Telegram Group & Telegram Channel
5️⃣0️⃣ Пятидесятилетний юбилей "Грача"

Пятьдесят лет назад, 22 февраля 1975 года самолёт Т8-1, пилотируемый летчиком-испытателем Bладимиром Сергеевичем Ильюшиным, впервые поднялся в воздух с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в г. Жуковский. Эта машина стала основой для создания легендарного Су-25 — самолёта огневой поддержки, который десятилетиями остаётся символом надёжности и боевой мощи.

Т8-1 создавался в ОКБ Сухого под руководством конструктора Олега Сергеевича Самойловича. Ключевыми особенностями Су-25 стали бронированная капсула пилота, мощное вооружение и способность взлетать с коротких грунтовых полос, что сделало его идеальным для поддержки войск на поле боя. Испытания и боевой опыт подтвердили: самолёт выдерживает прямые попадания и крайне живуч.

Уже в 1980-х Су-25, получивший в войсках прозвище «Грач», прошёл боевое крещение в Афганистане, где его точность и выносливость спасли неисчислимое количество жизни. За полвека "Грач" прошёл Афганистан, Чечню и десятки других операций, оставаясь незаменимым самолётом непосредственной поддержки войск.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AviaCT/31097
Create:
Last Update:

5️⃣0️⃣ Пятидесятилетний юбилей "Грача"

Пятьдесят лет назад, 22 февраля 1975 года самолёт Т8-1, пилотируемый летчиком-испытателем Bладимиром Сергеевичем Ильюшиным, впервые поднялся в воздух с аэродрома Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в г. Жуковский. Эта машина стала основой для создания легендарного Су-25 — самолёта огневой поддержки, который десятилетиями остаётся символом надёжности и боевой мощи.

Т8-1 создавался в ОКБ Сухого под руководством конструктора Олега Сергеевича Самойловича. Ключевыми особенностями Су-25 стали бронированная капсула пилота, мощное вооружение и способность взлетать с коротких грунтовых полос, что сделало его идеальным для поддержки войск на поле боя. Испытания и боевой опыт подтвердили: самолёт выдерживает прямые попадания и крайне живуч.

Уже в 1980-х Су-25, получивший в войсках прозвище «Грач», прошёл боевое крещение в Афганистане, где его точность и выносливость спасли неисчислимое количество жизни. За полвека "Грач" прошёл Афганистан, Чечню и десятки других операций, оставаясь незаменимым самолётом непосредственной поддержки войск.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/31097

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from kr


Telegram AviaNews
FROM American