Telegram Group & Telegram Channel
«Неумолимо движется история и приближает знаменательную юбилейную дату 95-летия со дня легендарного перелета Михаила Васильевича Водопьянова из Хабаровска на Сахалин.

Для меня, как одного из представителей гражданской авиации, начавшего в ней свой путь в 1970 г. со скамьи курсанта Иркутского авиационно-технического училища Гражданской авиации, история об этом перелете была, конечно, хорошо известна давно. В то время выпускалось много книг о достижениях Советской авиации. Да и сам Михаил Васильевич активно участвовал в популяризации достижений гражданских пилотов и техников. Им было выпущено? издано? — более 50 книг, легко читаемых и увлекательных. Но, как все книги, рассчитанные на юных читателей, многие сложные и даже трагичные ситуации, не раскрывали детали. Тем более в этих книгах не ставилась задача раскрытия политической ситуации в стране и на международной арене. И для молодого читателя, в том числе и для меня, такого описания действительности летного труда и быта авиаторов было достаточно.

С высоты прожитых лет и полувекового беспрерывного непосредственного участия в человеческой жизнедеятельности под названием «гражданская авиация» очередное прочтение книг М.В. Водопьянова вызывает многочисленные вопросы: как это могло случиться и почему этот перелет состоялся, и возникает потребность расширить свои познания о тех условиях, в которых этот перелет выполнялся.

Я не претендую на абсолютную историческую точность излагаемых событий. Считайте это впечатлениями человека, на основе личного многолетнего опыта работы в гражданской авиации Дальнего Востока. Возможно, мой взгляд поможет интересующимся данным событием глубже осознать величие подвига М.В. Водопьянова и его сподвижников и ощутить влияние этого события на наши судьбы и условия, в которых мы теперь живем».


«Впечатления от полета М.В. Водопьянова на Сахалин 95 лет тому назад», Ильин В.М., Председатель Сахалинского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», декабрь 2024 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines



group-telegram.com/AuroraAirlines/1724
Create:
Last Update:

«Неумолимо движется история и приближает знаменательную юбилейную дату 95-летия со дня легендарного перелета Михаила Васильевича Водопьянова из Хабаровска на Сахалин.

Для меня, как одного из представителей гражданской авиации, начавшего в ней свой путь в 1970 г. со скамьи курсанта Иркутского авиационно-технического училища Гражданской авиации, история об этом перелете была, конечно, хорошо известна давно. В то время выпускалось много книг о достижениях Советской авиации. Да и сам Михаил Васильевич активно участвовал в популяризации достижений гражданских пилотов и техников. Им было выпущено? издано? — более 50 книг, легко читаемых и увлекательных. Но, как все книги, рассчитанные на юных читателей, многие сложные и даже трагичные ситуации, не раскрывали детали. Тем более в этих книгах не ставилась задача раскрытия политической ситуации в стране и на международной арене. И для молодого читателя, в том числе и для меня, такого описания действительности летного труда и быта авиаторов было достаточно.

С высоты прожитых лет и полувекового беспрерывного непосредственного участия в человеческой жизнедеятельности под названием «гражданская авиация» очередное прочтение книг М.В. Водопьянова вызывает многочисленные вопросы: как это могло случиться и почему этот перелет состоялся, и возникает потребность расширить свои познания о тех условиях, в которых этот перелет выполнялся.

Я не претендую на абсолютную историческую точность излагаемых событий. Считайте это впечатлениями человека, на основе личного многолетнего опыта работы в гражданской авиации Дальнего Востока. Возможно, мой взгляд поможет интересующимся данным событием глубже осознать величие подвига М.В. Водопьянова и его сподвижников и ощутить влияние этого события на наши судьбы и условия, в которых мы теперь живем».


«Впечатления от полета М.В. Водопьянова на Сахалин 95 лет тому назад», Ильин В.М., Председатель Сахалинского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Содружество ветеранов гражданской авиации России», декабрь 2024 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

BY Авиакомпания «Аврора»




Share with your friend now:
group-telegram.com/AuroraAirlines/1724

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from kr


Telegram Авиакомпания «Аврора»
FROM American