Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
Новая трасса позволит Хабаровскому краю конкурировать с Приморьем
❗️ Состоявшееся в минувшую пятницу открытие движения по первой на Дальнем Востоке платной скоростной автотрассе «Обход Хабаровска» наглядно продемонстрировало логистические преимущества Хабаровского края перед другими регионами ДФО.
Обход, ездить по которому два месяца можно бесплатно, уже разгрузил улицы Хабаровска от большегрузов. Это заметили многие горожане утром понедельника. 🚚
📌 С запуском грузопассажирского пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, Хабаровский край поборется с Приморьем за право стать главным транзитным регионом в торговле с КНР. Об этом неоднократно заявлял Михаил Дегтярёв.
❗️Важно, что при строительстве трассы краевые власти поставили жёсткое условие: объезд должен быть максимально вписан в уже существующую дорожную структуру. Это продуманный, хозяйский подход к инвестициям.
В соседнем Приморье при строительстве объездной дороги к саммиту АТЭС сделали не так и уже почти 10 лет ведут работу по подсоединению к хорошей, но обособленной трассе районов города.
BY ДаВос
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Anastasia Vlasova/Getty Images Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from kr
