Ответным шагом Airbus стала подача «встречного» иска в Великобритании. Производитель самолетов требует от Qatar Airways не менее 220 миллионов долларов компенсации за два A350, которые Qatar Airways отказалась принимать, а также европейский концерн хочет вернуть ссуды, которые он предоставил авиакомпании в результате кризиса в отрасли из-за снижения спроса на перевозки в результате пандемии.
В понедельник представитель Airbus заявил в суде, что Qatar Airways и катарский регулирующий орган «неправомерно вступили в сговор или иным образом недобросовестно предприняли совместные действия для приземления самолётов».
Airbus также заявил, что встречный судебный иск является крайней мерой, и концерн прилагает все усилия для поиска «взаимовыгодных решений». Производитель самолётов заявляет, что по-прежнему привержен решению проблем с Qatar Airways. Тем не менее, авиакомпания вчера заявила, что Airbus не предприняла никаких усилий для удовлетворительного разрешения спора.
Ответным шагом Airbus стала подача «встречного» иска в Великобритании. Производитель самолетов требует от Qatar Airways не менее 220 миллионов долларов компенсации за два A350, которые Qatar Airways отказалась принимать, а также европейский концерн хочет вернуть ссуды, которые он предоставил авиакомпании в результате кризиса в отрасли из-за снижения спроса на перевозки в результате пандемии.
В понедельник представитель Airbus заявил в суде, что Qatar Airways и катарский регулирующий орган «неправомерно вступили в сговор или иным образом недобросовестно предприняли совместные действия для приземления самолётов».
Airbus также заявил, что встречный судебный иск является крайней мерой, и концерн прилагает все усилия для поиска «взаимовыгодных решений». Производитель самолётов заявляет, что по-прежнему привержен решению проблем с Qatar Airways. Тем не менее, авиакомпания вчера заявила, что Airbus не предприняла никаких усилий для удовлетворительного разрешения спора.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from kr
