Notice: file_put_contents(): Write of 12612 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 РынкиДеньгиВласть | РДВ | Telegram Webview: AK47pfl/18985 -
Китайские электромобили захватывают мировой рынок. Россия — следующая. #аналитика #хайпердрайв
1. В самом Китае: ✍️ Почти 50% продаж легковых авто — электромобили* (а вместе с традиционными гибридами их уже более половины). Еще в 2020 году было 6%. ✍️ Почти 14% всего легкового парка — электромобили (42 млн из 300 млн легковых авто на дорогах Китая - электрические). Еще в 2020 году было мене 2%. ✍️ Рост проникновения электромобилей начинает даже давить на спрос на бензин в Китае — ключевым рынке сбыта российской нефти.
2. Китай обеспечивает внедрение электромобилей для всего мира: ✍️ Каждый второй электромобиль, продаваемый в мире — продается в Китае. ✍️ Каждый второй электромобиль на дорогах в мире — на дорогах Китая.
3. Китай активно наращивает экспорт электромобилей: ✍️ Например, BYD — лидер китайского электромобилестроения — продает электрокаров больше, чем Tesla — более 1 млн штук в квартал. И уже экспортирует в 95 стран. ✍️ И это уже касается и ближайших к России стран: например, BYD начал производить электромобили в Узбекистане.
Выводы для России: ✍️ Более 90% всех ввозимых в РФ авто из Китая. Поэтому тренды китайского автопрома будут определять тренды на российском автомобильном рынке. ✍️ Тренд на электромобилизацию запустился и в России: парк электромобилей в России за 2 года вырос в 4 раза.
Китайские электромобили захватывают мировой рынок. Россия — следующая. #аналитика #хайпердрайв
1. В самом Китае: ✍️ Почти 50% продаж легковых авто — электромобили* (а вместе с традиционными гибридами их уже более половины). Еще в 2020 году было 6%. ✍️ Почти 14% всего легкового парка — электромобили (42 млн из 300 млн легковых авто на дорогах Китая - электрические). Еще в 2020 году было мене 2%. ✍️ Рост проникновения электромобилей начинает даже давить на спрос на бензин в Китае — ключевым рынке сбыта российской нефти.
2. Китай обеспечивает внедрение электромобилей для всего мира: ✍️ Каждый второй электромобиль, продаваемый в мире — продается в Китае. ✍️ Каждый второй электромобиль на дорогах в мире — на дорогах Китая.
3. Китай активно наращивает экспорт электромобилей: ✍️ Например, BYD — лидер китайского электромобилестроения — продает электрокаров больше, чем Tesla — более 1 млн штук в квартал. И уже экспортирует в 95 стран. ✍️ И это уже касается и ближайших к России стран: например, BYD начал производить электромобили в Узбекистане.
Выводы для России: ✍️ Более 90% всех ввозимых в РФ авто из Китая. Поэтому тренды китайского автопрома будут определять тренды на российском автомобильном рынке. ✍️ Тренд на электромобилизацию запустился и в России: парк электромобилей в России за 2 года вырос в 4 раза.
The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from kr
