Самолет Ан-26Б-100 с регистрационным номером RA-26122 вернулся на Камчатку из Иваново, где находился на длительном (более трех лет) капитальном ремонте.
Следующий «тяжелый» ремонт, по статистике, этой машине понадобится через пять лет.
Как ожидается, борт RA-26122 начнет коммерческие полеты в январе, после новогодних праздников.
Основной приоритет:Оссора, Палана и Тиличики. При необходимости воздушное судно будут использовать для рейсов Соболево, Тигиль и др.
Все перечисленные аэропорты входят в состав подведомственного РосавиацииФКП «Аэропорты Камчатки».
❗️Наличие в парке КАП четвертого Ан-26 позитивно скажется на:
– регулярности полетов компании;
– работе КАП в периоды пиковых нагрузок, например, летом и перед новогодними праздниками. Борт RA-26122 рассчитан на перевозку 36человек или 24человек с грузом;
– возможностях авиакомпании работать за пределами Камчатского края, что снизит нагрузку на его бюджет.
📷Самолет Ан-26Б-100 (RA-26122) в аэропорту Елизово, 29 декабря 2024 года. Фото: КАП
Самолет Ан-26Б-100 с регистрационным номером RA-26122 вернулся на Камчатку из Иваново, где находился на длительном (более трех лет) капитальном ремонте.
Следующий «тяжелый» ремонт, по статистике, этой машине понадобится через пять лет.
Как ожидается, борт RA-26122 начнет коммерческие полеты в январе, после новогодних праздников.
Основной приоритет:Оссора, Палана и Тиличики. При необходимости воздушное судно будут использовать для рейсов Соболево, Тигиль и др.
Все перечисленные аэропорты входят в состав подведомственного РосавиацииФКП «Аэропорты Камчатки».
❗️Наличие в парке КАП четвертого Ан-26 позитивно скажется на:
– регулярности полетов компании;
– работе КАП в периоды пиковых нагрузок, например, летом и перед новогодними праздниками. Борт RA-26122 рассчитан на перевозку 36человек или 24человек с грузом;
– возможностях авиакомпании работать за пределами Камчатского края, что снизит нагрузку на его бюджет.
📷Самолет Ан-26Б-100 (RA-26122) в аэропорту Елизово, 29 декабря 2024 года. Фото: КАП
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from us
