Telegram Group & Telegram Channel
Второй Правительственный час в Законодательной Думе мы посвятили очередной острой теме, волнующей всех жителей края.

О состоянии дорожной отрасли региона нам доложил профильный министр Константин Кравцов.

Задала главе ведомства вопросы о ремонте дорог в Охотском округе и о том, когда же в Охотске появится аэродром с твердым покрытием.

Воздушные ворота в самом северном районе края — важнейший транспортный узел для всего региона, а основная взлётно-посадочная полоса выполнена из металлоконструкций, которые от возраста обветшали.

Подрядчик, который взялся построить новую ВВП, не справился с объемом работ, контракт с коммерсантом расторгнут, начались судебные разбирательства.

Сейчас заключается новый контракт на проектирование и строительство, деньги на это из федерального центра выделены.

Меня также волнует нехватка бортов на рейсах Хабаровск-Охотск-Хабаровск, министр об этой проблеме знает, рассказал мне о ее решении.

Также на Правительственном часе были подняты вопросы охвата края комплексами фото и видеофиксации нарушений дорожного движения.

Нашим губернатором поставлена задача, чтобы их было не менее одной тысячи.

Председатель Думы Николай Шевцов озвучил тему, связанную с тем, что первая на Дальнем Востоке платная дорога «Обход Хабаровска» приносит бюджету края больше убытков, чем доходов.

На оплату концессионного соглашения в год из региональной казны идет 2,4 миллиарда руб, а за счет оплаты проезда мы получаем 250 млн.

Министр сообщил, что дорожное ведомство предложило концессионеру пересмотреть условия концессии с учетом возможности его участия в строительстве 4 этапа платной дороги.

Считаю, что Правительственный час прошел конструктивно и продуктивно.

Константин Кравцов и его команда были готовы к диалогу и настроены совместно с депутатским корпусом работать в интересах края.
 



group-telegram.com/BulkovaOlga/1124
Create:
Last Update:

Второй Правительственный час в Законодательной Думе мы посвятили очередной острой теме, волнующей всех жителей края.

О состоянии дорожной отрасли региона нам доложил профильный министр Константин Кравцов.

Задала главе ведомства вопросы о ремонте дорог в Охотском округе и о том, когда же в Охотске появится аэродром с твердым покрытием.

Воздушные ворота в самом северном районе края — важнейший транспортный узел для всего региона, а основная взлётно-посадочная полоса выполнена из металлоконструкций, которые от возраста обветшали.

Подрядчик, который взялся построить новую ВВП, не справился с объемом работ, контракт с коммерсантом расторгнут, начались судебные разбирательства.

Сейчас заключается новый контракт на проектирование и строительство, деньги на это из федерального центра выделены.

Меня также волнует нехватка бортов на рейсах Хабаровск-Охотск-Хабаровск, министр об этой проблеме знает, рассказал мне о ее решении.

Также на Правительственном часе были подняты вопросы охвата края комплексами фото и видеофиксации нарушений дорожного движения.

Нашим губернатором поставлена задача, чтобы их было не менее одной тысячи.

Председатель Думы Николай Шевцов озвучил тему, связанную с тем, что первая на Дальнем Востоке платная дорога «Обход Хабаровска» приносит бюджету края больше убытков, чем доходов.

На оплату концессионного соглашения в год из региональной казны идет 2,4 миллиарда руб, а за счет оплаты проезда мы получаем 250 млн.

Министр сообщил, что дорожное ведомство предложило концессионеру пересмотреть условия концессии с учетом возможности его участия в строительстве 4 этапа платной дороги.

Считаю, что Правительственный час прошел конструктивно и продуктивно.

Константин Кравцов и его команда были готовы к диалогу и настроены совместно с депутатским корпусом работать в интересах края.
 

BY Булкова Ольга Николаевна

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/BulkovaOlga/1124

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from kr


Telegram Булкова Ольга Николаевна
FROM American