Notice: file_put_contents(): Write of 6812 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10908 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 killer klown from outer space | Telegram Webview: killerklownfromouterspace/316 -
#originalcontent #душнилакомпании #безумныеумения поскольку все логотипы литрес, кроме самых первых, и, тем более, иконки всех приложений делались при моем прямом участии, т.е. без рукоплечих агентств, тендеров, и т.д., ответственно заявляю, что продолжать надо было в том же духе. если визионера нет внутри компании, ничто не поможет.
в эти strange days, волею судеб, меня постоянно и со всех сторон спрашивают - wtf произошло с ребрендингом литрес? и мне первый раз в жизни ну, не то чтобы стыдно - слюбится-стерпится, да и не настолько все плохо, но странно.
мое частное мнение состоит в том, что не видеть безыскусность выбранного варианта, отсутствие идеи и вижна, да даже на уровне исполнения кривизну выравнивания плашек, не может только слепой, а не только люди, почему-либо называющие себя дизайнерами или специалистами в маркетинге.
короче, раньше было лучше.
дисклеймер: заметьте, я сейчас ничего не говорю об отсутствии потребности в ребрендинге в принципе.
коллеги, участвовавшие в одной памятной встрече летом 2022 не дадут соврать. поэтому отвечу своей цитатой, сказанной в ответ всем, кто пытался продавить все подготовленные креаклами варианты - "пока я работаю в литрес, такого ребрендинга не будет." хотя, возможно, она звучала как "через мой труп."
за эти годы литрес стал полноценным lovemark'ом, и так просто это не убить. в нынешнем виде не может быть и речи о сохранении и наследовании brand essence, которая, несомненно, у литрес есть и которую нам удавалось успешно транслировать.
естественно, вопрос ребрендинга можно свести к бюджету; при определенном размере можно задолбать окружающих даже яйцом. или строками. это не означает, что лого начнет нравиться. все знают, простите меня - no pun intended - автомобили LADA, это даже наверно top of mind в категории авто, но нравится ли этот автобренд нам? you get the idea.
зы. следующим постом выложу для потомков весь сезон про логотип литрес, чтобы был виден полет фантазии, как эволюционировало наше понимание и сам логотип. приходите, будет интересно.
#originalcontent #душнилакомпании #безумныеумения поскольку все логотипы литрес, кроме самых первых, и, тем более, иконки всех приложений делались при моем прямом участии, т.е. без рукоплечих агентств, тендеров, и т.д., ответственно заявляю, что продолжать надо было в том же духе. если визионера нет внутри компании, ничто не поможет.
в эти strange days, волею судеб, меня постоянно и со всех сторон спрашивают - wtf произошло с ребрендингом литрес? и мне первый раз в жизни ну, не то чтобы стыдно - слюбится-стерпится, да и не настолько все плохо, но странно.
мое частное мнение состоит в том, что не видеть безыскусность выбранного варианта, отсутствие идеи и вижна, да даже на уровне исполнения кривизну выравнивания плашек, не может только слепой, а не только люди, почему-либо называющие себя дизайнерами или специалистами в маркетинге.
короче, раньше было лучше.
дисклеймер: заметьте, я сейчас ничего не говорю об отсутствии потребности в ребрендинге в принципе.
коллеги, участвовавшие в одной памятной встрече летом 2022 не дадут соврать. поэтому отвечу своей цитатой, сказанной в ответ всем, кто пытался продавить все подготовленные креаклами варианты - "пока я работаю в литрес, такого ребрендинга не будет." хотя, возможно, она звучала как "через мой труп."
за эти годы литрес стал полноценным lovemark'ом, и так просто это не убить. в нынешнем виде не может быть и речи о сохранении и наследовании brand essence, которая, несомненно, у литрес есть и которую нам удавалось успешно транслировать.
естественно, вопрос ребрендинга можно свести к бюджету; при определенном размере можно задолбать окружающих даже яйцом. или строками. это не означает, что лого начнет нравиться. все знают, простите меня - no pun intended - автомобили LADA, это даже наверно top of mind в категории авто, но нравится ли этот автобренд нам? you get the idea.
зы. следующим постом выложу для потомков весь сезон про логотип литрес, чтобы был виден полет фантазии, как эволюционировало наше понимание и сам логотип. приходите, будет интересно.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us
