Первый день лета проводим в Сочи. Погода так себе, но для работы как раз подходит. Прилетели с Сергеем Колуновым на один день по просьбе местных коллег из исполнительной и представительной власти.

Вместе с мэром города Андреем Прошуниным и его командой собрались обсудить несколько проблемных вопросов. Говорили про них на встрече в кабинете Думы в конце прошлого года. Решили, что нужно обязательно посмотреть ситуацию на местности.

Среди самых важных — укрепление береговой линии и признанное незаконным строительство уже заселенных многоквартирных домов.

Сочи в последние годы столкнулся с проблемами в сфере эксплуатации инженерной инфраструктуры, обеспечивающей защиту от оползневых процессов. В советский период здесь применялся системный подход к инженерной подготовке территорий — шло укрепление склонов, обустройство дренажных системы и плановое обновление сооружений. После 1991 года мониторинг и обслуживание инфраструктуры стали эпизодическими, а точечная застройка создавала дополнительную нагрузку на стареющую инфраструктуру. Роскапстрой совместно с администрацией города работают в этом направлении, но закрыть вопрос без комплексного решения градостроительных проблем не получится.

Самовольное строительство многоквартирных домов в какой-то момент в 90-е и начале 2000-х годов стали на черноморском побережье основной практикой жилищного строительства. Многие постройки получали законный статус уже постфактум, после того, как люди заезжали в свои квартиры. В каокй-то момент местные и краевые власти обратили внимание на то, что МКД стали расти не только среди кварталов ИЖС, но и буквально на склоне, что было уже опасно для жителей. Начались многочисленные судебные разбирательства, дела о сносах и выселениях. Желание навести порядок понятно и закономерно, но с людьми, которые привыкли к такой схеме строительства, нужно было искать общий язык. Ситуация действительно очень сложная, попробуем её в законодательном поле разобрать, но простых решений тут не будет.

Начали же объезд с того, чтобы взглянуть на все эти проблемы, которые приезжающие на курорт люди чаще всего не замечают, своими глазами. Это всегда полезно.

#ГосударственнаяДума #Сочи #МКД #строительство

Выездное совещание нашего Комитета на площадке городского собрания Сочи. Вместе с главой Сочи обсудили важные проблемы, которые требуют комплексных и скорейших решений. Учитывая важность вопросов, подключили к работе первого замминистра Минстроя Александра Ломакина и коллег-депутатов, которые представляют в Госдуме Сочи и Краснодарский край.

Ситуация с профилактикой оползней на побережье действительно непростая. Это реальная угроза сегодня. Там, где есть подпорные стенки, в существенной части они требуют ремонта. Там, где их нет, ситуация требует инженерных решений.

Кроме очевидных мер, вроде создания муниципальной структуры по наведению порядка и контроля, и первоочередного капремонта четырёх аварийных объектов Хосте, Адлере, Центре и Лазаревском, речь зашла и о более серьёзной программе с федеральным участием. Весь комплекс инженерной защиты берега Сочи состоит из более чем 700 объектов разного уровня. Из-за особенностей рельефа защита требуется и железной дороге, и автомобильным трассам, и объектам энергетической инфраструктуры. Вопрос, действительно, выходит за рамки возможностей муниципалитета.

Укрепление береговой линии позволит безопасно развивать курортную зону в перспективе 30-50 лет. Здесь больше вопросов к нашим коллегам из исполнительной власти, но со своей стороны необходимую поддержку, конечно, обеспечим. Уверен, никто не хочет, чтобы половина курорта съехала в прямом смысле этого слова в море, какие бы причины у этого не были.

Второй вопрос не менее важный, это постепенное размывание пляжей морем. Из-за решений, реализованных только наполовину в советское и постсоветское время, изменились природные процессы, связанные с местными впадающими в море речками. Специалисты знают, что состояние пляжей сильно связано именно с этим. В итоге, ширина пляжей активно уменьшается. Если этот процесс не повернуть вспять через технические решения, то через 20 лет загорать будет практически негде.

Природа балансирует всё сама. Но если мы вмешиваемся в её работу, то значит должны быть готовы помочь ей компенсировать последствия наших решений.

Третий вопрос не такой масштабный с точки зрения бюджетных средств, но гораздо сильнее касающийся местных жителей.

В 2007 году, после выбора Сочи столицей Олимпиады-2014, возник бум самовольного строительства МКД на землях под садоводство и ИЖС. Застройщики использовали незарегистрированные договоры, не дававшие покупателям по сути никаких гарантий. Куда смотрели сами покупатели, вопрос скорей риторический. В реестре самовольных построек более 140 МКД, по которым есть решения о сносе или идут разбирательства. При этом 91 объект фактически заселен. Спад незаконного строительства благодаря усилению контроля есть, но вопрос с уже построенными домами требует решения.

Администрация Сочи ищет пути пересмотра решений о сносе через обжалование лицами, не привлеченными к делу, с целью назначения государственной строительной экспертизы. Однако назначение экспертизы возможно только в суде первой инстанции, что недоступно уже для более 60 объектов. Мотивация суда с точки зрения закона понятна — никакая экспертиза легальность постройки дома не подтвердит.

Сразу замечу, единого решения проблемы нет. Почти у каждого строения свой багаж нарушений законодательства. Попробуем изучить все возможные варианты и помочь коллегам найти решения. Тем более, есть уже обратная связь и предложения от всех заинтересованных участников процесса.

Глядя на это, задумаешься — а приводят ли административные упрощения и всякие регистрационные амнистии сплошь к хорошему?! Возможно, пришло время обсудить вопрос инструментария для региональной и муниципальной властей для моментальной остановки строительства в случае явных признаков выхода за разрешенные документацией параметры строительства. Тогда и правоохранительным органам будет меньше работы по поиску всякого жулья, заманивающего граждан красивыми, но опасными предложениями.

Визит в Сочи оказался хоть и коротким, но продуктивным. Решение проблемы всегда видится близким, когда все смотрят на необходимость решения одинаково.

#ГосударственнаяДума #Сочи

Вместе с Ассоциацией ветеранов СВО Подмосковья и нашей «Заботой» отправляем новый гуманитарный груз на Донецкое направление, военнослужащим Губернаторского полка – квадроцикл и прицеп для его транспортировки.

«Квадрик» оснащён двигателем объёмом 686 кубов, который способен быстро вывести ТС на скорость 85 км/ч, а топливный бак на 18 литров позволяет беспрерывно пользоваться квадроциклом в течение 2-х часов. То, что нужно в зоне проведения СВО! Ещё он оборудован лебедкой. Модель мощная, надёжная, и, уверен, будет полезна нашим Героям.

Берегите себя, мужчины. А мы всегда рядом.

@kolunov_s
#ШтабДепутатов120округа #МыВместе #АссоциацияВетерановСВО_Подмосковье #ЕдинаяРоссия