Telegram Group & Telegram Channel
🎞️🎞️🎞️

📍 Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04

Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.

С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в 1983-м.

👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).

🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.

🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.

📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.

🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/korenyako/539
Create:
Last Update:

🎞️🎞️🎞️

📍 Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04

Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.

С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в 1983-м.

👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).

🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.

🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.

📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.

🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель

BY Представитель Росавиации








Share with your friend now:
group-telegram.com/korenyako/539

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from us


Telegram Представитель Росавиации
FROM American