Армянский перекресток

Астана и Пекин ведут активную работу по реализации проекта "Среднего коридора".
В частности, Казахстан планирует нарастить пропускную способность ж/д в направлении Китая до 20 млн тонн в год.
До 2027 года в Казахстане намерены построить 1,3 тыс км железных дорог.
Начаты работы по прокладке вторых ж/д путей участка "Достык – Мойынты", обводной ж/д линии "Алматы", новых ж/д линий "Дарбаза – Мактаарал" и "Бахты-Аягоз".
В Астане уверены, что реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность ж/д станции Достык до 35 млн тонн в год, сократить время прохождения грузов через станцию Алматы, разгрузить станцию Сарыагаш и увеличить пропускную способность железных дорог в направлении Китая до 20 млн тонн в год.

www.group-telegram.com/kr/CrossRoadsRA.com/807

174 viewsNov 19 at 11:06

Астана и Пекин ведут активную работу по реализации проекта "Среднего коридора".
В частности, Казахстан планирует нарастить пропускную способность ж/д в направлении Китая до 20 млн тонн в год.
До 2027 года в Казахстане намерены построить 1,3 тыс км железных дорог.
Начаты работы по прокладке вторых ж/д путей участка "Достык – Мойынты", обводной ж/д линии "Алматы", новых ж/д линий "Дарбаза – Мактаарал" и "Бахты-Аягоз".
В Астане уверены, что реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность ж/д станции Достык до 35 млн тонн в год, сократить время прохождения грузов через станцию Алматы, разгрузить станцию Сарыагаш и увеличить пропускную способность железных дорог в направлении Китая до 20 млн тонн в год.

BY Армянский перекресток