Telegram Group & Telegram Channel
​​🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways потерпела первую неудачу в суде с Airbus

Британский суд во вторник отклонил просьбу Qatar Airways о принуждении Airbus оставить так называемые слоты в производстве самолётов A321neo за катарским перевозчиком. Теперь ближневосточный перевозчик должен будет возместить все судебные расходы, понесённые Airbus.

В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и оспаривают разрыв контракта в суде.

Однако, для сохранения места в очереди на производство (слоты) Qatar Airways обратился в суд с ходатайством о запрете Airbus передавать слоты другим покупателям. Судья отклонил ходатайство и теперь Airbus может свободно передавать «место в очереди» на востребованные самолёты A321neo другим авиакомпаниям.

Суд отклонил аргумент представителей Qatar Airways о том, что авиакомпания не может получить аналогичные самолёты, чтобы компенсировать нехватку бортов из-за разрыва контракта на A321neo. Судья прямо указал, что Qatar Airways может обратиться к лизингодателям или заместить их самолётами 737 MAX, которые перевозчик уже заказал у Boeing.

Принятое сегодня решение не исключает, что Qatar Airways сможет добиться полного восстановления контракта в результате судебного разбирательства, но означает, что авиакомпания может взыскать с Airbus понесённые убытки за возможные финансовые потери, но не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя. Суд согласился с доводом Airbus, что требование перевозчика «может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».

Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.

Airbus заявляет, что оба контракта: и на A321neo и на самолёты A350 связаны оговоркой о «перекрёстном невыполнении обязательств», которая позволяет концерну отказаться от от исполнения одного контракта, если авиакомпания отказывается исполнять свои обязательства по другому.

Отраслевые источники считают, что ни одна из сторон не заинтересована в проведении полномасштабного судебного разбирательства, которое приведет к новым разоблачениям и откровениям.



group-telegram.com/AviaCT/15605
Create:
Last Update:

​​🇶🇦🇪🇺 Qatar Airways потерпела первую неудачу в суде с Airbus

Британский суд во вторник отклонил просьбу Qatar Airways о принуждении Airbus оставить так называемые слоты в производстве самолётов A321neo за катарским перевозчиком. Теперь ближневосточный перевозчик должен будет возместить все судебные расходы, понесённые Airbus.

В конце января Airbus в одностороннем порядке разорвал контракт с авиакомпанией, по которому он должен был поставить Qatar Airways 50 самолётов A321neo. Катарцы не согласились с таким решением концерна и оспаривают разрыв контракта в суде.

Однако, для сохранения места в очереди на производство (слоты) Qatar Airways обратился в суд с ходатайством о запрете Airbus передавать слоты другим покупателям. Судья отклонил ходатайство и теперь Airbus может свободно передавать «место в очереди» на востребованные самолёты A321neo другим авиакомпаниям.

Суд отклонил аргумент представителей Qatar Airways о том, что авиакомпания не может получить аналогичные самолёты, чтобы компенсировать нехватку бортов из-за разрыва контракта на A321neo. Судья прямо указал, что Qatar Airways может обратиться к лизингодателям или заместить их самолётами 737 MAX, которые перевозчик уже заказал у Boeing.

Принятое сегодня решение не исключает, что Qatar Airways сможет добиться полного восстановления контракта в результате судебного разбирательства, но означает, что авиакомпания может взыскать с Airbus понесённые убытки за возможные финансовые потери, но не имеет права принуждать Airbus к постройке самолётов под себя. Суд согласился с доводом Airbus, что требование перевозчика «может оказать очень значительное влияние на других поставщиков и клиентов».

Airbus и Qatar Airways вовлечены в длительный спор, который касается проблем с лакокрасочным покрытием самолётов Airbus A350 авиакомпании. Airbus признает проблемы с качеством, но обвиняет авиакомпанию в том, что они ошибочно обозначают это как проблему с безопасностью, чтобы получить компенсацию.

Airbus заявляет, что оба контракта: и на A321neo и на самолёты A350 связаны оговоркой о «перекрёстном невыполнении обязательств», которая позволяет концерну отказаться от от исполнения одного контракта, если авиакомпания отказывается исполнять свои обязательства по другому.

Отраслевые источники считают, что ни одна из сторон не заинтересована в проведении полномасштабного судебного разбирательства, которое приведет к новым разоблачениям и откровениям.

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/15605

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from kr


Telegram AviaNews
FROM American