Бесшлаковая проволока KISWEL / КИСВЕЛ (KC-35 / KC-37)
1. Цель
- Шлак после сварки является основной причиной коррозии на сварочных и окрасочных частях.
- Уменьшение всего количества шлака и повышение стойкости окраски для предотвращения коррозии.
2. Описание продукта
2.1. KC-35 (без шлака)
- на 50% меньше шлака по сравнению с обычным продуктом.
2.2. KC-37 (повышает стойкость окраски)
- Шлака после сварки намного меньше по сравнению с обычным продуктом.
- Можно легко удалить шлак, так как большая часть шлака сосредоточена в кратерной части шва.
https://youtu.be/Tssof7QIqHg?t=96
1. Цель
- Шлак после сварки является основной причиной коррозии на сварочных и окрасочных частях.
- Уменьшение всего количества шлака и повышение стойкости окраски для предотвращения коррозии.
2. Описание продукта
2.1. KC-35 (без шлака)
- на 50% меньше шлака по сравнению с обычным продуктом.
2.2. KC-37 (повышает стойкость окраски)
- Шлака после сварки намного меньше по сравнению с обычным продуктом.
- Можно легко удалить шлак, так как большая часть шлака сосредоточена в кратерной части шва.
https://youtu.be/Tssof7QIqHg?t=96
YouTube
Бесшлаковая проволока KISWEL / КИСВЕЛ (KC-35 / KC-37)
E-mail : [email protected]
Наш сайт: https://ru.kiswel.com/
1. Цель
- Шлак после сварки является основной причиной коррозии на сварочных и окрасочных частях.
- Уменьшение всего количества шлака и повышение стойкости окраски для предотвращения коррозии.
…
Наш сайт: https://ru.kiswel.com/
1. Цель
- Шлак после сварки является основной причиной коррозии на сварочных и окрасочных частях.
- Уменьшение всего количества шлака и повышение стойкости окраски для предотвращения коррозии.
…
Южная Корея – лидер в судостроении
На фоне растущего спроса со стороны СПГ-перевозчиков и крупнейших судовладельцев танкеров VLCC Южная Корея по итогам 2019 года второй год подряд удерживает первое место в мире по объему полученных судостроительных заказов.
По данным Clarksons Research, на долю судостроителей этой страны приходится 37% всего мирового объема размещенных заказов, в сумме корейские верфи подписали контакты на строительство 9,43 млн тонн компенсированного валового тоннажа (CGT).
Южная Корея, занимающая четвертое место в рейтинге экономик Азии, по итогам 2019 года опередила Китай и Японию, где было размещено заказов на 8,55 млн CGT и 3,28 млн CGT соответственно. Отметим, что четвертое место в мире с 1,14 млн CGT заняла Италия.
По сегментам Южная Корея получила 48 из 51 заказов, размещенных перевозчиками СПГ, и 18 из 31 заказов на строительство танкеров VLCC.
На фоне растущего спроса со стороны СПГ-перевозчиков и крупнейших судовладельцев танкеров VLCC Южная Корея по итогам 2019 года второй год подряд удерживает первое место в мире по объему полученных судостроительных заказов.
По данным Clarksons Research, на долю судостроителей этой страны приходится 37% всего мирового объема размещенных заказов, в сумме корейские верфи подписали контакты на строительство 9,43 млн тонн компенсированного валового тоннажа (CGT).
Южная Корея, занимающая четвертое место в рейтинге экономик Азии, по итогам 2019 года опередила Китай и Японию, где было размещено заказов на 8,55 млн CGT и 3,28 млн CGT соответственно. Отметим, что четвертое место в мире с 1,14 млн CGT заняла Италия.
По сегментам Южная Корея получила 48 из 51 заказов, размещенных перевозчиками СПГ, и 18 из 31 заказов на строительство танкеров VLCC.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Основная продукция KISWEL (КИСВЕЛ)
1) Электроды
2) Сплошная проволока
3) Флюс и проволока
4) Порошковая проволока
5) Прутки и проволока для нержавейки
6) Продукция для спец. стали
1) Электроды
2) Сплошная проволока
3) Флюс и проволока
4) Порошковая проволока
5) Прутки и проволока для нержавейки
6) Продукция для спец. стали
POSCO повысил цены на судостроительную сталь до $950/т
Компания договорилась о повышении цен на сталь с южнокорейскими судостроителями
Южнокорейский сталелитейный гигант POSCO повысил цены на стальной лист для южнокорейских судостроителей на второе полугодие 2021 года до $950/т – это почти на 60% больше по сравнению с предыдущей ценой (700 тыс. южнокорейских вон). Об этом сообщил Steel Guru.
POSCO по итогам переговоров договорился по ценам на сталь с крупными южнокорейскими судостроительными компаниями, среди которых – Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, крупнейшая в мире судостроительная компания по объему заказов, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries.
Ожидается, что мелкие производители судостроительной стали Южной Кореи, включая компании Hyundai Steel и Dongkuk Steel, тоже вскоре поднимут цены на металлопродукцию.
Напомним, что изначально POSCO намеревался повысить цены на стальной лист для южнокорейских судостроителей почти на 65% по сравнению с первым полугодием 2021 года – до $980/т.
В целом корейские судостроители ожидали роста цен на стальной лист во втором полугодии 2021 года на 40% по сравнению с первым полугодием – на $260/т. Несмотря на рост портфеля заказов, выручка предприятий сокращается.
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering в первом полугодии 2021 года выполнила годовой портфель заказов на 92%, а Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries − более чем на 60%.
На толстолистовую сталь приходится примерно пятая часть расходов южнокорейских судостроителей. Производители стали раз в полгода заключают с судостроителями отдельные контракты по ценам на металлопродукцию.
Компания договорилась о повышении цен на сталь с южнокорейскими судостроителями
Южнокорейский сталелитейный гигант POSCO повысил цены на стальной лист для южнокорейских судостроителей на второе полугодие 2021 года до $950/т – это почти на 60% больше по сравнению с предыдущей ценой (700 тыс. южнокорейских вон). Об этом сообщил Steel Guru.
POSCO по итогам переговоров договорился по ценам на сталь с крупными южнокорейскими судостроительными компаниями, среди которых – Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, крупнейшая в мире судостроительная компания по объему заказов, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries.
Ожидается, что мелкие производители судостроительной стали Южной Кореи, включая компании Hyundai Steel и Dongkuk Steel, тоже вскоре поднимут цены на металлопродукцию.
Напомним, что изначально POSCO намеревался повысить цены на стальной лист для южнокорейских судостроителей почти на 65% по сравнению с первым полугодием 2021 года – до $980/т.
В целом корейские судостроители ожидали роста цен на стальной лист во втором полугодии 2021 года на 40% по сравнению с первым полугодием – на $260/т. Несмотря на рост портфеля заказов, выручка предприятий сокращается.
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering в первом полугодии 2021 года выполнила годовой портфель заказов на 92%, а Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Samsung Heavy Industries − более чем на 60%.
На толстолистовую сталь приходится примерно пятая часть расходов южнокорейских судостроителей. Производители стали раз в полгода заключают с судостроителями отдельные контракты по ценам на металлопродукцию.
Южная Корея в 2020 году сократила производство стали на 6%
За год южнокорейские металлурги выплавили 67,09 млн т стали
Южная Корея по итогам 2020 года сократила выпуск стали на 6% по сравнению с 2019 годом – до 67,09 млн т. Причиной являются карантинные ограничения из-за коронавируса.
Южнокорейские металлурги впервые сократили годовое производство стали до отметки ниже 70 млн т.
Ранее Южная Корея прогнозировала что в 2020 году производство стали снизится до 67 млн т. Тем не менее южнокорейские металлурги ожидают дальнейшего восстановления спроса на сталь со стороны автопромышленности, судостроения и строительства.
Южная Корея является 6м по объемам производителем стали в мире. По данным World Steel, в 2020 году страна сократила выплавку стали на 6% по сравнению с 2019 годом – до 67,1 млн т.
За год южнокорейские металлурги выплавили 67,09 млн т стали
Южная Корея по итогам 2020 года сократила выпуск стали на 6% по сравнению с 2019 годом – до 67,09 млн т. Причиной являются карантинные ограничения из-за коронавируса.
Южнокорейские металлурги впервые сократили годовое производство стали до отметки ниже 70 млн т.
Ранее Южная Корея прогнозировала что в 2020 году производство стали снизится до 67 млн т. Тем не менее южнокорейские металлурги ожидают дальнейшего восстановления спроса на сталь со стороны автопромышленности, судостроения и строительства.
Южная Корея является 6м по объемам производителем стали в мире. По данным World Steel, в 2020 году страна сократила выплавку стали на 6% по сравнению с 2019 годом – до 67,1 млн т.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Каталоги можно загрузить напрямую с нашей страницы ниже 👇
https://ru.kiswel.com/promote/brochure.asp
https://ru.kiswel.com/promote/brochure.asp
Forwarded from IF News
📣 Забастовка в Южной Корее продолжается, — Reuters
• Южнокорейские дальнобойщики бастуют уже шестой день. Переговоры с правительством не привели к прогрессу в отношении их требований о повышении заработной платы.
• Это нанесло ущерб грузовым перевозкам в промышленных центрах и крупных портах страны.
#макро #АТР
@IF_Market_News
• Южнокорейские дальнобойщики бастуют уже шестой день. Переговоры с правительством не привели к прогрессу в отношении их требований о повышении заработной платы.
• Это нанесло ущерб грузовым перевозкам в промышленных центрах и крупных портах страны.
#макро #АТР
@IF_Market_News
Forwarded from Корея 18+
KBS: В РК восьмой день продолжается забастовка водителей грузовиков
Члены организации «Союз солидарности автомобильных грузоперевозчиков», насчитывающей 22 тыс. человек, бастуют с 7 июня, требуя от правительства расширить систему фрахтовых ставок, гарантирующую базовую заработную плату водителям, чтобы справиться с ростом цен на топливо. По данным министерства сухопутных территорий и транспорта, 14 июня в 14 регионах страны бастуют 6.800 водителей, или 31% членов профсоюза. В результате забастовки возникают проблемы с перевозкой грузов в металлургической, шинной и цементной отраслях. В морских портах переполнены складские площади. Некоторые металлургические заводы вынуждены приостановить работу из-за нехватки складских помещений. Ряд компаний привлекают для перевозок продукции собственные транспортные ресурсы, что лишь отчасти решает проблему
Члены организации «Союз солидарности автомобильных грузоперевозчиков», насчитывающей 22 тыс. человек, бастуют с 7 июня, требуя от правительства расширить систему фрахтовых ставок, гарантирующую базовую заработную плату водителям, чтобы справиться с ростом цен на топливо. По данным министерства сухопутных территорий и транспорта, 14 июня в 14 регионах страны бастуют 6.800 водителей, или 31% членов профсоюза. В результате забастовки возникают проблемы с перевозкой грузов в металлургической, шинной и цементной отраслях. В морских портах переполнены складские площади. Некоторые металлургические заводы вынуждены приостановить работу из-за нехватки складских помещений. Ряд компаний привлекают для перевозок продукции собственные транспортные ресурсы, что лишь отчасти решает проблему
Ю. Корея на 1-м месте в "Рейтинге самых устойчивых к COVID-19 стран"
Сегодня Bloomberg опубликовал последний рейтинг 53-х стран с самой развитой экономикой. Ю. Корея, занимавшая 28-е место в этом рейтинге в марте 2021 года, сумела в итоге возглавить топ.
Ежемесячные баллы и рейтинги Bloomberg оценивают, насколько эффективно страны справляются с кризисом пандемии COVID-19, с помощью таких показателей, как смертность от COVID-19, возобновление экономической деятельности, статус COVID-19 в стране, качество жизни населения в условиях пандемии.
В финальном рейтинге после Ю. Кореи идут ОАЭ, Ирландия и Норвегия. Китай занимает 51-е место, Россия - последнее, 53-е место.
Один из уроков, которые преподала эпоха COVID-19, это то, что общества с сильными уровнями сплоченности и доверия правительству находятся в лучшем положении, чтобы пережить кризис такого масштаба, считает Bloomberg
Сегодня Bloomberg опубликовал последний рейтинг 53-х стран с самой развитой экономикой. Ю. Корея, занимавшая 28-е место в этом рейтинге в марте 2021 года, сумела в итоге возглавить топ.
Ежемесячные баллы и рейтинги Bloomberg оценивают, насколько эффективно страны справляются с кризисом пандемии COVID-19, с помощью таких показателей, как смертность от COVID-19, возобновление экономической деятельности, статус COVID-19 в стране, качество жизни населения в условиях пандемии.
В финальном рейтинге после Ю. Кореи идут ОАЭ, Ирландия и Норвегия. Китай занимает 51-е место, Россия - последнее, 53-е место.
Один из уроков, которые преподала эпоха COVID-19, это то, что общества с сильными уровнями сплоченности и доверия правительству находятся в лучшем положении, чтобы пережить кризис такого масштаба, считает Bloomberg
Счастливого Нового 2023 года! Мы рады, что вы всегда с нами. Благодарим за доверие и надеемся, что в Новом году наше сотрудничество продолжится. Желаем вам веселых праздничных дней, ярких и позитивных эмоций, благополучия, сил, здоровья, оптимизма! Пусть все, что загадано под бой курантов, обязательно исполнится!
Всегда с вами, KISWEL.
Всегда с вами, KISWEL.
Дорогие коллеги и друзья!
Компания KISWEL поздравляет вас с Международным женским днем - 8 Марта!
Сегодня мы отмечаем день, посвященный прекрасной половине человечества, которая вносит огромный вклад в нашу жизнь и успех нашей компании. Мы ценим ваш труд, вашу преданность и отданность работе. Без вашего участия наша компания не была бы такой успешной.
Желаем вам ощущать силу и уверенность в себе, продолжать стремиться к новым вершинам и добиваться высоких результатов. Пусть ваши сердца всегда будут полны тепла и радости, а жизнь наполнена приятными сюрпризами и вдохновением!
Поздравляем вас с 8 Марта и желаем вам крепкого здоровья, счастья и успеха во всех начинаниях!
С наилучшими пожеланиями,
Компания KISWEL.
Компания KISWEL поздравляет вас с Международным женским днем - 8 Марта!
Сегодня мы отмечаем день, посвященный прекрасной половине человечества, которая вносит огромный вклад в нашу жизнь и успех нашей компании. Мы ценим ваш труд, вашу преданность и отданность работе. Без вашего участия наша компания не была бы такой успешной.
Желаем вам ощущать силу и уверенность в себе, продолжать стремиться к новым вершинам и добиваться высоких результатов. Пусть ваши сердца всегда будут полны тепла и радости, а жизнь наполнена приятными сюрпризами и вдохновением!
Поздравляем вас с 8 Марта и желаем вам крепкого здоровья, счастья и успеха во всех начинаниях!
С наилучшими пожеланиями,
Компания KISWEL.
Что случилось с молибденом?
С начала года цена фьючерса молибдена выросла на почти на 194% – с $46,5 до $90 за кг.Сегодня цена металла находится на 20-летнем максимуме. В мире производится около 300 тысяч тонн молибдена в год: 130 тысяч тонн (43%) приходится на Китай, 51 тысяча тонн (17%) – на Чили, 48 тысяч тонн (16%) – на США, 32 тысячи (11%) – на Перу, 13% – на остальные страны.
Причина роста цен
Сегодня спрос на металл в Китае превышает производство. Резкий рост цен на металл связан с недостаточным предложением молибдена на рынке: во время пандемии компании по производству металла, особенно китайские, столкнулись со сложностями по добыче и обработке молибдена. Китай, отказываясь от политики нулевой терпимости к ковиду, столкнулся с нехваткой металла и начал его активно скупать на рынке.
С начала года цена фьючерса молибдена выросла на почти на 194% – с $46,5 до $90 за кг.Сегодня цена металла находится на 20-летнем максимуме. В мире производится около 300 тысяч тонн молибдена в год: 130 тысяч тонн (43%) приходится на Китай, 51 тысяча тонн (17%) – на Чили, 48 тысяч тонн (16%) – на США, 32 тысячи (11%) – на Перу, 13% – на остальные страны.
Причина роста цен
Сегодня спрос на металл в Китае превышает производство. Резкий рост цен на металл связан с недостаточным предложением молибдена на рынке: во время пандемии компании по производству металла, особенно китайские, столкнулись со сложностями по добыче и обработке молибдена. Китай, отказываясь от политики нулевой терпимости к ковиду, столкнулся с нехваткой металла и начал его активно скупать на рынке.
🎊 С радостью приглашаем Вас посетить стенд компании KISWEL на международной выставке SCHWEISSEN & SCHNEIDEN 2023 в Essen, Германия! 🎊
📍Место проведения: Messe Essen, Essen, Германия.
📅 Даты проведения: 11-15 Сентября, 2023.
🎯 Наш стенд: Зал # 5 / Стенд 5G26
KISWEL - один из мировых лидеров в области производства сварочных материалов. Наш стенд будет полон инновациями, свежими идеями и самыми передовыми технологиями в области сварки и резки.
Приходите и:
✅ Узнайте о новейших продуктах и решениях KISWEL.
✅ Поговорите с нашими экспертами и узнайте, как наши продукты и услуги могут помочь Вашему бизнесу.
✅ Получите демонстрацию наших продуктов в действии.
✅ Познакомьтесь с нашей командой и узнайте больше о наших ценностях и миссии.
Мы ждем вас, чтобы поделиться нашими знаниями, опытом и страстью к сварочной технологии. Не упустите эту уникальную возможность, зарегистрируйтесь сейчас!
Мы с нетерпением ждем встречи с Вами на нашем стенде на SCHWEISSEN & SCHNEIDEN 2023!
https://www.schweissen-schneiden.com/joining-cutting-surfacing/exhibitor-list/detail/kiswel-df81c
📍Место проведения: Messe Essen, Essen, Германия.
📅 Даты проведения: 11-15 Сентября, 2023.
🎯 Наш стенд: Зал # 5 / Стенд 5G26
KISWEL - один из мировых лидеров в области производства сварочных материалов. Наш стенд будет полон инновациями, свежими идеями и самыми передовыми технологиями в области сварки и резки.
Приходите и:
✅ Узнайте о новейших продуктах и решениях KISWEL.
✅ Поговорите с нашими экспертами и узнайте, как наши продукты и услуги могут помочь Вашему бизнесу.
✅ Получите демонстрацию наших продуктов в действии.
✅ Познакомьтесь с нашей командой и узнайте больше о наших ценностях и миссии.
Мы ждем вас, чтобы поделиться нашими знаниями, опытом и страстью к сварочной технологии. Не упустите эту уникальную возможность, зарегистрируйтесь сейчас!
Мы с нетерпением ждем встречи с Вами на нашем стенде на SCHWEISSEN & SCHNEIDEN 2023!
https://www.schweissen-schneiden.com/joining-cutting-surfacing/exhibitor-list/detail/kiswel-df81c
В последнее время участились случаи фишинга с подменной информации о банке получателя.
Просим связаться на прямую с нами если вы получили подозрительное письмо.
Официальная почта KISWEL: [email protected]
Просим связаться на прямую с нами если вы получили подозрительное письмо.
Официальная почта KISWEL: [email protected]