Notice: file_put_contents(): Write of 4086 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8182 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 АГНКС | Telegram Webview: AgnksCCCP/1842 -
🚗 Марка BAIC объявил старт приема предзаказов на новинку модельного ряда бренда — битопливный автомобиль U5 Plus СNG с возможностью использовать в качестве топлива природный газ.
Битопливный BAIC U5 Plus CNG — это новейшая разработка инженеров завода «Автотор», которая позволяет заправлять автомобиль как традиционным бензином, так и экономичным газом.
Автомобиль обладает рядом преимуществ, включая возможность проехать при использовании бензина и газомоторного топлива в 1,5 раза дольше до следующей заправки. В зависимости от версии, в седан BAIC U5 Plus CNG установлены один 80-литровый или два 39,1-литровых баллона с метаном, сжатым до 200 атмосфер. В обоих случаях баллоны размещены в багажном отделении. Такая компоновка обеспечивает максимально низкий центр тяжести автомобиля, повышая его устойчивость.
🚗 Марка BAIC объявил старт приема предзаказов на новинку модельного ряда бренда — битопливный автомобиль U5 Plus СNG с возможностью использовать в качестве топлива природный газ.
Битопливный BAIC U5 Plus CNG — это новейшая разработка инженеров завода «Автотор», которая позволяет заправлять автомобиль как традиционным бензином, так и экономичным газом.
Автомобиль обладает рядом преимуществ, включая возможность проехать при использовании бензина и газомоторного топлива в 1,5 раза дольше до следующей заправки. В зависимости от версии, в седан BAIC U5 Plus CNG установлены один 80-литровый или два 39,1-литровых баллона с метаном, сжатым до 200 атмосфер. В обоих случаях баллоны размещены в багажном отделении. Такая компоновка обеспечивает максимально низкий центр тяжести автомобиля, повышая его устойчивость.
BY АГНКС
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from kr
