Арктика Онлайн

В НАО оценили работы по дноуглублению Печоры в 2 млрд рублей

Около 2 млрд рублей необходимо для работ по осуществлению углубления дна реки Печоры в Ненецком автономном округе. Об этом сообщил губернатор региона Юрий Бездудный в четверг.

"В этом году у нас остановились не только баржи, но и паромное сообщение, потому что на мелких участках глубина Печоры достигала 80 см. По сегодняшним оценкам, стоимость дноуглубления - в районе 2 млрд", - сказал он в ходе круглого стола в Совете Федерации.

В регионе, напомнил Бездудный, функционирует только один порт в Нарьян-Маре. По словам губернатора, необходимо разработать типовой легковозводимый причал с прилегающей территорией, на которой можно хранить доставляемые грузы.

Дноуглубление Печоры нужно для увеличения объемов грузоперевозок по водному пути. Печора - самая крупная река в НАО, регион не имеет постоянного наземного транспортного сообщения с другими регионами. Грузы в округ завозят во время летней навигации по Печоре. Кроме того, на реке развито рыболовство.

Поручения по сохранению Печоры включены в майский указ президента России. С конца ХХ века Печора значительно обмелела. Одна из причин - сведение лесов по берегам реки в Республике Коми. 

#нао #печора #экономика

www.group-telegram.com/kr/Arctik_Obline.com/18607

426 viewsOct 28, 2022 at 07:02

В НАО оценили работы по дноуглублению Печоры в 2 млрд рублей

Около 2 млрд рублей необходимо для работ по осуществлению углубления дна реки Печоры в Ненецком автономном округе. Об этом сообщил губернатор региона Юрий Бездудный в четверг.

"В этом году у нас остановились не только баржи, но и паромное сообщение, потому что на мелких участках глубина Печоры достигала 80 см. По сегодняшним оценкам, стоимость дноуглубления - в районе 2 млрд", - сказал он в ходе круглого стола в Совете Федерации.

В регионе, напомнил Бездудный, функционирует только один порт в Нарьян-Маре. По словам губернатора, необходимо разработать типовой легковозводимый причал с прилегающей территорией, на которой можно хранить доставляемые грузы.

Дноуглубление Печоры нужно для увеличения объемов грузоперевозок по водному пути. Печора - самая крупная река в НАО, регион не имеет постоянного наземного транспортного сообщения с другими регионами. Грузы в округ завозят во время летней навигации по Печоре. Кроме того, на реке развито рыболовство.

Поручения по сохранению Печоры включены в майский указ президента России. С конца ХХ века Печора значительно обмелела. Одна из причин - сведение лесов по берегам реки в Республике Коми. 

#нао #печора #экономика

BY Арктика Онлайн