В ночь с 3 на 4 февраля лодка и Фёдор будут находиться в эпицентре шторма.
Уже сейчас различные программы показывают ветер 40 узлов и волну 8 метров (25 футов) в точке, где находится лодка АКРОС.
Штаб получает короткие смс сообщения от Фёдора. Волны полностью проходят через лодку от кормы до носа. Волной повредило ветро указатель, теперь приходится управлять лодкой вслепую. Запасной ветро указатель есть, но установить его можно только в хорошую погоду, сейчас на палубу выйти нельзя, смоет за борт.
Пик шторма ещё на 15-17 часов. В районе 12 по Москве (4 февраля), начнёт постепенно стихать, большая волна сохранится ещё на пару суток.
На ближайшие 4-5 суток в этом секторе Южной Атлантики сохранится штормовая погода (7-8 баллов).
Уже сейчас различные программы показывают ветер 40 узлов и волну 8 метров (25 футов) в точке, где находится лодка АКРОС.
Штаб получает короткие смс сообщения от Фёдора. Волны полностью проходят через лодку от кормы до носа. Волной повредило ветро указатель, теперь приходится управлять лодкой вслепую. Запасной ветро указатель есть, но установить его можно только в хорошую погоду, сейчас на палубу выйти нельзя, смоет за борт.
Пик шторма ещё на 15-17 часов. В районе 12 по Москве (4 февраля), начнёт постепенно стихать, большая волна сохранится ещё на пару суток.
На ближайшие 4-5 суток в этом секторе Южной Атлантики сохранится штормовая погода (7-8 баллов).
4 февраля 2025 г.
Публикуем сообщения, которые Фёдор Конюхов присылал сегодня в виде СМС через спутниковый терминал Iridium Go. Сообщения приходят с задержкой и в формате одного – двух предложений.
«Я жив, лодка выдержала. Волны большие. Они разрушительные. Я еще не могу выйти на палубу и посмотреть какие разрушения на лодке».
«За эти сутки где-то 15 раз перевернулся через борт и 8 раз через нос. Даже я сколько видел, но, когда лодка лежит перевернутая несколько секунд до прихода другой волны, это страшно».
«Волны прикладывают лодку, но чувствуется, океан начал успокаиваться. Ветроуказатель сорван, не вижу направление ветра. Запасной в носовом отсеке, туда сейчас не добраться».
Прим. на лодке АКРОС есть так называемая радарная арка, на которой установлены все антенны двух спутниковых телефонов, радиостанции VHF, системы АИС (AIS) и два гнезда под ветроуказатели (один рабочий, другой запасной).
Таким образом, пик шторма миновал. Ждем от Фёдора Конюхова подробную информацию о повреждениях и поломках. После этого будем принимать решение о дальнейшей судьбе проекта.
Координаты: 45’22 южной широты и 011’47 восточной долготы
На фото: арка с антеннами на лодке АКРОС
На фото: тестовые перевороты лодки АКРОС (с помощью крана) - 2018 год.
Карта маршрута https://www.iridium360.ru/guest/journey/cc965788
Публикуем сообщения, которые Фёдор Конюхов присылал сегодня в виде СМС через спутниковый терминал Iridium Go. Сообщения приходят с задержкой и в формате одного – двух предложений.
«Я жив, лодка выдержала. Волны большие. Они разрушительные. Я еще не могу выйти на палубу и посмотреть какие разрушения на лодке».
«За эти сутки где-то 15 раз перевернулся через борт и 8 раз через нос. Даже я сколько видел, но, когда лодка лежит перевернутая несколько секунд до прихода другой волны, это страшно».
«Волны прикладывают лодку, но чувствуется, океан начал успокаиваться. Ветроуказатель сорван, не вижу направление ветра. Запасной в носовом отсеке, туда сейчас не добраться».
Прим. на лодке АКРОС есть так называемая радарная арка, на которой установлены все антенны двух спутниковых телефонов, радиостанции VHF, системы АИС (AIS) и два гнезда под ветроуказатели (один рабочий, другой запасной).
Таким образом, пик шторма миновал. Ждем от Фёдора Конюхова подробную информацию о повреждениях и поломках. После этого будем принимать решение о дальнейшей судьбе проекта.
Координаты: 45’22 южной широты и 011’47 восточной долготы
На фото: арка с антеннами на лодке АКРОС
На фото: тестовые перевороты лодки АКРОС (с помощью крана) - 2018 год.
Карта маршрута https://www.iridium360.ru/guest/journey/cc965788
2 месяца в океане
Очередная веха в экспедиции Фёдора Конюхова на весельной лодке «АКРОС». Два месяца он успешно справляется со всеми вызовами в суровом океане. И если первые полтора месяца Фёдор продвигался по курсу в относительно благоприятной погоде, то последние две недели изматывают и его и лодку.
В целом, если посмотреть на карту погоды в Южной Атлантике, каждую неделю циклоны. Они зарождаются в западной части (у берегов Южной Америки) и смещаются на восток в сторону Индийского океана.
Шторм 3-4 февраля был самым мощным и сильно потрепал лодку, но Фёдор намерен продолжать экспедицию.
Погода все еще штормовая и не позволяет сделать комплексную инспекцию лодки, всех отсеков. Но из того, что Фёдор уже обнаружил: ветроуказатель Raymarine, Активный радарный отражатель Echomax, один из спутниковых телефонов Iridium – эти поломки, конечно, усложняют жизнь, но не являются критическими.
На 9 утра Москвы координаты лодки «АКРОС» 45’01 южной широты и 14’05 восточной долготы.
До долготы Мыса Доброй Надежды и выхода в Индийский океан осталось 5 градусов. Очень надеемся, что Индийский будет благосклонен.
Фактически, потребовалось чуть более двух месяцев, чтобы пройти Южную Атлантику от пролива Дрейка.
Отвечаем на вопрос: можно ли было завершить переход в ЮАР, то есть ограничиться в этом сезоне только Южной Атлантикой?
Во-первых, Фёдор ставил сверхзадачу дойти до Австралии, два океана за сезон.
Во-вторых, чтобы попасть в ЮАР (выйти к побережью Южной Африки), необходимо было принимать такое решение месяц назад и начинать работать по широте, подниматься на север. Вёсельная лодка не яхта и не моторное судно, и чтобы подняться 10 градусов по широте, это минимум две, а то и три недели работы и в благоприятных погодных условиях.
Так что впереди Индийский океан.
Карта маршрута https://www.iridium360.ru/guest/journey/cc965788
Очередная веха в экспедиции Фёдора Конюхова на весельной лодке «АКРОС». Два месяца он успешно справляется со всеми вызовами в суровом океане. И если первые полтора месяца Фёдор продвигался по курсу в относительно благоприятной погоде, то последние две недели изматывают и его и лодку.
В целом, если посмотреть на карту погоды в Южной Атлантике, каждую неделю циклоны. Они зарождаются в западной части (у берегов Южной Америки) и смещаются на восток в сторону Индийского океана.
Шторм 3-4 февраля был самым мощным и сильно потрепал лодку, но Фёдор намерен продолжать экспедицию.
Погода все еще штормовая и не позволяет сделать комплексную инспекцию лодки, всех отсеков. Но из того, что Фёдор уже обнаружил: ветроуказатель Raymarine, Активный радарный отражатель Echomax, один из спутниковых телефонов Iridium – эти поломки, конечно, усложняют жизнь, но не являются критическими.
На 9 утра Москвы координаты лодки «АКРОС» 45’01 южной широты и 14’05 восточной долготы.
До долготы Мыса Доброй Надежды и выхода в Индийский океан осталось 5 градусов. Очень надеемся, что Индийский будет благосклонен.
Фактически, потребовалось чуть более двух месяцев, чтобы пройти Южную Атлантику от пролива Дрейка.
Отвечаем на вопрос: можно ли было завершить переход в ЮАР, то есть ограничиться в этом сезоне только Южной Атлантикой?
Во-первых, Фёдор ставил сверхзадачу дойти до Австралии, два океана за сезон.
Во-вторых, чтобы попасть в ЮАР (выйти к побережью Южной Африки), необходимо было принимать такое решение месяц назад и начинать работать по широте, подниматься на север. Вёсельная лодка не яхта и не моторное судно, и чтобы подняться 10 градусов по широте, это минимум две, а то и три недели работы и в благоприятных погодных условиях.
Так что впереди Индийский океан.
Карта маршрута https://www.iridium360.ru/guest/journey/cc965788
НЭС "Академик Федоров" встретил Фёдора Конюхова в Южной Атлантике!
6 февраля в районе 20:00 по Москве в координатах 44’57 южной широты и 14’39 восточной долготы в Южной Атлантике состоялась историческая встреча научно-экспедиционного судна «Академик Фёдоров» и вёсельной лодки «АКРОС» Фёдора Конюхова.
Эта встреча очень важна для нас! Она готовилась трое суток большим количеством людей на разных континентах.
НЭС «Академик Фёдоров» вышло из Кейптауна (ЮАР) 3 февраля в направлении Антарктиды. Команда экспедиционного штаба Фёдора Конюхова заметила движение судна на сайте Vessel Finder. В это время Фёдор Конюхов находился в эпицентре 10 балльного шторма и сообщал о повреждениях систем навигации и связи.
Учитывая тот факт, что судно двигалось на юг и должно пройти через пару дней недалеко от района, в котором находится лодка «АКРОС», у штаба проекта возникала идея попросить экипаж пройти рядом с лодкой Фёдора Конюхова и провести фото- и видео фиксацию лодки и гребца в Южной Атлантике.
Было направлено соответствующее письмо в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) и в Росгидромет. Руководство этих учреждений поддержало нашу просьбу и согласовало сближение судов.
И вот мы можем с вами наблюдать вёсельную лодку «АКРОС» на просторах Южной Атлантики.
Помимо фото- и видео фиксации экипажем научно-исследовательского судна по нашей просьбе была проведена проверка связи с Фёдором Конюховым.
По результатам: лодка «АКРОС» видна на радарах, система АИС (AIS) работает, радиостанция также работает – связь устойчивая. Фёдор Конюхов на палубе в добром здравии, машет рукой.
Фёдор Конюхов доложил капитану судна, что намерен продолжать поход через Южную Атлантику и Индийский океан до Австралии. Поблагодарил экипаж НЭС «Академик Фёдоров» за моральную поддержу и пожелания успешного завершения экспедиции. Ему было очень приятно услышать в эфире русскую речь впервые за 63 дня плавания.
Эта уникальная встреча в «ревущих сороковых» широтах стала возможной благодаря слаженной работе экипажа судна «Академик Фёдоров» под непосредственным руководством капитана – Амосова Юрия Владимировича, а также зам. начальника сезонной 70 РАЭ Николаева Александра Николаевича.
В Москве над организацией встречи в океане работала вся команда штаба во главе с координатором экспедиционного штаба по проектам в Арктике и Антарктике – Савельевым Николаем Валерьевичем, основателем Клуба полярных путешествий.
Всем, кто сомневался и не мог поверить в то, что Фёдор Конюхов в возрасте 73 года в одиночку вот уже 63 дня в Южной Атлантике идет к своей мечте, демонстрирует невероятную силу духа, уникальный навык выживания в океане - фото и видео съемка от членов команды судна «Академик Фёдоров».
Материала много, и мы будем постепенно публиковать его на ресурсах проекта (экипаж судна продолжает присылать фото- и видеоматериалы в штаб в Москве).
6 февраля в районе 20:00 по Москве в координатах 44’57 южной широты и 14’39 восточной долготы в Южной Атлантике состоялась историческая встреча научно-экспедиционного судна «Академик Фёдоров» и вёсельной лодки «АКРОС» Фёдора Конюхова.
Эта встреча очень важна для нас! Она готовилась трое суток большим количеством людей на разных континентах.
НЭС «Академик Фёдоров» вышло из Кейптауна (ЮАР) 3 февраля в направлении Антарктиды. Команда экспедиционного штаба Фёдора Конюхова заметила движение судна на сайте Vessel Finder. В это время Фёдор Конюхов находился в эпицентре 10 балльного шторма и сообщал о повреждениях систем навигации и связи.
Учитывая тот факт, что судно двигалось на юг и должно пройти через пару дней недалеко от района, в котором находится лодка «АКРОС», у штаба проекта возникала идея попросить экипаж пройти рядом с лодкой Фёдора Конюхова и провести фото- и видео фиксацию лодки и гребца в Южной Атлантике.
Было направлено соответствующее письмо в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) и в Росгидромет. Руководство этих учреждений поддержало нашу просьбу и согласовало сближение судов.
И вот мы можем с вами наблюдать вёсельную лодку «АКРОС» на просторах Южной Атлантики.
Помимо фото- и видео фиксации экипажем научно-исследовательского судна по нашей просьбе была проведена проверка связи с Фёдором Конюховым.
По результатам: лодка «АКРОС» видна на радарах, система АИС (AIS) работает, радиостанция также работает – связь устойчивая. Фёдор Конюхов на палубе в добром здравии, машет рукой.
Фёдор Конюхов доложил капитану судна, что намерен продолжать поход через Южную Атлантику и Индийский океан до Австралии. Поблагодарил экипаж НЭС «Академик Фёдоров» за моральную поддержу и пожелания успешного завершения экспедиции. Ему было очень приятно услышать в эфире русскую речь впервые за 63 дня плавания.
Эта уникальная встреча в «ревущих сороковых» широтах стала возможной благодаря слаженной работе экипажа судна «Академик Фёдоров» под непосредственным руководством капитана – Амосова Юрия Владимировича, а также зам. начальника сезонной 70 РАЭ Николаева Александра Николаевича.
В Москве над организацией встречи в океане работала вся команда штаба во главе с координатором экспедиционного штаба по проектам в Арктике и Антарктике – Савельевым Николаем Валерьевичем, основателем Клуба полярных путешествий.
Всем, кто сомневался и не мог поверить в то, что Фёдор Конюхов в возрасте 73 года в одиночку вот уже 63 дня в Южной Атлантике идет к своей мечте, демонстрирует невероятную силу духа, уникальный навык выживания в океане - фото и видео съемка от членов команды судна «Академик Фёдоров».
Материала много, и мы будем постепенно публиковать его на ресурсах проекта (экипаж судна продолжает присылать фото- и видеоматериалы в штаб в Москве).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео с борта научно-экспедиционного судна «Академик Фёдоров».
Фото и видео с борта научно-экспедиционного судна "Академик Фёдоров".
Эти кадры предоставлены Сусловым Александром океанологом ИО РАН.
И такая погода у Фёдора уже вторую неделю.
Эти кадры предоставлены Сусловым Александром океанологом ИО РАН.
И такая погода у Фёдора уже вторую неделю.
Фрагмент сеанса радио связи между Фёдором Конюховым и Александром Николаевым - зам. начальника сезонной 70 РАЭ (Российской антарктической экспедиции).
Мостик научно-экспедиционного судна "Академик Фёдоров". 6 февраля 2025. Южная Атланика (45 градус южной широты и 14 градус восточной долготы).
Также публикуем выписку из судового журнала НЭС "Академик Фёдоров" от 6 февраля 2025.
Мостик научно-экспедиционного судна "Академик Фёдоров". 6 февраля 2025. Южная Атланика (45 градус южной широты и 14 градус восточной долготы).
Также публикуем выписку из судового журнала НЭС "Академик Фёдоров" от 6 февраля 2025.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео от второго помощника капитана НЭС "Академик Фёдоров" -
Грищенко Александра Васильевича.
Фрагмент сеанса радио связи. Там Фёдор Филиппович говорит важные слова, про свои планы, текущий статус экспедиции (63 дня) и намерение продолжать поход.
На последних секундах слышен голос членов команды судна, они согласны с Фёдором - тот шторм всех вымотал.
Ещё раз благодарим капитана и экипаж НЭС "Академик Фёдоров" за маневр в океане и такие ценные фото и видео кадры.
Грищенко Александра Васильевича.
Фрагмент сеанса радио связи. Там Фёдор Филиппович говорит важные слова, про свои планы, текущий статус экспедиции (63 дня) и намерение продолжать поход.
На последних секундах слышен голос членов команды судна, они согласны с Фёдором - тот шторм всех вымотал.
Ещё раз благодарим капитана и экипаж НЭС "Академик Фёдоров" за маневр в океане и такие ценные фото и видео кадры.