме, он представитель достаточно влиятельной властной группировки. И группировка эта никуда не делась, да и другие тоже, можно вспомнить политику Центробанка, который успешно остановил экономический рост в нашей стране. И нужно отдавать себе отчёт в том, что эти группировки, которые совершенно не заинтересованы в развитии России, продолжают свою работу.
Почему их не уберут? А потому, что мощные властные группировки, руководители которых входят в элиту, так просто не убираются. Они «плотью и кровью» вросли в политику-экономическую среду и каждую из них убирать — тяжёлая и напряжённая работа, Не говоря уже о том, что у некоторых из этих группировок есть сильная и активная «крыша» за пределами нашей страны.
Работа по их устранению уже началась (смотри Министерство обороны). И многие начинают понимать, что если речь идёт о том, чтобы сохранить своё будущее, то модель поведения нужно менять. Не нужно считать, что все такие властные группировки вредительские, многие просто ведут себя «как все», и если стандарты жизни и управления в стране поменяются, то они будут меняться вместе с ними.
Так вот, выступление Мишустина, фактически, говорит о том, что политику и поведение нужно менять. Если раньше для продолжения карьеры и получения разного рода «пирогов и пышек» нужно было заносить часть финансовых потоков в нужные места (т.н. «откаты»), то теперь ситуация будет меняться и ничего кроме «синяков и шишек» такая политика не принесёт. И понятно, почему об этом говорит Мишустин, второе лицо в государстве.
Поймут ли его руководители отрасли, точнее, все ли поймут и начнут работать? Скорее всего, не все. Но то, что пристальный контроль за их работой будет только усиливаться и единственным критерием качества их работы станет количество выпущенных самолётов (а не объём «освоенных» финансовых ресурсов) — очевидно.
Кстати, Мишустин не один. На региональном уровне примерно такое же говорят некоторые новые губернаторы. Например, Георгий Филимонов в Вологде. Приходят новые времена и появляются новые люди ...
Я не являюсь наивным романтиком и понимаю, что процесс этот будет долгим и мучительным. Но, со своей стороны, предупреждаю всех причастных: Мишустин не шутит. И те, кто не перестроит своё отношение к делу и к стране, сильно проиграют. И не говорите потом, что вас не предупреждали.
BY Хазин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from us
